米库尼化油器拆装分解图

一、米库尼化油器拆装分解图

MIKUNI 米库尼（三国）化油器的清洗方法与其他化油器没有不同，这种化油器也有多种型号，清洗方法都是先分解化油器，然后用专用的化油器清洗剂或汽油清洗内部污渍，并用气泵或打气筒的压缩气体吹通化油器内各个喷孔、孔道，如果堵塞严重也可以用细钢丝小心清理疏通，清洗好后把化油器重新组装好安装到车上就行了。化油器是比较精密的部件，非专业修理人员最好不要自己动手清洗，建议去售后或修理摩托车的地方检修。

二、米库尼化油器和tk哪个好

这两个世界品质的化油器产品，我认为米库尼的化油器整体性能更好，省油耐用，加速性能强，特别是米库尼专业生产的化油器产品配套了很多世界级名牌摩托车生产企业，可见米库尼化油器整体品质非常高，得到了世界品牌企业的认可，绝对是高性价比。产品做工十分精良，产品性能稳定，希望我的回答能够帮助到你。

三、米库尼化油器工作原理

TK化油器好。 TK也是合资的化油器，它的质理也很好，雅马哈摩托和铃木摩托有很多都采用TK化油器配套。

至于以前采用米库尼，现在采用TK，这有多方面的原因，一个整车厂会有多家配件配套厂，即使是以前，也有用TK化油器的，而现在也有用米库尼化油器的，在某些方面可能是为降低成本，有些则是正常的配套

四、进口米库尼化油器提速怎样

宁化油气能用三年左右到五年左右。

五、米库尼化油器结构图解

不同的化油器效果不一样，主要区别在节油与提速上，原装的应该提速较快，如果换成米库尼的，节油要好一些，但提速要慢一些，而已，不会把车弄坏的，但要注意化油器的调节。所以说米库尼化油器还是比较省油的，不知这样的回答，大家认同与否。

六、米库尼化油器真假鉴别

米库尼PZ26柱塞式化油器。

米库尼化油器在日本生产

作用：利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为使配出的混合气混合得比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行

七、米库尼化油器省油吗

TK化油器好。 TK也是合资的化油器，它的质理也很好，雅马哈摩托和铃木摩托有很多都采用TK化油器配套。至于以前采用米库尼，现在采用TK，这有多方面的原因，

八、米库尼化油器油管连接图

　　米库尼化油器混合比调节的方法如下：　　

1、先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象　　

2、将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。　　

3、启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。　　

4、调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。　　

5、左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置，反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。　　

6、急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。　　

7、发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。　　

8、怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。　　

9、化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓

九、米库尼化和tk化油器哪个省油

“MSC标识部件”这个牌子化油器比较好，这是全国摩托车维修技术俱乐部品牌，都是经过技术改进的，比原厂的更好用，而且售后更完善。

目前台湾摩托车化油器最好的牌子是京滨和三国（米库尼），但好牌子也会有假货，要买到真货正品才行。其他如德利、泰凯（tk）等品牌的化油器质量也很好。

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