摩托车化油器型号怎么看

一、摩托车化油器型号怎么看

新款油器和老款化油器在外观上基本没有区别，主要区别在内部主喷管、油针。

新化油器的喷孔一般更细小些，且油针是不可调的，只能固定在一个位置。也有一些新化油器化油器的外观会多一个接管，与碳罐或油箱防蒸发装置等相连，这与摩托车所用的老化油器也略有区别，但也不是所有的新化油器都有这种管口。

二、摩托车化油器型号cr和cg有什么区别

普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件。

1、发动机：磁电机、节气门体（电喷专用）、喷油嘴、进气弯管、气缸（加温度传感器）。

2、车体：空滤器、油门线、线束（电喷专用）及消音器（加氧传感器）。、化油器的构造: 简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔、喷管，下部分有节气门等。

2、化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气，然后送如各个汽缸。当汽油通过汽油泵送如化油器中的浮子室，在浮子室内有一个量空，它可以通过外界气体压力与喷管形成（真空）压力差，直接将油喷入吼管，变成油滴与吼管上部通过空气滤清器的空气混合，化油器还分五大系统，主供油、怠速、加浓、加速、起动，所以结构复杂。

三、摩托车化油器型号分类

柱塞处写着化油器型号，比如125的用pz26的。

四、摩托车化油器型号查看方式

踏板化油器型号的区分方法是，看在化油器右侧有标注化油器型号的，一般是pz后面两位数字。

化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具

五、摩托车化油器型号在哪里

摩托车不同型号的化油器大小结构是有区别的。

我国法律规定限制250以下排量的摩托车准许使用。所以下面就介绍一下250以下排量的各种类型的化油器。按照排量大小分，常见的大约有6个排量级，13种化油器。

第一级250级（气缸一次排气量大约是250毫升的）。分4种，1是四冲程双缸（直列缸）化油器如本田CB250/春兰250等。2是四冲程V型双缸化油器。国内这种机车比较少。3是四冲程单缸摩托车化油器，如黄河川崎250等。4是两冲程单缸化油器。

第二级是150排量的，这个排量的发动机多数用在了三轮摩托车上面，化油器分为两冲程与四冲程的两种，四冲程单缸的如国产力帆，宗申等，两冲程的如幸福150等。

第三级是125排量的，这个级别常见的就是125单缸四冲程化油器和单缸125两冲程化油器两种。

第四级是100排量的，按照发动机大约分两种两冲程和四冲程的两种，另外四冲程100的与90的可以通用！

第五级是70排量的化油器，这个排量的摩托车国内几乎没有两冲程的，常见的有本田70/嘉陵70等。

第六级是50排量的，这个级别的化油器一般都是用在轻便摩托车上的，这个排量级的摩托车种类很多，但也就是分为两冲程和四冲程的两种。

最后说明一下，不同级别（排量大小），不同种类的化油器一般不能通用。由于我国环保政策的出台，现在两冲程摩托车基本上已经消失不见了！只有伐树工人（光头强）使用的油锯还在用两冲程的化油器，也就是发动机冒蓝烟的那种。

在此非常感谢大家欣赏，有不同意见欢迎评论！

六、摩托车化油器型号编制规则

化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用

七、摩托车化油器型号不匹配会怎么样

通常来说，不同品牌和型号的摩托车化油器的孔径和数量都是不同的，因此不能保证不同的化油器的孔可以通用。

PZ26化油器的怠速量孔通常是设计为特定大小和位置的，以确保发动机可以正确地运行并达到最佳性能。如果更换不同型号或品牌的化油器怠速量孔，可能会导致发动机无法正常工作或产生不稳定的怠速。因此，在更换化油器时，应该选择与原始化油器匹配的型号和品牌，并确保其配件具有相同的尺寸和配置，以确保其兼容性和安全性。如果需要更改化油器的配置或安装，应该寻求专业的技术支持或咨询，以确保正确性和可靠性。

八、摩托车化油器型号不对能用吗

各个排量不同的摩托车化油器是不通用的。

摩托车排量不同，化油器的型号也不相同，需要具体的针对这个车型选择合适的化油器，不能装错了。

两者化油器外部尺寸相同，但内部的量孔的尺寸大小有差异，若要使用200化油器可以运用与150上，但油耗有所上升，反之化油器会在中高速时出现过度异常的问题，所以说原则上是不通用的。

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