摩托车化油器节气门柱塞卡住怎么办

一、摩托车化油器节气门柱塞卡住怎么办

你说的是柱塞式节气门吧？不一定是它卡住了，油门线这么长，中途各种折弯，且前端是可以进水的，因此卡的是油门线。

如果柱塞式节气门卡住，那化油器是要坏的。

二、摩托车化油器节气门分解图

摩托车化油器故障的表现有：起动困难、怠速不稳、过渡不良、动力不足、漏油、油耗高等。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置，它作为一种精密的机械装置，利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，广泛用于巡逻、客货运输等。

三、摩托车化油器节气门装反

现在的摩托车化油器节气门基本不会出现敲击的声音了，这个状态混合比严重偏稀，会出现怠速严重偏高的情况，有经验可以听出来，用触碰方法验证，这个以前没有讲过的，这类车很少了，

四、摩托车化油器节气门图片

化油器节气门调节原理是保持油路内的压力保持恒定，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。

压力调节器内部有一个膜片，起到控制压力阀打开关闭的作用，油压低于一定值时，压力阀关闭，由油泵加压使油路内压力增加，当增加到超过规定压力后，膜片打开，过压的燃油通过回油管路流回油箱，起到减压的作用。

五、摩托车化油器节气门怎么调

有气门

1.

化油器车和电喷车都有节气门!!!简单的化油器由上中下三部分组成,上部分有进气口和浮子室,中间部分有喉管、量孔、喷管,下部分有节气门等。

2.

摩托车都有“节气门”,只不过不同的车不一样。采用真空膜化油器的,有一个与电喷车类似的节气门,此外还有一个柱塞,而柱塞式化油器只有一个柱塞,它们都起到与节气门相似的作用。

六、摩托车化油器节气门敲击声

化油器一般不会影响发动机的声音，如果你说的很大响声是指发动机转速很高，那么应该是化油器或油门线没有安装好，化油器柱塞或节气门没有关闭造成的。

七、摩托车化油器节气门安装

125摩托车化油器正确的安装方法是根据摩托车发动机型号不同它的安装方法也是不一样的，正常是将摩托车化油器节气门安装完毕直接对准化油器接口推进去，固定好两个固定螺丝，紧固调整好主风门拉线，接上油管就可以完成最好的安装希望我的回答能够帮助到你。

八、摩托车化油器节气门为什么经常卡住?

    节气门反喷气是因为正时错了，要检查调整。进气门关闭不严，有启动困难现象，可能要拆缸盖，如何判断反喷或者反喷的状态，需要经验。

二冲程车有笛簧阀故障，一般情况下允许有轻微的反喷，尤其是加速状态，化油器车无法避免。

九、摩托车化油器节气门在化油器的哪个位置?

节气门在化油器的底部腔内

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