活塞环的拆装方法(如何拆装活塞环)

1. 如何拆装活塞环

1。扭力环的内环槽向上，外环槽向下；

2.锥形环的小端朝上；

3.带内倒角的环，倒角朝上；

4.外圆带倒角的环，倒角向下；

5.活塞环的一侧标有“上部”标记。安装时，有标记的一侧必须朝上安装；

6.桶面环或镀铬环应安装在第一个环槽内；

7.安装组合钢带油环时，先将衬簧装入槽内，再

2. 怎么拆活塞环

答:要拆发动机的。因为:一，活塞是在汽缸的内部，必须先把汽缸盖卸下来，才能拿出活塞，每个汽缸都是先拆缸盖，再取活塞。

二，活塞环在活塞之中，其中有机油活塞环，气活塞环，还有磁环等。

三，如果要更换所有活塞环，就必须拆下所有汽缸盖，发动机基本解体。

3. 活塞环拆卸方法

摩托车的活塞环拆装，是有专用工具的，是一个形状类似钳子的工具，不过一般的维修并不需要用它，直接用手轻轻取下或装上就行了。

第一道环是从活塞顶部逄的，中间的是二道环，最下面的是油环。没有使用过的新活塞环，第一道环大多是亮环，第二道环是黑环。安装活塞环时，环口有字的那面朝上（活塞顶部方向），并且活塞环口间要相互错开不要重迭，环口也不要对着进、排气门和活塞销方向。

由于活塞环有一定弹性，在拆下和安装活塞环时，只要拿住环口，轻轻掰着就可以取下或装上。

4. 活塞环的拆装需要用

可以。

如果活塞环磨损严重，依靠其弹力而无法保证与气缸的无间隙配合时，通过检测气缸内壁无明显划痕且磨损较小时，就要更换活塞环。

注意：更换活塞环时要成组更换，也就是说油环和气环要全部换，在安装活塞环时要注意开口处的错位角度（汽油机为120度，柴油机为90度）。

5. 活塞环的拆卸方法

一、活塞环的拆卸方法：

活塞环的拆卸方法：稳住活塞环开口处的一端，将活塞环开口处的另一端轻轻挑出凹槽，同时用5MM宽（长度高出活塞顶部）的薄铜皮卡进活塞环与活塞凹槽之间，这样间隔2-3CM加一块薄铜皮直至活塞环全部出活塞凹槽。最后将活塞环随着薄铜皮退出活塞。

活塞环的安装方法：将活塞环卡在薄铜皮上，薄铜皮顶边放至要安装的活塞环凹槽边，慢慢将活塞环抹进活塞凹槽中。

　　二、活塞环的安装前、后的注意事项：

活塞环的安装前：检查活塞环型号、有无裂纹和毛刺、活塞环接口处要有一定的开口间隙、活塞环在活塞凹槽内上下要有间隙。

活塞环的安装进活塞凹槽后：各环开口方向要均匀错开(一般第一道环与第二道环环开口间隔120°第三道环与第二道环间隔120°)、 注意各道环(包括油环在最下)的位置、锥形活塞环锥面向上。

6. 如何拆装活塞环图解

一般不能用了。

因为活塞环用过一端时间后，其张力减小，不能有效反抱住气缸内壁，导致有可能漏气，造成发动机功率下降。

注意：发动机的活塞环拆卸下来后，要全部更换，不能留用其中的一个或几个活塞环。

活塞环分气环和油环，气环主要起密封作用，而油环主要起布油和刮油作用。由于在高温下高速运动，磨损是活塞环的主要失效形式，所以拆卸下来后一般要全部更换。

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