摩托车125活塞环多大的(摩托车活塞环的尺寸对照表)

1. 摩托车活塞环的尺寸对照表

活塞环间隙分为三种，即侧隙、端隙、背隙，其间隙值具体分别为：

1、端隙又称开口间隙，是指活塞环在冷态下装入气缸后，该环在上止点时，环的两端头之间的间隙。一般为0.250.50mm；

2、 侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道环因为工作温度高，间隙较大，一般为0.040.10mm；其他环一般为0.030.07mm。油环侧隙比气环小；

3、 背隙是指活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱面与活塞环槽底部间的间隙，一般为0.501.00mm。油环背隙较气环大，有利于增大存油间隙，便于减压泄油。

2. 摩托车活塞环的尺寸对照表图

125的男式摩托车气缸直径最常见的是56毫米，但也有一些小缸径的采用53毫米、54毫米的，比如铃木和雅马哈的一些产品，如铃木骏驰和雅马哈天剑系列等。

3. 摩托车活塞环的尺寸对照表图解

回答：摩托车活塞环有二种型号，二冲程和四冲程。但不是全部通用的，摩托车的活塞环二冲程的比较简单些，四冲程的活塞环比较复杂一些，各种缸径釆用各种不同的活塞环，主要取决于活塞上的定位销，如果定位销是一样的，那可以通用反之则不可以通用。

4. 摩托车活塞环型号

国内的活塞环生产厂家属ATG的活塞环最好。其次是理研活塞环。国产的要属东亚活塞环。

活塞环的作用包括密封、调油(控油)、导热(传热)和导向(支撑)四大功能。密封:指密封气体，防止燃烧室内的气体泄漏到曲轴箱内，将气体泄漏控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会降低发动机的功率，还会使机油变质，这是气环的主要任务

5. 摩托车活塞环是什么材质

两冲程车活塞环口有固定的销子，对正装上即可。

四冲程的油环各环口要错开30度，气环也要错开，而且各环口不能对着上下两面，即进排气的位置，也不能对着活塞销口。

一般来说各环口都是向四个角的方向的，但尽量不要对着油道的那个方位。

简单的说，各环口错开不重叠就行了。

6. 活塞环尺寸规格

汽车活塞环的安装方法：　　

一、安装活塞时应使用带限位挡块的钳子，以限制活塞环口的张开极限。　　

二、若没有专用的安装钳子，可以徒手安装。但徒手安装较为费力，易卡伤手指；用手掰活塞环，开口大小不易控制，掰口过大易将活塞环掰断，即使活塞未被折断但也会受到损伤，埋伏着断裂的危险。　　

三、当使活塞开口大小张大到活塞环厚度的8倍时，活塞环就有折断或变开形的可能。因此当缺乏专用工具须徒手安装活塞环时，也应适当掌握活塞环口的开度，勿使其过大。在活塞环未安装前也不应随意闭合开口试环，这样做也会使活塞产生变形或折断。　　

四、若能够买到带限位的活塞环安装钳子，用其安装就更好了。

7. 摩托车活塞环的尺寸对照表图片

换活塞环价格要看具体型号，不同车型的活塞环，价格也不一样，特殊或高端车型的比较贵，如果是普通的常见车型，一副活塞环价格一般有50左右就够了，不过换活塞环比较麻烦，还要加些手工费才行。

8. 摩托车活塞和活塞环图片

二冲程发动机的活塞安装注意事项： 1.活塞顶端有标记或箭头，标记应当朝向排气口。

2.活塞环安装时应当涂抹适量机油在汽缸壁与活塞环边缘以减小阻力。3.活塞环的安装有上环、下环之分，环本身也有反正之分，要看清楚在安装。4.安装时要保持汽缸与活塞中心线一致，轻轻推动汽缸下移，不可强行下压，以免活塞环变形断裂。

9. 摩托车活塞环间隙标准是多少

1、气门间隙过大，气门会打开延迟并且打开的幅度也会减小，造成进气不足排气不净，使发动机动力下降，同时噪音和冲击磨损也会增大；

2、气门间隙间隙过小，发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞；

3、由于气门及其传动机构在长时间的工作过程中会发生磨损，所以气门间隙也会随之发生变化，这就需要我们定期对气门间隙进行调整。绝大多数的车型都是用调整螺钉来进行调整，也有少部分车型使用调整垫片来调整。

10. 摩托车活塞参数

活塞环的形状是一个圆圈有个缺口，缺口的间隙就是活塞环的间隙，这个间隙的尺寸在0.25——0.30mm，极限值为0.35mm。

活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、柴油机、汽油机、压缩机、液压机等，广泛用于汽车，火车，轮船，游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功

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