1. 踏板摩托车活塞环安装方法图
摩托车活塞套缸更换流程如下:第一步:拆开缸盖,将活塞旋转至上止点。
第二步:拆掉上摇臂取出顶根。
第三步:拆卸缸头四颗螺丝,缸头旁边有一颗摇臂轴固定螺栓拆卸然后取下缸头。
第四步:拆下缸体固定螺栓,取下缸体。
第五步:取出活塞卡簧拔出活塞销子拿下活塞,拆卸工作完成。安装步骤如下:第一步:安装一侧活塞环卡簧,安装活塞环各环错开180°,油环错开卡簧位置,安装另一侧活塞卡簧。
第二步:安装活塞,活塞环套件。这里注意活塞标记朝排气管方向。
第三步:在缸体上安装下摇臂,然后把缸体装回发动机,装上缸头。
第四部:装上顶杆,装上摇臂。并调整气门间隙这里有个经验调整螺丝轻微摆动就行。然后盖上缸盖,所有工作完成。
2. 踏板摩托车活塞环安装方法图片
先把缸垫装上在装活塞 跟活塞环 在把汽缸套在缸套里 最后装上就行了
3. 踏板摩托车如何更换活塞环
你好,踏板摩托车换缸筒和活塞环的话大概要两百元。
4. 踏板摩托车活塞环安装方法图解
一环是亮(白)的,二环是全黑的,环口有字母的那一面朝上,即朝向活塞顶部方向。
5. 摩托车活塞环的安装方法和注意事项
塞环安装方法口诀
活塞环分为两种:一种是压缩环,一种是机油环。活塞环是一种具有向外扩张的金属弹性环,压缩环是用米密封燃料室内的可燃气体,机油环则是用来刮除气缸上多余的机油的。来回旋转活塞环,依靠的则是气体和液体的压力比差。
6. 踏板摩托车活塞怎么安装
你说的是活塞还是火花塞?如果是火花塞,是装在发动机气缸头的右侧或左侧,国内目前的踏板车,绝大多数采用卧缸发动机,火花塞也大多在右侧,即发动机最前端右侧,也有较少数车型是在左侧的,如铃木的一些踏板,这些大都需要拆下座垫及其下面的货箱,才能比较方便的看到和拆卸,也有部分车只要拆下座垫下面前边的护板也能看到。
如果是活塞,它位于发动机气缸体内部,要拆发动机才能看到。
7. 踏板活塞环怎么安装
拆开缸头盖,拆开风扇罩和导风罩,对准T字 2,拆下摇臂架,拆下链条张紧器,拆下凸轮轴,取下缸头 3,取下气缸,拆下活塞,取下活塞环 4,装上新的活塞环,换上新的气缸 5,按前面的顺序反过来安装上。
8. 摩托车发动机活塞环的安装方法
1.安装衬环首先把衬环安装到活塞槽里面,它的开口没有特殊要求,可以随意放。
2.安装第一道油环把其中的一道油环安装在衬环的下面,油环的开口可以任选一个位置做定位。但一般不会选在活塞销孔的上方。
3.安装另一道油环把另一道油环安装在衬环的上面,另一道油环的开口要与第一道油环的开口对开180度角,不能重叠。
4.安装第一道气环安装第一道气环(碳环)时,要把有字的一面向上。它的开口要与第一道油环的开口对开90度角。
5.安装另一道气环安装另一道气环(镀洛环)时,也要把有字的一面向上.它的开口要与第一道气环的开口对开180度角6.安装完毕安装完毕后检查一下是否每个环的开口位置都对好了.到这里,活塞环的安装就完成了.
9. 踏板摩托车活塞环安装讲解图
前面的步骤就不详细说了,就是拆下坐垫之类的。
查下缸头和缸体之后就能看到活塞了,用尖嘴钳夹下卡肖,这里需要注意用一块布堵住曲轴箱,防止不小心卡肖掉进曲轴箱,如果掉下去了就麻烦了。
然后取下活塞,拿下活塞环,装上新的活塞环,这里需要注意开口位置,每个错开30度,而且不能对着活塞销,还有就是第一道环和第二道环不能装错,有字的朝上,IN标记是进气口。
小链条压条下面一个好换,因为拆下缸头就能更换了,上面需要拆下边盖,拆下主动轮,上面有个M8的内六角螺丝,拆下就能更换了,然后还原发动机,注意点火时间和气门间隙,这里就不需要说详细了吧,纯手工打字,有问题问我。
10. 摩托车活塞环安装顺序和方法,简单好学
110摩托车活塞环的安装:
当把活塞、连杆组装到气缸中时,应注意使各环开口相互错开,以避免可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出。装环时,各道环口应相互错开,如有三道活塞环,各环应沿圆周成120度夹角互相错开;如有四道活塞环,第一、二道互错180度,第二、三道互错90度,第三、四道互错180度,各环开口不要朝着活塞受侧压的方向。这样安装可获得较长的、迷宫式的漏气路线,增加漏气阻力,减少漏气量。
在实际装配中,我们把有三道活塞环的开口呈180度安装,即相邻的活塞环开口相隔180度安装,这样安装的活塞环开口要比呈120度安装的活塞环开口更有效地避免开口重叠。虽然第一道气环和第三道气环的开口在一条直线上,但由于第二道气环的密封作用,不会使从第一道气环开口进入的气流直接进入第三道气环开口处。另外,还应注意开口位置应保证与活塞销垂直。这样安装的活塞环,通过对多台车进行试验表明,发动机工作时间加长,也没出现烧机油的现象。
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