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2023-01-02 05:291. 摩托车活塞环磨损
三轮摩托车摩托车发动机无力一般是离合器打滑，缸压不足，空滤堵塞造成的。由此可见，缸套磨损确实可以使三轮摩托车无力。
当套与活塞环磨损超线，气门口密封不严，就会造成气缸压力不足和烧机油冒黑烟没劲的现象。需更换气缸套活塞环及活塞，再研磨气门口，如有需要，须更换气门导管及气门！
2. 摩托车活塞环磨损有哪些伤害
活塞环和缸套的磨损比较，是活塞环磨损更大，这是设计时选择的材料决定的，那怕是相同的材料也是活塞环磨损大，三道环总的磨擦面积无法与缸套缸壁大面积比，这也活塞环磨损更大。所以修理内燃机换活塞环的机会会比换气缸缸套的大。
3. 摩托车活塞环磨损症状
恭喜！你的车不仅烧汽油，还开始烧机油了。
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封即可。
那么，刚换的气门油封为什么还有蓝烟？
也有可能是活塞、活塞环及缸套磨损，活塞环与缸套间隙加大，密封不好，造成机油上窜燃烧室进行燃烧，引起冒兰烟。更换缸套、活塞、活塞环。
另外如果空滤器堵塞，使空气流动受阻，就会在压气机侧形成真空区，造成增压器油腔与压气机侧形成大的压差，引起机油泄漏，经进气系统进入燃烧室，造成烧机油现象。这种情况一般清洁空滤器后，漏油问题就可以解决。
最后，毕竟车子年久，建议能不大修就大修，前提是烧机油不太严重，不影响日常使用。
4. 摩托车活塞环磨损启动不了
摩托车的活塞环坏了，最常见的症状就是烧机油，排气管冒蓝烟。
如果是二冲程车，活塞环坏了还全增加噪音。活塞环如果严重损坏，还会造成气缸压力不足，无法起动或动力不足，极端情况下活塞环与缸体、活塞等粘结还会使发动机卡住无法运转。
5. 摩托车活塞环磨损漏气症状
摩托车气门漏气不会导致烧机油，气门漏气会影响气缸压缩，造成起动困难、怠速不稳、易熄火、动力不足、油耗大等故障，但烧机油与漏气没关系，烧机油是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严造成的，气门油封有问题会导致烧机油，气门漏气不会。
6. 摩托车活塞环磨损到什么程度要换
回答：当然可以单独换活塞环。摩托车的活塞环是非常重要的零件，缸内的压力大与小全靠它，它是与缸体接触最近的。活塞环磨损过大，间隙也会增大，这个时候会出现缸内压力不足，引起烧机油现象，出现这种现象唯一的办法就是更换活塞环是最理想的。
7. 摩托车活塞环磨损快的原因
摩托车动力不足的原因及处理方法：摩托车动力不足原因有很多方面，换缸套和活塞只是一个方面，换了缸套活塞动力还上不去，可以检查一下空气滤芯，如果脏了或潮湿，在太阳下晒一晒，用压缩空气泵吹一吹进行清洁，必要时要更换新的。
再检查一下火花塞，如果火花塞发黑或有烧损，就要进行更换。
检查了这两项，如果问题还没解决，就考虑一下汽油和点火系统，点火系统要作为重点检查。检查一下高压包、点火器等是否故障或虚接等。发现问题及时处理，有利于提高动力。
8. 摩托车活塞环磨损了会出现噪音吗
拉缸了只能更换缸体、活塞、活塞环才能彻底解决，发动机噪音变大是有部件磨损造成的，拉缸的原因一般是缺机油或其他原因润滑不好造成的，同时配气部分的其他部件和一些轴承等也会有相应磨损，必须要换掉有问题的部件才能消除杂音，拆开发动机检查一下吧。
9. 摩托车活塞环磨损会产生震动吗
在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。
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