二冲程活塞环(二冲程活塞环方向)

1. 二冲程活塞环方向

斜搭口的活塞环，相邻两道环的倾斜方向要错开。如MC主机，每只活塞有四道活塞环，其中两道是左斜口（开口倾斜方向）两道是右斜口的，要相互错开安装。

再就是对于四冲程机（特别是老式的四冲程筒形柴油机），要注意油环是否有方向，如外圆接触面是斜的即带有刃角的要让刃角朝下，这样柴油机在运行时把飞溅到气缸壁上的滑油向下刮不致使滑油窜到燃烧室造成燃烧不良和机油消耗量过大。

2. 二冲程活塞环安装方法

1.

先将连杆(小头)用活塞销安装到活塞的销孔中。

2.

将活塞环(气环、油环)安装到活塞上的环槽中。

3.

把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方，连杆大头向下(活塞向上)插入气缸中。

4.

用安装活塞环的专用卡具(用薄铁皮制作的工具)，将活塞环箍紧至(箍紧前将活塞环的开口间隙调整合适、调整好相临环两个开口的相距角度、一般互隔120度)和缸套内直径同样大，然后轻轻地推入。

3. 两冲程活塞环安装方法

正确安装活塞环的步骤如下：

①用活塞环扩张器把活塞环安装到活塞上。

②第一道活塞环为镀铬锥形环。第二道环为下部切角式环，安装时必须把锋利的切角朝向活塞的底部。第三道环是刮油环。

③当活塞装入汽缸套前，活塞环的开口位置必须按下面的方法定位：从活塞顶部往下看，第一道环与第二道环及油环的开口处都必须对着相应的位置。

④当装配活塞时，通过标记在每个活塞顶部的数字记号来检查每组活塞装配的位置和发动机拆解之前相同。汽缸套的编号从发动机齿轮系一端开始。活塞顶部的箭头指向发动机的前端。因此，连杆大头一端的数字记号应该朝向缸体装喷油泵的一侧。用一个环形压缩器把活塞装进汽缸孔。

4. 二冲程活塞环间隙

这个是没有缝隙的 如果你活塞是47的话那么你活塞环也的厂家标配的47 活塞环之间的间隙大概为0.003

5. 两冲程活塞

正在使用的两冲程摩托车缸筒活塞是不会生锈的，两冲汽油机工作原理是带有润滑油的可燃混合气体进入气缸内燃烧室工作，润滑油并不完全燃烧，所以两冲汽油机排气有青烟的原因。

润滑油有效地保护了汽缸和活塞环，所以是不会生锈的。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%