摩托车新换的活塞环为什么压缩大(摩托车新换的活塞环为什么压缩大了)

1. 摩托车新换的活塞环为什么压缩大了

有可能是化油器不行 因为后换的化油器很少有质量比得过原厂的 原来车没劲也许就是点火时间有问题检查小链齿轮等部位 对好点火时间 别再一个地方修理 师傅自己的毛病自己不知道 换一个地方看看

2. 摩托车多久换缸体活塞环

你好，更换了气缸活塞，活塞环以后，磨合期应该是和新的摩托车是一样的，都是两千公里，磨合期从来没有在磨合期内拉高速这一说法，拉高速这一说法是完全错误的，只会增加摩托车发动机的早期磨损，对发动机的好处一点儿也没有，所以，车速不要超过55公里，磨合期磨合到500公里的时候，更换一次机油，磨合到两千公里的时候，再更换一次机油，再把空气滤清器的滤芯儿清理一下，磨合就算完成了，以后每两千公里更换一次机油，空气滤清器的滤芯一年清理一次，其他的就是日常保养了，日常保养的主要范围是，车辆的整洁，轮胎气压的正常，摩托车电瓶电量充足，正常行驶的时候，最高速度不要超过90公里，以上这些你做到了以后，摩托车至少5万公里之内不用大修，

3. 摩托车发动机怎么换活塞环

当车辆活塞磨损导致活塞与缸间隙过大，出现敲缸的情况，才需要更换活塞。

摩托车缸套活塞没有固定的更换周期，气缸套内表受高温高压燃气直接作用，并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦。

外表与冷却水接触，在较大温差下产生严重热应力，受冷却水腐蚀。

活塞对缸套的侧推力不仅加剧其内表摩擦，并使其产生弯曲，侧推力改变方向时，活塞还撞击缸套。

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

4. 摩托车活塞环坏了

活塞环坏了：没压宿，打不响，烧机油，没动力等等

5. 摩托车换了活塞环声音会大吗

如果你指的是活塞环断了后在发动机工作的情况下发动机会发出什么声音！如果是，这种况下断活塞环不会发出任何的杂音，只会引起压缩室漏气或压缩不足引起摩托车不能启动，不易起动和行驶无力。

6. 摩托车活塞环装错会怎么样

更换活塞环，不能拆掉不管。活塞环分为两种一种是气环，一种是油环，气环密封气体，油环刮油。如果活塞环坏了不管的话可能密封性下降，导致发动机做功能力下降，如果是油环那么会引起烧机油。所以一定要及时更换活塞环。坏掉的要立即拆除，否则容易卡死活塞。

7. 摩托车新换的活塞环为什么压缩大了很多

摩托车气缸压力低，主要的原因有：

缸体、活塞和活塞环磨损，造成气缸窜气压缩力不足；

气门间隙过小，或因积碳、磨损、烧蚀等原因造成气门关闭不严，气门弯了关闭不严，导致气缸压力低；

气缸垫损坏漏气，或是火花塞及火花塞垫漏气，也会造成气缸压力低。

在上述原因中，造成气缸压缩力低的原因，要以气门漏气和缸体、活塞、活塞环磨损比较常见，应重点检查这些方面。

8. 摩托车换活塞环算大修吗

不算大修。属二级保养和三级保养之间。发动机大修应从车架上拆下，解体清冼检查各部件的尺寸，是否符合技术要求，如曲轴，凸轮轴，缸筒，活塞等都要进行检测，更换不符合技术要求的配件。换气门油封，活塞环属加强二保的范畴，达不到三级保养的标准。

9. 摩托车什么情况下换活塞环

加大排量需要换曲轴，如果我们在使用的过程中感觉摩托车动力不足，需要加大排量来改善，在更换缸体，活塞，活塞环来加大排量的同时，也需要更换曲轴，如果不更换曲轴的话，曲轴连杆和活塞配合不到顺畅的工作

10. 摩托车换环需要换活塞吗

天虹90摩托车的缸径与70是一样的，只是它的连杆行程比70大，活塞环一般可以通用，但70发动机也有多种，有的70活塞虽与90直径相同，但高度略有差别，有的可以互换，有的互换后可能对实际排量和压缩比产生影响，具体要比对后一样的才能换用，不同的最好不要换用。

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