摩托避震器(摩托避震器拆开桶内清洗)

1. 摩托避震器拆开桶内清洗

首先，将前轮彻底拆卸掉，减震的底部螺丝拆掉，更换减震油封。如果是遇到有碟刹系统的这一面，必须要把固定碟刹的两颗螺丝拆卸掉，把碟刹装置取掉。

第2步操作把减震底部的内六角螺丝松掉。在拧底部的时候还要有一个注意点，把固定轴穿上，这样拆卸底部螺丝时候比较方便。这时候在直接用内六角将螺丝松掉，把下面的减震筒直接抽掉。

如果遇上有些漏油时间长内六角螺丝一直转，拆卸不掉该怎么办呢？这时候就要把固定两名前叉减震的螺丝松开，把减震取下来，遇到取不下来我们可以用平口起子稍微往大里敲动一下，就轻松取下来。

接下来，就要把取下的减震最上面的那个大固定螺丝拆掉，把里面的弹簧去掉，用一个长扁口起子削在里面卡死，再用内六方把下面的螺丝拆卸掉，拆卸的时候就会发现下面就不会打转了。这种方法也可以用到摩托车的减震拆卸方法，用这种方法顶住里面的减震芯，拆卸底部的螺丝它就不打转，很轻松的能够拆下来。

把里面的减震杆拿掉，开始拆卸油封，第一步，先用平口螺丝刀把防尘套撬下来，再用小一扣的平口螺丝刀，把里面的卡簧取出来，接着用撬杠撬里面的油封，这个油封有的时候特别紧，翘取难翘，要用一字螺丝刀或者是翘杠轻轻匀劲就能撬出来。

油封取下来还要辨明是多大型号？通常电摩款的这种粗管油封是三一、四三的。安装油封的时候一定把外筒内筒及杆清洗干净，内筒擦拭是不行的，要用清洗剂清洗干净，还要把上油封的地方，有生锈脏的全部清理干净，这样安装起来会用得更久一些。

接下来安油封，安装的时候，有带字的朝上，不带字的朝下，把新油封安在下面，旧油封垫在上面，用小榔头轻轻砸就按到位，把上面的旧油封和油筒打平衡就可以。要把卡簧擦拭干净安上，再按防尘套，把套的脏物也清理干净，轻拍几下就可以安上。

这就可以安装防震筒，安装防震桶之前要把防震杆擦拭干净，还要查看上面是否有有卡台，发现有卡台要把它打磨平，然后把减震心擦拭干净，要把减震芯的弹簧擦拭干净，套在上面。接着再把减震芯按到减震杆里面，再把减震杆按到减震筒里面，接着再把内部的长弹簧按进去。接下来就开始把底部的固定螺丝上起来，上固定螺丝时上面有一个垫片，一定要把它衬上。

这个固定螺杆上的垫片也很重要，如果漏了没有关上，以后会出现漏油的现象。固定好以后接着就是把上面的长弹簧放进去，不要上螺丝。把减震油按100毫升左右的比例倒进去，像小瓶装的减震油一般都是150~160毫升，只打100毫升就可以。摩托车加的减震油是160毫升，电动车电摩款加100毫升，如果再细一点减震的加80毫升。

加好油后，把上面固定的大螺丝上紧。再把安装好的减震安装在前叉上，把两个固定螺丝上紧就可以再把前轮安装起来，这时候这辆车的油封更换就完成了。按常理应该是把左右两根减震的油分都更换掉是最好的这样都是新的也不容易损坏，加的油也是相同的，吃的劲也是相同的，这样使用起来会更久。有些车主只想花最少的钱，把漏油的这一根更换好就行。

安装前轮的注意事项，减震固定好就开始安装前轮，前轮和减震之间里面都是有不一样的衬套，拆的时候一定要记住位置，这样安装起来，碟刹片也不至于摩擦，转动也轻松。这时候带把下泵套在碟刹盘上，把两个螺丝固定好就完成安装了。

2. 摩托车避震怎么拆开

前减震拆装步骤：

1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业；

2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝；

4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换；重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；

5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了；使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换；更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

3. 摩托车后减震怎么清洗

1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直至清理干净

2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。

3.调减震器一般调节三个基本参数阻尼，预载，行程物要分开说触底可以是弹簧，但也有可能是阻尼过小导致的情况不同，这里面的阻尼很可能是你感觉到的硬的，不是预载的，而是需要调整的。

4. 避震器拆装

答：宝马428i前减振器拆装步骤如下

1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；

2、使用举升机将汽车抬起；

3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；

4、将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母；

5、用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离；

6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住；

7、更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩即可。

5. 摩托车后避震拆解视频

把轮胎用千斤顶打到最高，拆掉轮胎，碟刹卡钳，平衡杆，半轴的大螺母，然后碟刹盘后面有两颗连接减震和架子的螺丝拆掉，半轴就可以拿下来了

6. 摩托避震器拆开桶内清洗有用吗

拆卸前避震是前叉中非常关键的零件，素有“自行车灵魂”之称，几乎链接了自行车所有关键部件。需要专业的拆卸工具。

拆卸避震器后清洁铁锈，在生锈部位涂抹除锈剂，将链条除锈剂均匀的喷涂在避震前叉上。

等待10分钟后除锈剂渗透到刹车线锈迹内部，即可用软布将刹车线上的除锈剂连同锈迹一同擦去。

如果一次没有达到理想的效果，可以重复此操作2-3次即可达到满意效果。

然后再处理生锈部件的表面，在表面涂抹一层防锈剂，这样可以避免该部件再次受到锈迹入侵。

7. 摩托车避震器拆解

拆卸步骤如下

1、首先将车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

2、然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。

3、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

4、依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

5、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

8. 修理避震器

答：雅马哈巧格后减震器一般是免维修的。（个人是无法维修的，因为我们个人没有专用的工具。无法拆装！）正常雅马哈巧格后减震器不会经常坏，（正常使用寿命1-5年左右，路况比较好的地方，可以10年内没问题！）但是常见的故障是：减震器漏油，弹性变软。处理方法一般是更换新的同型号同尺寸的新减震器。

9. 摩托车后减震器拆卸工具

从上面拆，先把最上面的大螺丝拆掉，把油倒出来，你会看见里面有个10mm的螺丝，不过螺丝很深，要用加长的套筒搬手才好拆

10. 摩托车减震器怎么清洗

建议把减震器拆下来清理。

后减振器的重点清洁部位是活塞杆。可用刷子蘸汽油或煤油清洗，再用干布将活塞杆和弹簧擦净。

如果摩托车要长时间停放，那么应在内叉管、活塞杆上涂防锈油。

做好减振器经常性的清洁除尘工作，能减少减振油的污染和油封磨损，延长减振器的使用寿命。

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