什么牌子避震器最好(哪种避震器好)

1. 哪种避震器好

NO.1Bilstein：该品牌是1873年成立于德国，也是目前全世界最为著名的减震器生产商之一。他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司，他们由气压式减震器而出名于世。最先提供的汽车品牌是奔驰，随后又研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰的车辆。

NO.2KW StreetComfort：该品牌也是属于德国的，成立于1995年。通过两三名的员工发展到现在拥有着国际的影响，主要依靠的技术还是北美的悬挂系统带来的能力。他们给予很多驾驶员的感受是，驾驶的独特性和个性化。合作的汽车品牌有劳斯莱斯、兰博基尼等豪车贵族车品牌。

NO.3KYB：该品牌是属于日本的减震器，2004年进入中国市场在上海拥有了第一家子公司。他们的产品主要用于铁路车辆、摩托车、产业机械、巴士、汽车、飞机、卡车、农耕机械、船舶、舞台装置等设备。在全球也有相应的生产基地，每年还对社会进行专业知识讲解的贡献。

NO.4Mopar：该品牌是劳斯莱斯旗下的产品，他们主要针对于豪车类型的减震器系统提供的产品。也是根据不同车辆给予减震器不同的改装措施，发展到后面也为奔驰、宝马品牌进行了相应减震器配件的提供。

NO.5Sachs：属于德国的传统品牌，该品牌的减震器主要作用于农业机械、卡车、长途客车、乘用车、客车、商用车辆。在市场提供的底盘、传动技术的有SACHS、LEMFÖRDER、ZF Lenksysteme、ZF Parts这4个品牌。可以通过专业车辆进行相应配件的订购方案。

NO.6Eibach：他们品牌的前身主要涉及于弹簧行业，一直发展在于工业慢慢的走向了汽车市场。后期我们可以在F1方程式赛场和拉力赛上可以明确的看到他们的身影。他们为汽车市场提供产品有。

汽车减震器对于车子的驾乘体验有很关键的作用，就拿越野车来说，越野车在极端路况下，也有不错的表现，但是如果减震器不好的话，颠的七荤八素，那谁还想坐

2. 哪种避震器好一点

马祖奇减震属于高端水平。在国产摩托车品牌的高端车型上，基本上是马祖奇和KYB两分天下，而马祖奇和钱江的合资除了能够降低成本增加竞争力之外，还能进一步扩展在国产摩托车上普及的程度。不仅如此，马祖奇还是很多意大利品牌钟爱的配置，比如杜卡迪、MV奥古斯塔等。

3. 性价比高的避震器

避震效果dwd的好，质量也比较好，性价比高

绞牙的好处：绞牙避震能够随意的调节减震器的高度以及内部阻尼力的大小，可以使车辆在车身高度以及悬架软硬程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。并且相较于气动避震，绞牙避震还具有简单紧凑的结构优势；以及基本不受环境干扰的可靠性优势

4. 什么牌子的避震器好点

世界减震器品牌排行：

倍适登

倍适登成立于1954年，作为一家拥有65年历史的老牌减震器企业，倍适登一直以高品质和高性能闻名于世。同时倍适登也乐于将专业知识授权给选型的汽车公司，作为研讨会、培训中心、调谐专家和经销商的合作伙伴，倍适登提供合适每个目标群体的培训计划。

KYB

日本KYB株式会社成立与1919年，截止至今已经成为了一家名副其实的百年企业。KYB主要的核心产业是汽车、摩托车、飞机以及铁路车辆的减震器研发及生产。并在全球21个国家有32家分公司，其中在亚洲、欧洲、美国等国家和地区拥有15个生产基地。

德尔福

美国德尔福电气公司车成立于1890年，总部位于美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商。德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司，但是在1999年，德尔福与通用公司完成分离，成为了一家独立、且公开在纽约证券交易所上市的公司。

蒙诺

美国蒙诺成立于1916年，创立之初蒙诺主要从事汽车制造轮胎充气泵，而后再发展为蒙诺汽车设备制造公司。蒙诺在减震器领域的成就不仅体现在了专业的技术和出众的产品性能，同时在行业专业人员的紧密联系与沟通方面也颇有成就。而正是这些专业人才帮助蒙诺不断地改善产品，并将产品推向市场（这也是蒙脱品牌经久不衰的一个重要因素）。

萨克斯

萨克斯是德国采埃孚旗下专门为乘用车提供减震器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统等汽车配件产品的品牌。而其母公司采埃孚，作为汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商，在汽车领域有着强劲的技术实力和话语权。

5. 什么样的避震器舒服

在不超重的情况下，减震的缓冲能最大限度地减轻震动，人感觉越舒适越好。

6. 什么避震器最好

五菱车在前减中下部位有老体字“宁江”的，这是原厂配的，市场上现流通的还有一种“克雷拉”的，俗称副厂。这也是五菱系列车的标配。

如果是自己私下更换五菱车的减震器，可以根据自己的情况更换，建议如果换普通一点减震品牌就选择淅川，好一点的减震品牌您可以看看kyb。

7. 避震哪个好

tein避震好。

TEIN，是由日本赛车手藤本吉郎和市野谘成立于80年代初的日本，是享誉世界的避震器品牌。在日本、美国、英国和中国都设有分公司。其产品包括：悬挂系统、电控系统、赛车仪表等。

赛车领域是改善TEIN工程技术作为的地方，从世界汽车拉力锦标赛到N1房车赛，作为发展过程中的一部分参与各类测试的潜力所在。赛车从收集到的信息反馈给TEIN所有的产品，使用户能够享受这种高性能避震系统。

8. 哪种避震器好用

Babolat Custom Damp 避震 纳达尔用的小圆环状。Kimony 球线避震结 阿家西用的那种皮筋似的，桑普拉斯也用过类似的，手感损失小。Gamma red eye 避震体积小，避震效果也不错。

　　减震器与球线接触面积越大，减震效果越好，但是相应的击球时损失的手感就越多，就是感觉“木”一些，很多时候也会通过球拍的震动感觉出球的力量速度，虽然震动过多损伤手臂，但是过少也会损失球感。看职业选手的球拍几乎没有人使用条形减震器，就是为了保留足够的击球手感。所以如果对手感有一定要求，还是使用粒状的避震器比较好。总之个大品牌都有颗粒状避震，可以根据自己的爱好选择——因为避震这东西装跟不装感觉差很多，但是一旦装了不同牌子之间的感觉远没有球拍球线来的大，其实避震的感觉差距比较微妙，习惯了就好。

　　网球拍避震器，又名网球拍减震器、避震粒，是网球的装备之一，以弹性吸震材料制成的柱状体，该避震器中央设有一轴向贯穿的穿孔，该避震器表面等间距设有径向环槽，该穿孔穿设于网球拍拍面周围的网线上，与该避震器垂直交错的网线容置于该径向环槽内。该网球拍避震器可藉穿孔穿设于网球拍拍面周围的网线上，使网球拍于击球时能避免或有效减低震动并可增大球拍的有效击球面积。一般都是网球专业选手使用。

9. 哪种避震器好用又耐用

caution 是美国特斯拉公司研发的减震器，最大减震205牛，所以座椅特别舒服，减震器质量非常不错，很好用

10. 什么避震器好

两者差不多。

优力胶，又称聚氨酯PU弹性体，是一种具有强度好，压缩变形小。介于塑料和橡胶之间的一种新型材料，具有塑料的刚性，又有橡胶的弹性。是用的比较广泛的，替代橡胶。优力胶具有缓冲，静音，减震，耐磨，耐高温等特点，经久耐用适合强酸强碱工作环境的设备表面的防护处理，同时提高设备的耐磨性，降低噪音等PU板、棒、片复原弹性强，可压缩50%；高强度，经久耐用，无法用橡胶等材料替代。耐压防震，耐冲击，耐油、耐酸碱，耐磨性极佳。

11. 汽车哪种避震器好

一体式的节省空间，减震的舒适性略好一点，但是承载性略差，稳定性略差，耐用性也略差一些分体式的后避震，稳定性高，承载力也略好，后轮的响应速度也比较快，但舒适性略差不过底盘上的配件，都是三分结构七分调校，不是说一体式一定在操控上有劣势也不是说，分体式的一定不舒适，完全屈居于厂商的调校功底

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