摩托车后避震器过坑特别硬(摩托车避震器太硬怎么办)

1. 摩托车避震器太硬怎么办

把前减震油视情况少放出一些，如果还是不行就得换减震弹簧了，感觉前减震弹簧太长的也可以少截去一点。

拧开前减震上的罗丝，推车刹前刹，就把里面的空气排出来了。这样就软许多。因为用一段时间后，可能减震器里进了太多的空气，减震行程受影响。放油也许可以一点，不过不要放多，免得有响声。

2. 摩托车减震太硬怎么办

摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。

摩托车减震器上的卡子有不同的高度。弹簧被压缩得越多，减震器就越硬。

一般来说，摩托车有两个部分：3360前叉和后减震器。前者位于前轮，后者位于后轮。

3. 摩托车减震器硬怎么回事

如果减震器太硬，轮胎在地面上的性能会变差，从而降低抓地力和操控性。

很多骑手觉得减震器越硬越好。减震器越硬，支撑越好。

好的减震器响应速度应该是比较快的。举个例子吧。

当汽车压过减速带时，减震器会收缩，这样车轮就能紧贴减速带。车轮下减速带时，减震器会回弹，使车轮紧贴地面。

如果减震器能使车轮保持接近地面，它将提高汽车的操控性。

性能差的减震器是车轮第一次接触减速带时没有及时收缩，导致车轮弹起。车轮下了减速带后，减震器没有及时回弹，会导致车轮悬空空一段时间，降低汽车的舒适性和操控性。

如果是比较硬的减震器，就会出现上面提到的第二种情况。

所以减震器越硬越好。如果减震器太硬，车轮的接地性能会变差，从而降低操控性和舒适性。

性能更好价格更贵的减震器不是很硬。驾车者应该注意区别。越难越好。

4. 摩托车后避震器怎么调软硬

摩托车后减震调软硬如下：

1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直至清理干净

2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。

3.调减震器一般调节三个基本参数阻尼，预载，行程物要分开说触底可以是弹簧，但也有可能是阻尼过小导致的情况不同，这里面的阻尼很可能是你感觉到的硬的，不是预载的，而是需要调整的。

5. 摩托车后减震太硬有办法解决吗

如果是液压的可以增减液压油来调软硬，如果是弹簧的可收调节弹簧的长短来调软硬。

6. 摩托车避震怎么调软硬

减震器下面有几个卡槽，把减震器调到最下面的卡槽就软了。

7. 摩托车避震器太硬怎么办啊

1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直至清理干净

2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。

8. 摩托车减震器太硬了怎么办

1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直至清理干净

2、加入适量液压油。消音器可以减轻摩托车在行驶过程中由于路面不平整而受到的冲击和震动，从而保证行车的平顺和舒适。

3.调减震器一般调节三个基本参数阻尼，预载，行程物要分开说触底可以是弹簧，但也有可能是阻尼过小导致的情况不同，这里面的阻尼很可能是你感觉到的硬的，不是预载的，而是需要调整的。

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