1. 踏板摩托车哪款减震好
踏板摩托车不能简单的说是单减震后还是双减震好,要看该车的整体设计,不过小排量的踏板车,绝大多数都是单后减震的,很多引进的车型原版是单后减震,但国内的厂家在仿制时,由于质量不过关或为迎合国内一些消费者的心理因素等原因,给改成了双后减震。单后减震的小排量踏板车,能兼顾舒适性、制造成本、维护方便等要求,只要质量过硬足以满足日常使用要求,有些仿制的踏板车即使是用双后减震,质量性能等方面也不如好车的单后减震。
2. 踏板车后减震什么牌子好
100CC的踏板摩托车也有很多种,价格从两、三千元到万元左右不等,它们换一根后避震器的价格也是不一样的,甚至价格可能差上一倍。这种踏板车后避震的价格,便宜的五、六十元,贵的百元左右,不同品牌型号的不一样,不同的店也有差异,一般在50-100元之间都是正常的。
3. 踏板摩托车哪款减震好一点
五羊本田踏板划艇比较好用经济
4. 哪款踏板摩托车减震最舒服
铃木UE的减震调教介于舒适和运动之间,在中低速时面对凹坑路面的滤震感很高级,车身稳定不松散,骑起来很有信心,受减震行程和车型定位的原因,在高速时遇到坑洼路面或者连续较大凹坑时,还是能明显感觉到震感,但它不是硬碰硬的那种不适感。这样也带来更好地弯道表现和高速稳定性。
总体来说,UE的推出,为钟意合资品牌的车友提供了更实惠的选择,在125级别踏板车型的用途上,UE能够提供可靠的品质、充沛的动力、经济的油耗、舒适的骑乘感受以及充裕的装载空间等,是铃木U系列平台的又一力作。
5. 踏板摩托车哪款减震好用
中置后减震,是一种减震方式,后中置减震是为了摩托车赛事而诞生的,因为摩托车比赛中,车手驾驶摩托车,在弯道是要非常大的倾斜摩托车身,俗称压弯,如果后面双减震,就大大的影响了车手压弯的难度,事故也频发,所以摩托车设计先驱,就设计出了,后面中置减震,
对于国产摩托装备后中置减震,就是为了赶时髦,减震质量也非常不好
液压减震由减震弹簧和液压装置组成,被称之为液压减震
进口大排机车,早在10年前,后减震就改为减震弹簧和空气装置,空气减震。可以调节减震的软硬度
6. 减震最好的踏板摩托车
摩托车避震器排名
一、拓普
在世界十大摩托车避震器中拓普品牌创于1983年,是一家主要生产汽车动力、系统和隔音等产品的企业,如今公司的产业链完善,产品种类多,尤其摩托车系列的避震器极其受青睐。
二、德斯顿
德斯顿品牌创于2013年,在汽车行业虽然成立的时间不长,但是公司自创办后便不断的调整产业结构,丰富产品,旗下所打造出来的刹车片、减震器、轮胎、蓄电池等都取得了很不错的销量成绩。
三、倍适登
倍适登这个品牌始建于1871年,在百年的发展进程中企业对自身的产品和技术不断的进行调整,且很是注重细节处的处理,所打造出来的任何一款单品都可以说是以高性能而闻名。
7. 踏板摩托车哪款减震好点
第一款 三阳FNX150 平均售价1.48
这是一款主打性价比的车型,它除了性能表现不是非常出彩以外,配置绝对没得说液晶仪表,LED灯源,前后蝶刹,ABS都有装备,并且还采用了题主想要的双后叉减震器,所以性价比这方面在同级别车型中可以算是比较高的。
第二款 阿普利亚SR MAX250 平均售价2.68万
这款车的价格猛一看有点高,但对这个级别的车型有所了解的摩托就会感慨道,这款车真便宜呀!因为按照这款车的性能表现和基础配置,它的售价最起码会在3万出头,但事实上人家就是来抢饭碗的,所以价格亲民一些,而题主想要的ABS,双叉后减震对于这款车来说小菜一碟,根本就不值得一提。
第三款 台荣300T 平均售价1.78万起
如果单以价格论性价比的话这款车基本上没有劲敌,因为不到两万的售价就可以买一款300cc的大绵羊车型,如此的表现让有些150车型情何以堪,题主想要的ABS必须要有,并且还是前双碟刹,而后双叉减震器还采用了规格更高的气囊式,所以它的高性价比绝对不是吹出来的。
8. 踏板车减震器哪种好
单减震就可以了,单减震的舒适度和维修保养都比双减震方便,操控性也略好一点。
减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
9. 踏板摩托车后减震器什么牌子的比较好
五羊有些车型配套就是川南的,川南减振的舒适性柔软度是一流的,但是载重能力不如耐特克减振,川南、渝安、耐特克、振龙、都是各大摩托车厂首选的配套品牌。
10. 避震最好的踏板摩托车
YU125车减震效果好。
铃木UY125的减震会比豪爵AFR125的更舒适,过坑和滤震的感受也是明显强过豪爵AFR125,准确的来说在125小踏板级别我试过的车里减震感受最好的就是铃木UY了!


- 相关评论
- 我要评论
-