进口越野车避震器(越野改装减震器品牌)

1. 越野改装减震器品牌

K-MAN（科曼）作为国内首屈一指的高端氮气减振器品牌，在上海松江和江苏海门拥有24000平方米厂区，并且拥有独立的研发技术中心，中外高级研发人员多名，产品覆盖100多款赛用减振器和众多热销民用减振器。 旗下减震器由瑞典OHLINS公司提供技术支持，采用世界顶级弹簧生产商艾巴赫专属配套中国红弹簧，产品设计研发都经过沙滩、河床、林道、溪流，以及沙漠等地形测试，稳定性、操控性、舒适性均已达到赛级水平。 K-MAN旨在生产出专属于中国人自己的专业越野减震器，可根据客户需求提供高级定制改装套件。

2. 越野车减震器

澳洲杜宾森Dobinsons成立于1953年，最初是做弹簧起家，后专注越野车成套减震器。多家澳洲4x4减震品牌会直接选用杜宾森的弹簧配套。MRR外置氮气不可调减震，50mm真2.0活塞，性能好，性价比高。用通俗的话讲，这是一个既好又便宜的产品。

3. 越野车改什么样的减震器好

越野车改装氮气减震我推荐用KING的氮气减震，顶火车会（TOPFIRE）改装的越野车都很棒，他们除了用自己制造的减震外现在好像就只用KING的减震。因为不知道你说的是哪款车型所以就没给你推荐TOPFIER的自主品牌。

4. 越野车改装减震器品牌

推荐ABM减震器，这个牌子也有不同的种类的，其中空气避震器我觉着效果最好，弹簧自动调节，不过价钱可能高一点奥。

5. 越野避震改装

越野车改装氮气减震我推荐用KING的氮气减震，顶火车会（TOPFIRE）改装的越野车都很棒，他们除了用自己制造的减震外现在好像就只用KING的减震。因为不知道你说的是哪款车型所以就没给你推荐TOPFIER的自主品牌。

6. 国产越野减震器

kvb牌减震器是国产品牌。

减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

7. 越野车改装减震器品牌排行榜

袋鼠减震好，因为袋鼠属于一线高档品牌，技术先进，经久耐用，减震效果明显，能耗小，质量过硬。

袋鼠减震还有以下优点：适用于各类主流底盘软硬可调，袋鼠减震器在设计上经过了严格的装车测试和精密的阻尼调教，从根本上改善了车的操控性以及舒适性。为车专门设计的大活塞双向阻尼可调油减、氮减避震，更好的抑制车高重心带来的行驶过程中的晃动不稳、抖动颠簸、侧倾过大等问题。大幅提升了乘坐舒适性以及行驶的安全性。而拓虎减震虽然也比较好，减震系统使用的材质弹性和缓冲性都比较不错，能有效起到减震和防振的作用，但和袋鼠减震比起来就稍次一些了。

8. 越野车最好的减震器

减震器没必要更换。因为原车减震器已经是正常使用的最佳方案。四驱车新车时，车主都会上各种越野车论坛。看更换减震器的各种好处。越野车更换减震器的目的一般是提高底盘高度，抬高行驶通过尺寸。还有是更换高强度的减震器，提高行驶烂路的通过性和舒适度。但这种极端性还是挺少使用到的，所以越野车没必要更换减震器。

9. 越野车改装减震

将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。

将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。

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