摩托车前避震器歪了(摩托车前避震器歪了怎么调整)

1. 摩托车前避震器歪了怎么调整

不能改。

摩托车前减震直口和偏口一般是不能通用的，必须一致，否则安装不上去。

摩托车内管（芯）27毫米的，如果想换30毫米的，除了三星柱之外，有的可能还要更换上联板，另外还要看新减震器与前挡泥板、前刹车、前轮等是否匹配，如果这些不匹配也不行。

2. 摩托车前减震器撞弯了怎么调直?

金吉拉300龙头斜了可以按如下方法校正：首先拆开摩托龙头上面的盖子。有的车型还需要拆开前罩看到大螺母，先松几圈，减震上面还要个调节螺母。把螺母松几圈，然后调正方向后，再固定好螺母，用扳手将螺丝拧紧。

3. 摩托车前避震器歪了怎么调整视频

改是可以改的，需要在车架上焊上支撑托，购买相应的固定在轮轴的三角支撑架，然后把最后的轮轴改成双避震的长轴，更换上双减震器。是不是比较费事？其实改了后也不会有太好的效果，不知道楼主是啥想法要改。

4. 摩托车前避震器歪了怎么调整过来

1、把小牛龙头扶正，找到龙头的固定螺母，扳手松开螺母，调整车把与前轮的垂直角度，再拧紧螺母即可，如果是彻底变形，是无法进行矫正的，只能更换龙头。

2、检查是否轮胎与小牛龙头安装角度有问题，调整更换前叉。在修理或调整时，保证转向柱和前叉减震三个圆柱在同一平面上，还有前后轮的保持同一条直线。

5. 摩托车减震歪了怎么调正

上面有一个小平口螺丝调下压阻力的，减震最下面一个大平口螺丝调回弹阻力的，顺时针增大阻力逆时针减小阻力，根据自己重量和路况来调节，这是一个比较繁琐的过程耐心点慢慢调

6. 摩托车前减震器怎么换

摩托车前减震套安装先卸下前轮轴螺母，抽出前轮轴，取下前轮，注意不要把碟刹摩擦片弄掉了，然后再拆下前挡混板。拆下前减震上端的固定螺丝，板开方向柱上减减震的固定螺丝，然后就可以从下端抽出前减震，并更换防尘套，最好按相反顺序复装各部件就行了，安装时同样要注意碟刹要装好。继续拧就行了，拆减震换防尘套不必放出减震油，只要拆下固定车把的上联板减震器螺丝，再拧松方向柱下联板的螺栓，拆下前挡泥板和前轮，就可以抽出减震更换防尘套了。如果减震油有少量漏出不要紧，稍少一点没事，但一定要不加多了。摩托车前减震弹簧两端弹簧圈密度是不一样的，安装摩托车减震器弹簧时，要把密度稀的那面朝下，密度大的那端朝上，装进减震器内就行了。

建议不要加高，首先加高会抬高摩托车的重心，会使摩托车不平稳，再者就是避震加高会使摩托车在遇到大点的坑时弹起的比较高，容易伤人。有一种增高垫，套在后减震下面，可以把减震略加高一点，或者换一个略高点的减震器也行，但要注意不要改变摩托车的整体重心过多，否则影响驾驶性能和舒适性。

7. 摩托车前避震器歪了怎么调整正常

如果你的摩托车减震器已经撞歪了，方向柱需要检查看是否变形，正常情况下，减震器外热的情况下方向柱大多都是需要更换，方向柱是一个非常精细的零部件，稍微偏一两毫米都会引起整车行驶的，不正常容易出现前后轮跑片，把不住把等问题的发生，希望我的回答能够帮助到。

8. 摩托车前减震器歪了怎么校正

1、减振器左右弹簧弹性不一致或减振器不平行、工作长度不一致会导致三轮车跑偏。这时需检查两弹簧的规格是否一致或更换失效的弹簧；减振器不平行、工作长度不一致则应重新安装；若减振器的轴弯曲，应拆修更换。

2、如果前轮负荷过大，或货厢载荷偏于一侧，三轮车就会跑偏。所以用户装货时，应将货物均匀放置，避免意外事故的发生。

3、若前轮气压过低，左／右后轮气压差过大，也会导致三轮车跑偏。这时应将前轮气压充至标准值450kPa，后轮气压充至550kPa，并使两轮的气压值相等。

4、在电动三轮车中，如果因为撞车，那么同样会导致电动三轮车的车架变形，从而导致电动三轮车跑偏。这时应予以校正，若大梁倾斜扭曲严重，则需要换新的大梁。

9. 摩托车前避震更换

更换的方法如下：减震上头的应该是内六角螺丝的，先拿掉这些螺丝。然后在固定减震的方向柱上有个横着的螺丝杆要抽出来。接着将新的减震安装上去即可。如果无法完成更换操作，可以去找专业人员更换或者去售后处进行处理。根据用车实际情况、经济状况，统筹兼顾来决定是否更换减震。

如车况良好，经济状况允许可以换减震；如车况不好，用车费用已高可换新的交通工具?

10. 摩托车后避震怎么调节

回答：不能校正，既是校正了也达不到标准。摩托车的后减震主要是连接在车架和后平叉上的，这样有效的减少道路不平给摩托车带来的震动，它可以调整软硬分五档，后减震一旦歪了是不太容易校正的，而且也没有必要，它的价格不是很贵，换一个新的。

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