小忍者避震器调整(小忍者改倒置减震)

1. 小忍者改倒置减震

拆下前轮轴和前车瓦，用5个的内六角扳手，从减震器端头的下方伸入，拧下其中的内六角螺丝，放出减震油，然后即可向下抽出减震器的外筒。

2. 小忍者前减震怎么变低

油箱：18L

发动机形式：直列 四缸 水冷四冲程 DOHC 16气门

缸径X行程：55.0mm×42.0mm

压缩比：11.3：1

排量：399cc

最高马力：53ps / 11,000rpm

最大扭力：3.9kg-m/ 9,500rpm

车架形式：高拉力钢摇篮式

传动系统：湿式多片6档，链条传动供油系统;

供油系统：京滨化油器

前倾角（R）：25.15°

拖曳距（T）：89mm

长X宽X高：2050mm X 725mm X1070mm

轴距：1410mm

座高：760mm

最低离地间隙：120mm

净重：139kg

油箱：18L

前制动系统：4活塞卡钳 双碟296mm，

后制动系统：240mm单碟+双活塞卡钳

前悬挂系统：41mm正/倒立式前叉

后悬挂系统：双筒油压避震

轮胎（前）：110 / 60ZR - 17轮胎

轮胎（后）：150 / 60ZR - 17

3. 小忍者调减震

1：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力。

2：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。

3：改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合，原装离合器的重量太大不利于操控，所以必改的一项。

4：改装升高车把，原装车把（角度向下向内）是为了降低风阻设计的，不利于特技操控，特技需要的角度是向上平直为好。

5：手后刹套件改装，把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。

6：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高。 10:玩特技易损件会增多，前避震油封，前后轮轴承，轮胎，这些应该都有备用件，机油的更换最好是1500公里就换掉，选用全合成的机油，机油滤清器要用正品。

4. 小忍者减震弯了怎么修理

1、平衡杆胶套有问题。现象是：汽车经过不平的路面时，底盘会有响声。

平衡杆又叫防倾杆、稳定杆，平衡杆上有两个卡扣，卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷，夏天热，加上泥土、尘土的侵蚀，老化之之后会越来越硬。影响到汽车经过不平的路面时，上下轮的高度不一致，就会造成咯吱咯吱的有响声。

解决办法：更換即可。这一零部件不贵，但是，更換很麻烦，绝大多数人基本都不愿意更換。这一东西对安全没关系，不行就先忍着。还有一种办法，就是购买WD40（高效矽质润滑剂），但是不确定效果怎么，据说只能管一个月。

2、刹车片有问题。现象是：前轮下方有响声，特别是打方向盘的时候有响声十分清楚。判断办法：响的时候，踩刹车，看看还响不响。假如不响了，基本可以确定的是是刹车片有问题（还有一种可能是外球笼有问题）。

解决办法：更換刹车片。

3、悬挂和减震器之间的连接部分有问题。假如汽车在驾驶的时候底盘就发出咯吱咯吱的响声，非常大可能是这一原因。判断办法：汽车熄火后，用力压车身悬挂部分的上方，让车身上下晃动，与此同时仔细听有响声，就能判断出是哪个地方位置有问题了。

5. 小忍者改倒置减震需要换轴承吗

1、川崎摩托车250小忍者小箱油估计能跑500多公里。

2、摩托车日常保养 1）空气滤清器的清洗。

空气滤清器是摩托车进气的必进之路，如果空滤器太脏，过久没有清洗会导致摩托车动力不足，油耗增加，甚至导致发动机的缸体拉坏，所以空滤器要经常清洗，或者更换。

2）轮胎气压的检查。

轮胎气压的多少与摩托车的油耗有着紧密的关系，如果气压过低，那么与地面的摩擦增大，油耗也会随着增加，气压太高也不理想，在转弯或者是泥泞的路上容易打滑，气压过高或是过低都会增加爆胎的几率，所以要定期检查轮胎气压。

3）刹车的检查。

刹车又叫制动系统，刹车出问题的后果大家都应该很清楚的吧，就不用多说了，所以刹车也要经常检查急保养的。

4）油箱清洗。

因为汽油里可能会有部分微小的杂质，或者是加油时不小心掉进去的细小颗粒，再或者是油箱内部铁削的脱落，日积月累就会沉淀在油箱底部，会照成赌赛油管，导致车给不上油。

5）换机油。

机油的主要作用是润滑发动机，和对发动机进行散热，发动机不断的运作，不断的摩擦会产生许多细小的铁削，所以要定期更换机油，发动机放了三个月以上没动过最好是更换机油再使用。

6）冷车预热。

在冬天或者是天气比较冷的情况下，早上第一次启动或者是停放时间过长要让发动机预热3到5分钟。

6. 小忍者怎么调后避震

缸径 x 冲程：62.0 mm x 41.2 mm

压缩比：11.6 : 1

总排气量： 249cc

最高马力： 27.2ps/11000rpm

最大扭力： 19.6 N.M/8500rpm

车架形式： 钻石型钢管车架

川崎小忍者，日本产小排量的跑车。英文么名称： KAWASAKI Ninja ZX-250R。

传动系统：湿式多片6前速链传动

燃油供应：Keihin 28mm电喷系统 (EX250K)

前倾角( R)： 26°

拖曳距(T)： 82mm

左右舵角：35°/35°

前悬挂系统： 37mm套管前叉，120mm行程

后悬挂系统：Uni-Trak单筒氮气樽油压避震，130mm行程

5级预载调较

轮胎(前)：110/70 - 17 M/C (54S)

轮胎(后)：130/70 - 17 M/C (62S)

前掣动系统： 290mm菊花 碟配双活塞制动卡钳

后掣动系统：220mm菊花单碟配双活塞卡钳

长 x 阔 x 高：2085 x 715 x 1115mm

轴距：1400mm

最低离地距：130mm

座高： 775mm

乾重：154kg

油缸容量：17.8公升

7. 小忍者改装前减震

忍者好看点原装排气好点，价格比其他款稍贵点，特别是倒置减震比其他的要贵2～4百

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