摩托车为什么没有的变速箱同步器(手动变速箱没有同步器)

1. 手动变速箱没有同步器

除了倒档没有同步器其余档位都有同步器

2. 手动变速箱没有同步器吗

没有同步器，换挡时就会造成打齿。没有同步器的车换挡时要用两脚离合器。同步器的作用就是让换挡时齿轮速度接近，避免打齿。

旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式，升档在空档位置停留片刻(但是离合器需要抬起来，目的是为了让离合器片也要和飞轮同步，转速必须一致才可顺利挂档，如果换挡慢了，转速落到怠速，也是无法挂进去的），减档要在空档位置（同时保持离合器抬起）加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出"同步器"，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

3. 手动变速箱没有同步器怎么办

手动挡车型倒档一般都没有同步器

4. 手动变速箱没有同步器会怎么样

您好！同步器的作用：当车行进中，踩离合后摘挡，输入轴因失去动力减速直至停止转动，输出轴则跟随传动轴随着车轮转动，两轴转速差别大时候，是挂不进档的。硬挂档，你会听见齿轮碰撞的声响。发明同步器，就是靠它使两轴转速尽量同步，就可以轻松挂进档。倒档没有同步器很好理解，因为，挂倒档时车子处于停顿状态，输出轴与输入轴都不转动，处于停顿状态，所以不就需要同步器。

而一档没有同步器，是因为，起步时，车子停顿，不需要同步器（道理同倒档）；由高档变为一档时，理论上是需要同步器的（大众的MQ200、MQ250手动变速箱的一档就配备了锥面摩擦片同步器，所以换档手感好！），但是处于节约成本的需要，很多厂家减配了一档的同步器，所以会出现一档难挂的问题。当然，由于准备换一档时的车速比较低，准备啮合的两轴速差也比较小，所以即使没有同步器，也是可以挂上一档的，只不过会有些不顺畅而已。

如果想挂一档顺畅，可以采取“两脚离合”换档法

5. 没有同步器的变速箱

变速箱怎么区分有没有同步器，可以从变速箱的型号中判断，如9JS150TA，其中的字母T表示同步器的意思；另外，可以从挂档中得知，有同步器的，挂档比较顺利，无异响；没有同步器的，挂档比较费力，同时还会有齿轮摩擦异响…

6. 自动挡变速箱有同步器吗

自动挡，手动挡都有同步器，老解放没有

7. 没有同步器的变速箱怎么换挡

可能是离合踏板没有完全踩下，或者是因为变速箱出现故障导致的。

汽车的倒档是没有同步器的，虽然挂档可以通过齿轮的切角啮合进去，但是有时因为离合踏板没有完全踩下导致两齿相顶挂不进去，所以会出现挂不上档的情况。

还有可能是变速箱内的档位同步器卡死导致的，这是变速箱出现故障导致的，需要到4s店进行维修。

8. 变速箱有同步器和没有同步器的区别

同步器其实说白了就是在结合套和齿轮组上布置的摩擦片，与一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是锥形的。这组摩擦片的作用是在直齿和圆盘的立齿相接触以前，提前进行摩擦，来将转速较大的一方的能量传递给转速较小的一方，使得转速较小的一方提升转速，达到与转速较大的一方转速同步。这样不仅可以保证正常换挡，还能起到缓冲的作用，而锥面摩擦片组的数目与材质则直接影响到了同步器性能的优劣。

手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。

9. 手动变速箱有同步器吗

手动变速箱在换挡的时候，是两个齿轮的啮合改变齿轮的传动比来实现的。想要顺利的换挡，换挡前后两组齿轮的转速就要保持一致。但是由于这两组齿轮传动比不同，所以它们在啮合前后的转速也是不同的。这样在在换档时就会发生齿轮冲撞的情况，产生很大的噪音和振动。如果有一个装置能够使即将啮合的两个齿轮迅速同步，啮合就会顺利得多。

10. 一汽变速箱为什么都没有同步器

汽车的变速箱是带同步器的

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