摩托车变速箱输入轴(变速箱输入输出轴)

1. 变速箱输入输出轴

优缺点：

1、本田的5at变速箱使用平衡轴式变速箱。技术比较成熟，性能稳定。对发动机输出的扭力平稳输出。所以本田一直用这样变速箱。

2、缺点是在低速行驶的时候，顿挫感明显。另外干式双离合可承受扭矩也较低。

3、AT,指自动变速箱,5AT,是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档。前进档越多,动力分配就越细腻，对于自动档来说，也就更省油。

2. 变速箱输入输出轴是什么

输入轴是动力进入变速器的轴，动力从发动机经输入轴进入变速器，再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动，并带动差速器运动，汽车便可以前进或后退，输入输出只是相对与变速器而言，输入轴和输出轴很好分辨，输入轴的一端要连接发动机，因此该端是露出在外面，露出部分直接就可以看到，而输出轴是在变速器内部，必须打开变速器的壳体才能看到。

3. 变速箱输入输出轴的作用

取力器的作用是连接变速箱的低档或副箱的输出轴，向外输出动力。取力器是一组或多组变速齿轮，也称为动力输出。一般由变速箱、离合器、控制器组成。以下是取力器的分类：

1。变速器的侧动力输出形式一般是从变速器中间轴的某个档位输出动力，或者从倒档凸轮输出动力，受结构限制。这种动力输出模式只能输出发动机最大功率的二分之一，最多不会超过二分之一。所以叫部分动力输出；

2．变速器前部的动力输出形式设置在变速器和离合器之间，可以获得发动机的最大功率，所以称为全功率输出取力器；3．变速器后部的动力输出形式大致可以分为中间轴后部的动力输出形式和二轴后部的动力输出形式；

4．发动机前部动力输出的形式，一般是从发动机前部带三角蒙皮的曲轴皮带轮输出动力，带动取力器。这种输出模式可以随时取电，但只是输出功率的一部分。多用于搅拌车，有自由轮动力输出和传动轴上动力输出的取力器。

4. 变速箱输入输出轴可以反着用吗

一轴又叫输入轴，是位于变速箱（波箱）里的一根轴，与离合器相连。其功能是将汽车发动机的动力通过离合器的控制输入到变速箱里。

二轴又叫输出轴，直接和驱动轴（传动轴）相度连，将扭矩和转速输出，再通过差速器来驱动汽车。二轴是把变了速转速传输出去的。

5. 变速箱输入输出轴尺寸

哈弗H6变速箱型号为7DCT300。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。

简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。所谓组成式变速器，通常由两个简单式变速器组合而成，其中档数较多的称为主变速器，较少的称为副变速器。

6. 变速箱的输出轴

输入轴是动力进入变速器的轴，动力从发动机经输入轴进入变速器，再由输入轴带动轴上的输入齿轮将动力传递给输出齿轮而带动输出轴转动，并带动差速器运动，汽车便可以前进或后退，输入输出只是相对与变速器而言，输入轴和输出轴很好分辨，输入轴的一端要连接发动机，因此该端是露出在外面，露出部分直接就可以看到，而输出轴是在变速器内部，必须打开变速器的壳体才能看到。

7. 变速箱输入输出轴接线图

手动变速箱，输入和输出在同一轴线上。但是是两根，其中最短的那根是输入轴，最长的是输出轴。中间轴完全封闭在箱体内部。

肯定是第一或第二轴中的一个，轴上只有一个齿轮的一定是输入轴（同时这根轴和另外一根输出轴在同一轴线上），轴上有多个齿轮的就是输出轴。

8. 变速箱的输入轴和输出轴图片

你的说法稍有错误发动机本身就是动力源，没有发动机输入轴的说法 发动机的输出轴，就是发动机曲轴的一端 在这一端，有一个大的飞轮，与曲轴固定连接。

（在飞轮的边缘，是一个大的齿轮，可以连接发动机的启动电机，启动电机就是通过这个大齿轮，启动发动机的） 飞轮出来，就是离合器的输入端， 离合器的输出端就是变速器的输入轴 变速器的输出轴连着一个两端装有万向节的传动轴，将动力传递到差速器上，再由差速器，将动力传到车轮上发动机-飞轮-离合器-变速器-万向节-传动轴-万向节-差速器-车轮

9. 汽车变速箱输入轴

波箱输入功率的意思就是送入变速箱输入轴的功率。

输入功率是指设备所吸收的功率。对于电器设备而言，输入功率等于输入电压于输入电流的乘积。对于不同的设备，输入功率有着不同的释义。例如，音箱的输入功率是指音箱内单元的承受功率音箱内单元的承受功率

10. 变速箱输入轴和输出轴

二轴平行布置，输入轴也是离合器的从动轴，输出轴也是主减速器的主动锥齿轮轴。该变速器具有五个前进档和一个倒档，全部采用锁环式惯性同步器换档。输入轴上有一～五档主动齿轮，其中

一、二档主动齿轮与轴制成一体，

三、四、五档主动齿轮通过滚针轴承空套在轴上。输入轴上还有倒档主动齿轮，它与轴制成一体。

三、四档同步器和五档同步器也装在输入轴上。输出轴上有一～五档从动齿轮，其

中

一、二档从动齿轮通过滚针轴承空套在轴上，

三、四、五档齿轮通过花键套装在轴上。

一、二档同步器也装在输出轴上。在变速器壳体的右端还装有倒档轴，上面通过滚针轴承套装有倒档中间齿轮。

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