踏板摩托车125变速箱问题(125踏板摩托车转速)

1. 125踏板摩托车转速

125摩托车80时速达到公里发动机转速在7000-7500转。125排量的摩托车是最普遍的车型，有踏板？弯梁、跨骑、山地等车型，一般来说，只要摩托车没有改装大小牙盘齿轮的齿轮，时速达到80公里的时候，发动机转速至少是7000转，如果摩托车空滤气门等部件作用不是在规定值，转速还会更高一些。

2. 125踏板摩托车转速越高越好吗?

　　最高转速不到10000.只有9500左右。不要经常拉高转速，那样会对发动机有损伤的。　　转速(Rotational Speed)，是指单位时间内，物体做圆周运动的次数，用符号"n"表示；其国际标准单位为r/S（转/秒）或 r/min （转/分），也有表示为RPM (转/分 ，主要为日本和欧洲采用，我国采用国际标准)。当单位为r/S时，数值上与频率相等，即n=f=1/T，T为作圆周运动的周期。圆周上某点对应的线速度为：v=2π*R*n，R为该点对应的旋转半径。

3. 125踏板摩托车转速多少正常

国内125CC的踏板摩托车，正常情况下最高时速能跑到80－90公里/小时左右，能跑到100公里/小时的很少，而且即使是这样，还有很多是速度表偏大，即实际上还没有那么快。125CC的摩托车，不管是哪种（踏板、跨骑、弯梁），想要跑到100都不容易，想要轻松跑到100更不可能。摩托车的速度与发动机排量有最直接的关系，想要跑的快只能是买排量更大的，小排量的车特别是国内这些价格比较低的踏板车，都是设计用来日常中低速代步的，想要它们跑太快是不可能的。

4. 125踏板摩托车转速多少合适

50左右是踏板车的经济时速

所谓的最省油，就是烧最少的油来跑最远的里程。比如有些125跑百公里消耗了3升油，而有些跑百公里只要1.8升，后者就比前者省油了。油耗的确和时速有一定的关系，主要是因为时速和发动机转速以及负荷息息相关，但是这个相关又不是正比例关系，是比较复杂的函数关系，发动机运转在某个一定转速转速状态下，转换效率是最高的，如果你能让摩托车发动机固定在这个转速和负荷下运转，这个也就是摩托车的最省油时速，每款车型的这个点是有差异的，一般认为挂了高档而低速行驶是最省油的，也就是低负荷下最低转速来骑车，而且要保证发动机运行顺畅，不会有什么抖动情况发生。

5. 125踏板摩托最高时速

新大洲本田ns125d最高时速可达92km/h，这踏板车搭载实际排量为为125cc的单缸风冷两气发动机，最大功率为6.6kw，最大扭矩为9.87N.m，最高时速可达92km/h，配上容积为6L的邮箱，续航能力在同级别的摩托车当中属于中等水平。

车身尺寸上，新大洲本田NS125离地间隙为132mm，整车质量为104kg，身材轻盈小巧，特别适合女性消费者骑行。配置上，新大洲本田NS125D制动采用前后鼓刹和前碟后刹两种公供消费者自己选择，另外，还增加了USB充电接口，即便是在外面手机没有电，有它也不用担心充电问题。

6. 125踏板摩托车转速多少

不知道你的踏板车是什么牌子的，多大的排量，所以不好有针对性的回答你的问题。

以125排量的踏板摩托车为例：仪表上都标有最高速度，一般在110--140左右，实际使用中过了磨合期的新车，带个人最少也能跑到80M，一个人骑跑90应该没问题。我的是一辆轻骑铃木悠E125，最快试过110，也许是我的仪表有问题吧，不过确实很稳，比骑士车有安全感。不过不建议你骑快车，踏板跑高速全靠油门翁，又费油又不安全，千万不要把它当赛车骑呀。我是根据自己的经验回答的，希望对楼主有少许帮助。

7. 125踏板转速 对应速度

125踏板名义排量是125ml，实际排量都是小于125ml的，一般都是124点几ml的排量，发动机功率为6-8千瓦，扭矩8nm左右，这种排量的踏板最高时速85-90千米每小时，跑70千米每小时，已经接近最高时速了，发动机转速也比较高，性能好的水冷发动机踏板跑这个时速也不算费力，但风冷踏板散热差长时间跑这个时速还是有些费力，对发动机的磨损也大

8. 125踏板摩托车速度

铃木uv125摩托车最高速度可以达到将近100公里每小时，这是一款高性价比，采用了铃木最先进的。踏板发动机，整体品质高，提速快，省油耐用，在我们国内销量非常不错，UV125摩托车是一款高性价比，质量性能10分稳定，好品质的摩托车产品可以放心选购，速度极快，希望我的回答能够帮助到你。

9. 125踏板最高时速

vrs125的最高时速表现为110km/h。

整车尺寸相较于同级车型，体积更大，带来的好处就是平踏的空间更充裕，气场十足。骑行三角的设定上VRS125是毫无问题的，仅760mm的坐高，国瑞骑起来问题不大，双脚掌着地，138kg的整备质量相对于同级别是重了许多，但挪车什么是问题不大的，没什么压力。正常骑行时，除了平踏部分较大腿部空间，斜踏的的倾斜角度合理，在行驶中腿部伸直，增加驾驶舒适度，的确不错。

VRS125的出现刷新了国产125踏板的动力天花板，在主流踏板以风冷两气门6.8kw大卖特卖的时候，VRS125搭载的大阳最新研制水冷四气门发动机，配合最新的Vi-core混合动力3.0版本，在8500rpm时爆发最大功率11kw，最大扭矩12.5N.m在6000rpm爆发，单从数据上来看就已经是力压群雄，妥妥的150级别的动力。经过实测，VRS125的各段加速数据分别为0-60为6.3s，0-80km/h为12.4s、0-90为17.3s，而我们测评过的125踏板，0-90一般都在20多秒，138公斤的整备质量（已经与150踏板相当）也并没有太过影响VRS125的加速性能。

(同场测试，0-80和0-90，比体重轻50斤的三七同学分别慢2秒、2.5秒）这个提速性能还是在10升油箱加满的状态下测得，都已经基本接近主流的150踏板，并超过了那些普通的150踏板。

10. 125踏板摩托车发动机转速

125踏板摩托的离合是发动机转速在3000转左右才会结合。踏板燃油动力摩托车是无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便，外形时尚美观，没有离合不用挂档，操控简单容易上手，男女都适合骑行，也是俗称的女装摩托车，这款车是没有离合器的，利用发动机转速产生离心力，把普利珠甩到普利盘的边缘，挤压皮带转动传动到后轮。

11. 125踏板摩托车转速一般不能超过多少转

进口发动机一般实际速度能达到100左右!!国产的最多80迈左右!!飞凌125，19000公里，最快105。凌鹰125 3000公里 85。五羊本田 80每小时。大阳125踏板，17000km，80km。新大洲本田白雪公主 1016KM 最高80。嘉陵125踏板,最快75KM。都不一样的哟

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