色温4300k疝气灯效果图(疝气灯4300k,5500k哪个好)

1. 疝气灯4300k,5500k哪个好

色温4300K的氙灯色温亮光偏黄。4800K的色温白中带黄，5500K的是白光。6000K的白中带蓝。氙灯可以选择4300K——5500K的。白光的氙灯雨雾天效果要稍差一点。

2. 疝气灯5500k什么意思

5500k和6000k相比，5500K的照明接近正午日光、下雨天关线穿透力也更好,6000K的白光下雨天、雾天效果不好。所以安装建议选择5500K

3. 氙气灯4300k和5500k哪个好

(续)（续）而4600K的光色，则与标准功率灯光（下文称后者）的3200K光色相近（清光）；6000K的光色，与后者4300K光色相近（普通白光）；8000K色温氙气灯光，与后者5500K光色相近（超白光）；10000K氙气灯光与后者……

4. 疝气大灯4300k是什么亮度

对于4300K，6000K的光线颜色呈亮白色，有点白的发蓝，更偏向于日光，感官更适应，这让人感觉亮度更高，更清晰，但也更刺眼。

不过，即使6000K的光感亮度更高，但其穿透性却很不理想，在雨雾天气使用时，光线容易被吸收，致使照明效果变差。

另外，由于6000K光线更加刺眼，更眩目，照射到别车会影响驾驶者的视线，是很不安全的。

5. 疝气灯4300k和6000k哪个好

呵呵，我研究了很长时间了，5000K的也发黄，但很淡一点点了，不如4300K的亮，流明值低一点，但穿透力比6000K的好，视觉效果也比4300K的强，几乎算纯白色的。

出这种灯的有雪莱特（110一对），泰昌，（75--110一对）飞利浦（1600一对。

贵....） 还是认为4300K的实用。

同样的功率下： 最亮的灯是4300K的 穿透力强的灯是3000K的 最漂亮的在8000K以上了 光白一点不是亮，是感觉而以，用照度计测，最亮的是4200K的进口飞利浦。

（D4S灯泡 35W）.6000K的灯不是用来照路的，是照人用的，就是晃人眼的 现在改灯一般是用6000K左右 专业的改装店就是加装透镜那种，一般用进口的4200K左右的氙灯 4300K的感觉像卤素灯，但比那又白一点 5000K用的少，除非特殊要求，就是追求一个平衡点而以，在色温感觉与穿透力及亮度之间比较平衡的点而以 给你一个图片，左边灯泡是4300K右边灯泡是6000K，可以感觉一样亮度及色温。

透镜是海拉二代的

6. 疝气灯4800k和5800k哪个好

r7-4800hs和r75800h都强，由于R7 4800HS只有35W的TDP，按道理来说性能应该会低于45W R7 4800H，然而测试数据显示特挑体质的R7 4800HS的3DMARK 跑分比R7 4800H 还要高，甚至超过了105瓦TDP的桌面端R7 2700X。

参数方面，R7 4800H为8核16线程，主频为2.9GHz，加速频率至4.2GHz，TDP为45W，采用了7nm工艺的Zen 2架构；R7 4800HS处理器同为8核16线程，主频为2.9Hz，睿频可达4.3GHz，TDP为35W。

7. 疝气大灯6000k和8000k

色温真的要搞清 其实简单一点说，色温你可以把她理解为宏观上的一种大的环境，比如你拿起一张图片，整体感觉上在光线分布上颜色是饱满温和还是单调冷艳，从字面意思理解可以简单理解为给人的一种整体印象，包括温暖、清凉或者说冷。 可以这样理解，色温越高，灯光越冷，越白。

车灯是越白越好吗？ 有人会改装色温6000K、8000K甚至10000K的氙气大灯，认为色温越高就越亮。其实色温越高，灯光越白，越刺眼。一些氙气大灯虽然能使灯光明显增“亮”，但过高的色温会使车灯在雨、雪、雾等天气下的穿透力急剧下降，在驾驶过程中还可能会感到灯光“刺眼”，给行车安全带来隐患。反而是中等色温的暖黄色灯光穿透力更强，更安全。

所以，色温过高，灯光会过于刺眼，对于车辆安全而言，这是不可忽视的隐患，这个坑，跳不得！（工程师专业建议：色温在4000K左右较为适宜）

很多人说，车灯是车的眼睛，其实我觉得，车灯是人的眼睛，而驾车的人才是车的眼睛。为了擦亮这双“眼睛”，除了定时更换正确型号和适当参数的车灯之外，我们更要提升自身使用车灯的安全意识。

8. 疝气灯5500k亮吗

看不清，大灯色温在4500K以下最好

9. 疝气大灯4300k和6000k

4300K或者6000K。色温越高穿透力越差，尽量不要选择6000K以上的。

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