本田dio50两冲改装图(本田踏板两冲dio5O)

一、本田踏板两冲dio5O

dio都是玩两冲的18期太老容易拉缸，27期是小轴不适合改装，28期也有大小轴之分，大轴适合改装。都是立式发动机。

再往后34期35期，都是卧式发动机，散热好，不宜拉缸。但是改装费用比28高，适合城市跑街玩。

再往后都是四重电喷的50多期了，四冲发动机已经失去dio的二冲低转速大扭矩精神，

二、本田dio二冲

现在只有山货和水货，如果是二冲的话，想买新的几乎不可能，因为已经不生产的。35期的大概4500左右。四冲的smart dio z4纯水大概在7000左右。日本这车折合人民币16000，水冷50缸。

三、本田踏板两冲加那个机油

这个机油有点太稀了。冬用可以，夏天就可能对发动机不好。

四、本田dio两冲程踏板车

本田进口水冷脉冲小龟质量非常好 ：铝合金车架，重量轻，75公斤；50CC排量，四冲程水冷，适合骑长途；防盗芯片钥匙；车架锁；电子脉冲无声启动；前后联动刹车；百公里油耗2升，油箱容积5升。。价格大约5000-5500左右。

本田很早以前还出了一块小龟样子的复古踏板。本田DIO24期，2冲50CC的国内很少见的。配置一般前后鼓刹前减震还是弹簧减震不是后来的液压减震。价格大约在1500-3000之间吧，因为车太老了，国内又非常的少，所以这个价格是大约的价格。

五、本田dio50两冲程踏板摩托

到机油才能启动：

1、有机油泵的车：机油泵损坏，不能正常供油，需要更换机油泵。

2、没有机油泵的车，需要向汽油内加注机油（每次加汽油都需要加机油）。

3、加机油着车，是因为汽缸与活塞环间隙过大，造成汽缸压力不够，所以不能着车。

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