本田dio125评测(本田NS125是DIO吗)

1. 本田NS125是DIO吗

这款以低价格高性价比著称的通路小踏板，发动机用的却和Dio U+、万多元的裂行RX125是一样的，搭载了HONDA第五代PGM电喷的NSC125发动机，买到就是赚到啊，只花了一半的价格却能够得到相同的体验。实际排量124.9cc，发动机动力强劲运行安静平顺，最大功率6.6kw/7500rpm，最大扭矩9.87N.m，我们实测GPS最高时速89.4km/h。

因为车身比较轻整备质量108kg，发动机前段提速还是比较快的，0-50km/h提速只要4.3秒，0-80为12.5秒。本号曾经测评过某合资125踏板，其0-80码最好成绩为14.3秒。因此HONDA的这款NSC125发动机，动力性能在目前125国产踏板里位居第一，在城市里通勤完全够用，极速就差那么一口气就能到90，其中风速和地势影响比较大，同期测评的NS125T的极速就上到90.6km/h。

高速行驶的时候1246mm的长轴距，加速前后真空胎抓地力很好，车身非常稳定丝毫不发飘，车身震动也完全在可接受范围内，手把并不会有让人感觉发麻的高频震动，在行驶过程中的震动比怠速还小，这也几乎是所有踏板的普遍现象。

制动

这台车的前后刹车虽然都是鼓刹，但是对于一台125cc的通勤小踏板，鼓刹完全够用，并且在没有ABS的辅助下，鼓刹反而还比碟刹更安全。我们近期一同测试了前轮碟刹的NS125T，和这台前后鼓刹的NS125D相比，两者制动距离相差不大，而且鼓刹从始至终都不会抱死，更让人安心。

鼓刹在低速制动表现很好，但是高速制动就稍差一些，30-0的制动距离是4.1米，成绩居然比碟刹的NS125T还好一点点，高速制动50-0的制动距离14.3米，只比NS125T差了两米多，但高速急刹时的信心更足一些，前刹一把捏死也不会抱死侧滑。

2. 本田Dio125

我10年8月初买了这款车，当时买价8200，用到现在一点问题都没有。

很好用，在摩托车这个级别里算是很舒适的驾驶

3. 新大洲本田dio和ns125

本田ns125d没有停产。

从2018年底开始新大洲本田则开始将迪奥停产换代成了长相差不多但是更新了电喷系统的NS125D，并以6980元基准售价，基本上继承了老DIO的衣钵，卖的还算不错。

但随着市场中其他品牌不断进阶的入门级别产品的出现，主打高性价比稳定性的NS125-D开始略显疲态。

于是新大洲本田全新的NS125T系列车型就到来了，这是新大洲本田进一步深耕细分市场的产物。

4. 新大洲本田ns125d与dio u+是一样发动机吗

新大洲本田超级锐箭125有六种颜色分别是荧光红、闪金黄、三色、大鲨白、闪光银、珍珠黑6种颜色可选

目前一共有9款，具体如下：

1、EX125 FI   碧水蓝、荧光红、亮银灰、可可棕、焕彩白、珍珠黑6种颜色可选

2、NS110R  荧光红、水晶蓝、锐箭灰、焕彩白、珍珠黑5种颜色可选

3、Dio U+  透明红、峡湾蓝、亮银灰、珍珠黑、大鲨白、水晶蓝、魅力紫7种颜色可选

4、RX125 FI  荧光红、闪金黄、三色、大鲨白、闪光银、珍珠黑6种颜色可选

5、e韵110 FI  珍珠红、透明红、大鲨白、亮银灰、珍珠黑5种颜色可选

6、Dio  水晶蓝、透明红、大鲨白、亮银灰、魅力紫、珍珠黑6种颜色可选

7、NS110i FI  红闪银、雅仕蓝、荧光红、锐箭灰、珍珠黑、大鲨白6种颜色可选

8、Fuma FI  透明红、大鲨白、水晶蓝、珍珠黑、亮银灰5种颜色可选

9、FUMA  深咖啡灰、亮银灰、峡湾蓝、珍珠黑、本田灰、大鲨白、水晶蓝、透明红、宇宙灰9种颜色可选

5. 新大洲本田dio和ns125d发动机区别

新大洲本田NS125D和DIO U+两款踏板车的发动机及电喷系统等主要部分是一样的，DIO U+的配置丰富和高端一点，其他方面基本没有什么大的差别，但NS125D的价格要明显低一些，如果DIO U+的那些配置对你没有大的吸引力，那么NS125D的性价比就高一些。

6. 新大洲本田ns125d和dio u+

答：本田踏板车全系列如下：

1、EX125 FI 

2、NS110R 

Dio U+ 

4、RX125 FI 

e韵110 FI

6、Dio 水晶蓝、透明红、大鲨白、亮银灰、魅力紫、珍珠黑

7、NS110i FI 

8、Fuma FI 

9、FUMA

10、五羊本田喜鲨WH125T-9电喷摩托车f1

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