磨合期摩托车声音大了(摩托车磨合期声音会不会比较大)

一、摩托车磨合期声音会不会比较大

可能原因如下：

1、气门间隙太大，导致声音异响。

2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3、曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

空气滤芯的清理

发动机运转的动力来源于汽油的燃烧，汽油燃烧需要纯净的空气，空气滤清器的作用就是给发动机提供清新的空气。

二、五羊仔摩托车启动时太大声了，这是什么原因，有什么办法解决，求速答，谢谢？

你好，请问启动的时候声音感觉是不是一卡一卡，如果是可能马达内齿轮有磨损了。如果不是就应该超越离合器故障引起的，建议去修理店检查下，

三、为什么我新买的摩托车发动机声音那么大？

有以下几种情况：

1、凸轮间歇过大，去摩托车调整一下就可以了。

2、夏天温度高，还在使用冬天机油，选择20W-50，稠度大，磨损小，噪音小适合夏天用

3、排气管与发动机链接处螺纹松动，紧固即可。

4、缸体与活塞间歇过大，需要换缸体和活塞，有部分是活塞环磨损造成的，环活塞环即可。

如果是有别的异响的话，那么情况就更加复杂多变了。有些零件出现故障会出现异响，比较常见的如水泵、皮带张紧轮、高压包漏电、进气管或排气管漏气等，一些螺丝松了也会导致异响。

因此如果觉得发动机声音变大了，最好是到专业的维修店进行检修，在不确定情况下要盲目下定论，以免造成不必要的损失还费时费力。

四、摩托车冬天启动发动机声音会变大？正常吗？

使发动机声音变大的因素有很多，首先要确定是否还有其他与正常工作声音不一样的异响，多个转速都测试一下，查一下气门间隙和配气链条的松紧程度，按正确方法调整后一定能解决问题。按照你的描述可能有以下情况：

1、活塞销的敲击声（铿铿）：发动机温度低时敲击声音大，随着温度升高敲击声音变小或停止，可能是塞销与连杆小头套或活塞销与活塞销孔配合间隙过大，活塞上下运动时引起径向敲击，产生较清脆的"嗒嗒"声。这种响声一般在高速运转和突然加速时较为明显。将点火时间推迟，响声会稍减轻；

2、活塞敲缸声：活塞与气缸间隙过大，发动机工作时，会产生一种较大尖锐的敲击声，突然加速或减感觉时，发生"嗒嗒"声。这种响声在发动机冷车及加速时最为明显，发动机运转温度升高响声会有所降低；3.链条声（嘎啦嘎啦/咔叽咔叽）：在发动机起动时发出此声音，过一会消失,其原因可能是链条张紧器不良；4.顶杆声（咔叽咔叽）：温度低时声音小，预热后顶杆声音变大；在行使过程中突然发出大的顶杆声,原因可能是阀和阀座接触不良;5.连杆大端声（咯噔咯噔）：连杆的间隙大，所以振动也大，转速升高更严重，其原因可能是连杆大端轴承磨损及曲柄销磨损等；6.还有这些因素可能会引起异响、发动机及进气道、节气门等有较多的积碳，另外接近保养周期时，由于机油磨损衰弱的原因，发动机噪音也会随之变大、有些零件出现故障会出现异响，比较常见的如水泵、皮带张紧轮、高压包漏电、进气管或排气管漏气等，一些螺丝松了也会导致异响。温馨提示：摩托车运转时，常会产生各种响声，工作正常的摩托车，允许其有一定的程度的响声，但当某机构发生故障时，引起不正常响声时，若不及时检修，就容易加速机件的磨损或损坏，缩短摩托车的使用寿命。

五、踏板摩托车磨合期，前轮声音很大，起步的时候嗒嗒嗒嗒的响40以后思思思思的响，早晨冷车的时候没有声音？

可能是刹车片问题，去售后检查一下。

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