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2023-02-11 02:10一、摩托车磨合期挂几档
摩托车一档爬坡10-20码、二挡20-30码、三档30-50码、四档50-60码、五档60-100码以上。以下是骑摩托车的注意事项：
选油方面： 整个磨合期内选择润滑油时尽量要选择高品质的矿物质油。 不建议使用全合成润滑油，这主要是因为磨合期内换油周期比较短，加入全合成润滑油就会有点浪费，而普通的高品质矿物质润滑油就可以满足摩托车发动机基本的润滑需求。
控制发动机转速： 摩托车磨合期内除了更换润滑油外，要控制发动机转速，保持一个合理的车速。
二、自动挡摩托车磨合期正确方法
1、因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内请您严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥您的新车性能，延长车辆的使用寿命。
2、发动机转速改变 在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。
3、避免在长期低速下运转 发动机在长期低速(轻负荷)运转时，润滑油压较低，易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内，不可使用最大油门。
4、驾驶前，先让机油循环； 在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。
5、注意发动机冷却 在磨合期内，车辆使用时应适住当控制行车时间，避免长时间运转，一。般每行驶3O分钟，应熄一会，以利发动机的冷却散热。
6、车辆首次保养 在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的维护保养项目到位，将保证您的摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。
三、摩托车磨合期用几档
慢档和快档结合着开
磨合期初期三轮车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。
2，当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。
3，当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期，这时时速可以提升到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就可以了。
四、摩托车磨合期挂几档起步
新摩托车为了能更好的发挥其性能使其更加耐用，平时保养很关键，以下禁忌千万不能犯，
1）忌起步不热车，
2）忌过早更换机油
3）忌高速行使
4）忌长期负载过重
5）忌频繁紧急制动
6）忌跑长途
7）忌过度用水冲洗，特别是电脑控制芯片等重要部件
8）忌长期不骑行，避免亏电
五、摩托车什么时候换挡最合适
有档位摩托车的挂档杆，都是安装在发动机左侧的，挂档时当然要用左腿、左脚，骑车时用右腿、右脚无法挂档。
摩托车右边踩的踏板是刹车。
1.摩托车左边踏板一般设置为档位，右边踏板为刹车。
2.摩托车的刹车又分前刹与后刹，其中，右把手前的是前刹，右脚踩的的踏板是后刹。
3.摩托车右踏板刹车制动能力与使用踩下去的力度大小有关。
六、摩托车捏一次离合能换几档
开摩托车换挡可以不捏离合，开汽车换挡也可以不踩离合。这种情况下换挡，在速度和转速配合良好的前提下一点都不伤车，还省离合器片。
我平时开摩托车的时候，在需要良好的加速度的时候换挡都不捏离合，速度升高后收油升档，速度降下后给油降档。
我开汽车有时在开山路压弯的时候，也不用踩离合换挡，轰两脚油门就好了，这样换挡反应比踩离合要快。如果题主去武大武汉看看那些传说中的司机，他们在城市里开公交除了起步和停车需要用到离合器，其余时候在行驶中大都是不踩离合直接换档的。以上，说明一个问题，开车是个技术活，无他，唯手熟尔。
七、新摩托车怎么磨合档位
摩托车只要正常磨合，基本上力量就能达到设计标准，但也不可能会更有力，一般只要不是暴力磨合就没问题。 铃木GN125-2F太子摩托车在磨合时，要按时更换合格的正品机油，车速不要过快，负荷不要过重，但适当载人、爬坡都是可以有，只要正确匹配车速、 发动机转速和档位就没有问题。
磨合期内应避免加速过急，不要长时间连续行驶，特别是不要长时间较高车速连续行驶，但偶尔快点是可以的，一般把车速控制在60公里/小时以内比较合适，最快不宜超过80公里/小时，且持续时间不宜过长，这样磨合基本就可以了。
八、摩托车磨合期挂几档好
摩托车新车磨合最主要的就是按里程换质量好的机油。磨合期内车速不要超过60，连续行驶不得超过30km。
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