磨合期油耗高的原因(磨合期油耗高还是磨合过后油耗高)

1. 磨合期油耗高还是磨合过后油耗高

主要原因是新车有一个磨合期，通常称为1500公里以内的磨合期。 在磨合期间，油耗会比较高，因为磨合期间零件之间的摩擦比较大，摩擦会消耗很多动力，这些都需要油耗。

齿轮、活塞、气缸等。

新车的发动机内部受到加工精度的限制，所以会出现一些接触点松动、间隙不均匀的零件。

其实新车普遍油耗高的原因很简单，那就是目前来说，磨合期意味着汽车的各个部分都需要配合，因为汽车的很多机械部分在行驶的时候都需要相互磨合，而且磨合期各部分之间的摩擦力比较大，所以需要很大的动力，而这些力都需要消耗油耗，所以磨合期油耗会特别高，磨合期过后会慢慢降低。 

2. 新车磨合期油耗是不是要高一点

汽车在新车的阶段有一段磨合期，在磨合期这段期间一般4s店会告知车主3千到5千公里，做一次免费的保养。

首保之后就会通过磨合期了，但是在磨合期3千到5千公里这段期间，要看你平时用车的量有多大，如果你一天就跑200公里，可能第二天第三天就在磨合期，油耗就可能会有所下降。但是如果这辆车你买回来之后一直在楼下停放一个星期，原地没有动的情况下，可能这个油耗要想下降，需要很长时间。一般来说，车辆在行驶三五百公里之后，即便是在磨合期，它的油耗也会有所下降的。

3. 汽车磨合期油耗高还是磨合期后高

是的。

一般来说，汽车在磨合期的油耗比磨合期后的油耗要高，汽车在磨合期的油耗比正常油耗高2升。

汽车在磨合期的时候，发动机内部的运行阻力其实是比较大的，这也是磨合期油耗高的原因。

而且车出厂的时候机油是初油，和普通机油不一样，初油非常适合磨合期使用。

4. 磨合期为何油耗高

朗逸新车磨合期油耗高是正常现象。

在磨合期内，发动机的各个部件会进行充分的磨合。由于零件之间的间隙很小，发动机在运行期间的阻力会增加，因此燃油消耗量正常。磨合期过后，油耗自然会降低。

5. 磨合期过后油耗会低多少

摩托车过了磨合期油耗下降5% 左右。一般来说摩托车刚过磨合期油耗毫无疑问是稍有下降的，但几乎感觉不到，这个和每个人的骑行习惯有着很大的关系，新车磨合期内由于骑行速度比较低，加上发动机和其他部件的磨合，油耗会高一些，过磨合期以后，各部件已经磨合的差不多了，之间的摩擦力和阻力也会变小，所以油耗才能有所降低。

6. 磨合期的油耗比后期的油耗高多少

五菱宏光磨合期的油耗高的原因有很多，但是大多数都是因为新车的新零件摩擦阻力比较大，所以新车在磨合期会比平时油耗大，因此油耗会比较高。此外很多车主的驾驶习惯也是影响油耗的因素之一，但是在首保之后油耗会下降许多。

7. 磨合期的油耗都高吗

磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。

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