摩托车磨合期跑坑路(新125摩托车，磨合期跑山路，有何影响？)

一、新125摩托车，磨合期跑山路，有何影响？

既然是山路那也没有什么好办法，只有在保养上用点功夫了，换机油时要用级别高一些的，而且换油周期比正常要短一些，经常清理空滤器，走山路和泥路时尽量用低速挡行驶。

二、巡鹰磨合期怎么跑？

巡鹰跑磨合期要注意：

1。冷启动时，最好等到水温预热到40以上再启动。选择好的路面行驶。停车时不要猛踩油门。

2.磨合期的摩托车一定要控制好行驶速度，车速不能太高。行驶1500公里后，可以逐渐提高车速和速度到车辆允许的最大速度，不要用力踩油门，保证活塞、气缸等重要部位在放松状态下增加负荷。

3.不要长时间使用一个档位。从低档起步，逐渐换到高档，循序渐进地行驶。必须避免低挡高转速，高挡低转速的现

三、踏板车磨合期走山路好吗？

踏板车磨合期走山路没问题。在磨合期内的踏板摩托车，一定要按照说明书上的建议内容骑行和检查保养，磨合期内最好不要带人爬坡，平时四五十公里左右的速度即可，不能暴力骑行，按时保养检查各部位螺丝是否有松动等，按照公里数更换新机油，偶尔走山路没有什么危害。

四、摩托车磨合期可以跑山路吗？

摩托车的磨合其实也是比较简单的，完全没必要过多在意，如果一味的过多在意反而会适得其反。摩托车的磨合一定要控制车速，虽然有的车友不理解，但根据发动机的特性来看，正常合理的操作下转速和车速是成正比的，所以它绝对是有道理的。

发动机之所以需要磨合主要就在于，新装配的零件它们之间的间隙并没有达到正常的设计工作间隙，所以整个发动机运转过程中相对会比较“费劲”，而这个工作过程中如果发动机转速过高，就会增加相应零部件的负担，所以就必须要控制发动机转速。

这就要视路况而定了，如果是平坦路面短时间内偶尔的拉一下极速，对于整个车辆并没有多大的坏处，反而会对发动机的磨合有所帮助，因为平坦路况下即便车辆处于极高的车速状态下，发动机的运转阻力和负荷相对是比较小的，所以并不会对发动机造成多大的影响。

但如果路况不好，要想表现出不错的车速，那么势必就会增加发动机的运转阻力和运转负荷，在这样的前提条件下是不建议车辆拉高速或者跑山的。

五、新摩托车没过磨合期.爬了3公里的全是上坡路，对车子好不好？

摩托车磨合期，千万不要长时间高速过载行车，这样对发动机长久使用埋下了不可挽回的损失。

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