1. 天剑雅马哈小链条多久换
雅马哈好。
优点:提速快,能跑高速,发动机耐用,骑几万公里都没毛病。
缺点:冷天启动有点吃力 ,新车启动怠速声音没铃木新车小。
不过也没什么,骑到2万公里以后,它的噪音就出来了,修都修不好,而只有雅马哈的声音一直是那样,我哥的雅马哈跑了6万公里,换过轮胎链条,其他没修,声音还是好听。
雅马哈是世界品质最好的摩托车,其发动机性能比其它摩托车都要耐磨和优良,特别是有发动机中有平衡轴,可以起到骑乘5小时与5分钟一样的效果,且经济省油,不会疲劳。
2. 雅马哈天剑里程齿轮怎样拆
如果确定是里程表齿轮的问题,需要把前轮拆下来才能更换速度计齿轮,需要用17-19和14-17两个梅花扳手,如果你不太明白最好不要自己换,以免弄坏其他部件,到哪里买件,他们就真接给你换上了。
3. 雅马哈天剑125怎么调小链
(1)在活塞顶面做出箭头,安装时箭头应朝向立式发动机的前端。
(2)在活塞顶的边缘处做出一个小缺口,装配时活塞顶面的小缺口应与连杆体、连杆盖上的小凸点标记装于同一侧,并朝向发动机前。一般活塞上有一个朝前标记,如果活塞装反可能会造成活塞或者其他零件被撞坏。另外有的发动机活塞设计的时候活塞销孔有一个偏心。如果安装反会影响发动机的性能。所以活塞的安装方向都是有严格的规定。这就需要活塞顶面的标记区分方向。标记一般朝向发动机前端。
4. 雅马哈天剑125小链轮几个齿
造成正时链条异响的原因如下:
链条张紧装置没有张力、正时链条被抻长、导链板异常磨损、正时链轮异常等原因。
没有及时更换发动机机油,导致异响。需要用到机油润滑,如果机油没有得到及时更换,链条会发生异响。
检查是否存在机油泵损坏,导致机油供给不足,导致正时链条得不到及时的润滑,以至于导致发生异响。
5. 雅马哈天剑链条松如何调紧
天剑的保养比较简单,平时只需每隔2000公里换一次机油即可,另外象轮胎气压、链条松紧、刹车行程等日常检查项目,每隔一年左右检查一次电瓶的电解液等等。日常保养项目在你的使用说明书上都有,每项保养间隔也都有注明,只要照着做就行了。
6. 雅马哈天戟小链条调节
建设雅马哈125摩托车有多种型号,如果是天剑、天骐、天戟这些的,还要分欧一和欧二及以后版本,最早的欧一套筒滚子链是88节,欧二以后的无声链条是90节。
7. 雅马哈天剑150z链条多少节
1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车,,洗车铺看似工具齐全操作规范,但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的,弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。当然二手摩托车也是一样的清洗的。
2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件,热胀冷缩的原理大家都清楚,会破坏各个部位的油封,导致发动机渗油,好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀硌层脱落氧化生锈。
3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗,这些部位都有电路,打湿后会导致短路或者漏电,出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障,最好用抹布擦洗。
4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净,推荐用牙刷沾洗洁精洗,这样的好处是既美观,又可以很容易发现发动机渗油等问题。
5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干,特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位,特别注意把火化塞帽拿下来甩几下,把上面套管里的水甩出来,不然会影响点火。
6、擦干后启动车辆,支边站架怠速运转5-10分钟,排尽排气管里的水,然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干,不可在太阳下爆晒。
7、爱车清洗后外壳可喷上蜡,用细砂布擦试均匀,链条要重新润滑一遍。
8、每次下雨骑车回家爱车入库后,注意把车擦干,特别是排气管,现在污染严重,雨水都是酸性的,排气管烂得早大多都是这个原因造成的,虽然麻烦,但绝对是爱车之道。
8. 雅马哈天剑125更换时规链
1、如果里程表上的数较少,可以反向转动前轮,就可以把里程数倒回来。
2、也可以从前轮上拆下里程线,用手电钻夹住一点头部,接通电源也可以把里程数更快的倒回去。
3、如果表上数太多,可以拆下里程表,直接扳数字轮,不过要小心不要扳坏了。也有一些里程表是不能拆开的,这样就只能倒转车轮了。
扩展资料:
齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。
齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造,因此现代使用的齿轮中 ,渐开线齿轮占绝对多数,而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。
在压力角方面,小压力角齿轮的承载能力较小;而大压力角齿轮,虽然承载能力较高,但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大,因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化,一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多,已遍及各类机械设备中。
另外,齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮;按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮;按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮;按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。
齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前,齿轮多用碳钢,60年代改用合金钢,而70年代多用表面硬化钢。按硬度 ,齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。
软齿面的齿轮承载能力较低,但制造比较容易,跑合性好, 多用于传动尺寸和重量无严格限制,以及小量生产的一般机械中。因为配对的齿轮中,小轮负担较重,因此为使大小齿轮工作寿命大致相等,小轮齿面硬度一般要比大轮的高。
硬齿面齿轮的承载能力高,它是在齿轮精切之后 ,再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理,以提高硬度。但在热处理中,齿轮不可避免地会产生变形,因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ,以消除因变形产生的误差,提高齿轮的精度。


- 相关评论
- 我要评论
-