天剑王改装减震(天剑150z改装后减震)

1. 天剑150z改装后减震

天剑150Z属于买发动机送车那种，发动机采用创核科技技术，低扭强劲，经济省油，缺点是配置太低，减震偏硬，轮胎是有内胎的面条胎，平时代步和短途旅行足够了，总之属于性价比高那种。

2. 天剑150z轮胎改装建议

可以

天剑150后轮最大支持110宽的轮胎，但我觉得没必要改这么大。我现在就是改的110真空胎，前轮90/90/18，110真是太大了，以至于后尾翘了一点，骑起来非常不舒服

在不换轮辋的情况下，一般只能加宽一个级别，比如可以换成3.00－18或3.25－18，或是100/90－18这样的扁平轮胎。加宽的轮胎会增加行驶阻力，影响油耗和加速性能，所以没有什么必要这样做，原车的轮胎已经比较合适了。

3. 天剑150换减震

雅马哈天剑125摩托车的前减震器，如果从车上拆下来按着挺顺滑，但装车上后再按就感觉卡涩，有可能是方向柱、前轮轴及衬套等有问题，或安装不正确，导致装上两只减震器有夹角，不平行而压着发卡发涩，检查一下这些方面吧。

4. 雅马哈天剑150z后避震替换

2018版本型号YBR150Z类型街车品牌雅马哈 Yamaha制造国上市时间2018/6/14生产状态工厂指导价8980平均零售价8853发动机参数实际排量(ml)149缸数（个）单缸冲程四冲程每缸气门（个）配气结构SOHC压缩比9.6:1缸径×行程(mm)57.3×57.9最大功率（kw/rpm）9.1/7500最大扭矩（N·m/rpm）12.4/6000冷却方式风冷供油方式电喷启动方式电启动官方油耗（L/100km）网友实测油耗（L/100km）环保标准国Ⅳ动力传输变速挡位变速型式挡 /传动方式车体参数长×宽×高（mm）2070×745×1095座高(mm)777最小离地间隙(mm)155轴距(mm)1330空车质量(kg)整备质量（kg）130油箱容积(L)15.4车架形式最高车速（km/h）车轮制动轮数（个）车轮轮胎形式轮胎规格（前）2.75-18M/C轮胎规格（后）90/90-18/c 57p制动系统前单盘 后盘式制动科技避震系统前 后行程特性前 后其他配置仪表型式行车灯具手把形式其它配置电池规格部件品牌化油器/电喷轮胎减震

5. 雅马哈天剑125后减震

GT和天剑的提速都比较快，两者基本相当，但天剑一人驾驶时提速很好，载人提速动力衰减较明显。

天剑的整车档次要高于GT，发动机的静音和平衡性更好，车身也大一些，减震的舒适性更强，油耗两者差不多，125跨骑式车的正常油耗，都维持在百公里2.2升左右。

如果不差钱，选天剑更好，如果不想花太多钱，选GT也很不错，或者选雅马哈的天戟，性能与天剑一样，但价格要便宜些，只是样子稍有点难看

6. 天剑150z换什么后减震器好

可以，建设JS125-6B的前减震与雅马哈天戟、天琪或天剑的同类型号是一样的，但不同批次（不同年代）间的型号可能会有细微差别，换用前先比较好尺寸，如长短、粗细、螺孔位置等。

7. 雅马哈天剑150z后减震太硬

雅马哈天剑YBR150Z是天剑150的实用版，设计上兼顾载货，车座比较低平，与平直的后货架一体，方便载物，减震器加装防尘套等，以更适合恶劣路况。

8. 天剑150z 改装

雅马哈天剑150，如果想改装安装真空胎费用还是比较贵的，需要买一副轮胎轮毂真空，胎型号必须与轮毂匹配轮毂必须是真空胎专用轮毂费用，大约在500元一个轮毂，这种改装还是比较费钱的品质也决定了你改装的费用，希望我的回答能够帮助到你。

9. 天剑150z后轮加宽

名称 天剑

年代款 2018

型号 YBR150Z

类型 街车

品牌 雅马哈 Yamaha

上市时间 2018/6/14

工厂指导价 8980

平均零售价 8853

实际排量(ml) 149

缸数（个） 单缸

冲程 四冲程

配气结构 SOHC

压缩比 9.6:1

缸径×行程(mm) 57.3×57.9

最大功率（kw/rpm） 9.1/7500

最大扭矩（N·m/rpm） 12.4/6000

冷却方式 风冷

供油方式 电喷

启动方式 电启动

环保标准 国Ⅳ

变速型式 挡 /

长×宽×高（mm） 2070×745×1095

座高(mm) 777

最小离地间隙(mm) 155

轴距(mm) 1330

整备质量（kg） 130

油箱容积(L) 15.4

轮胎规格（前） 2.75-18M/C

轮胎规格（后） 90/90-18/c 57p

制动系统 前单盘 后盘式

避震系统 前 后

行程特性 前 后

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