1. 雅马哈天剑150z改装方案
前减震往上面可以降低2厘米,后面减震换36厘米的五羊本田的减震器,我1.63的身高脚掌垫地,反而现在感觉座高矮了。原车后减震是40厘米。
我换了天剑125的后减震,矮了很多。
我明天再试试升高前减震,如果改后还不行,那就放弃, 身高不合适骑行很危险的
2. 雅马哈天剑150z改装方案大全
由于是家用摩托,最好腰部挺直,保持最佳舒适度。
3. 雅马哈天剑150改装图片
国四版的雅马哈天剑150,起售指导价格8580元起,现在150以下的摩托车上牌不用交购置税了,这样上牌一般只要有三百元左右就差不多够了,再加上包换真空胎,一共9000元一点都不贵,如果是买一条这样的真空胎,价格就要150-200元左右,9000元这个价格很值了
4. 建设雅马哈摩托车天剑150z
优点
1.
价格便宜,作为一款150CC排量的摩托车,天剑150Z的厂商指导价只有8580-8980元,这个价格在同级别车型中算是非常实惠了,消费者只需花费不到一万块钱就能拥有一辆雅马哈大品牌摩托,不像本田、铃木等品牌动辄就是好几万。
2.
发动机品质好 正如文章开头所说,很多人就是冲雅马哈品质好才选择这个品牌的,雅马哈的车在乡下不论是载人拉货还是上山下水车子都不容易出现毛病,而且对于常年不在家的用户而言就算摩托空置了大半年,只需要稍微修复一下依旧能够满血复活,这也是为什么雅马哈能够深得人心的愿意。
3.
省油 根据车主实际反馈,这款车在正常道路上行驶每百公里油耗只需要1.7-2.0L左右,要知道这款车的最大马力达到了12.4匹,峰值扭矩也有12.4牛米/6000rpm,像这种“马儿跑但
5. 雅马哈天剑150改装外观
19年雅马哈天剑150原车胎是真空胎
雅马哈天剑150Z的轮胎规格比较细,以至于车辆不仅外观看起来略显廉价,开起来也会因为轮胎抓地力不足而更容易发生侧滑,在雨天和山路上骑车的时候摔车的风险比较高。此外,这款车的轮胎采用的并不是真空胎,在碾压到钉子或者爆胎时比较麻烦。
减震主要体现在后减震方面,车辆在经过颠簸路段或者过减速带的时候比较生硬,如果速度比较快的话驾驶员甚至会被颠起来,同时坐垫的填充也有些过硬,长时间驾驶的话容易屁股疼,不适合长途骑行。
6. 雅马哈天剑125复古改装方案
不可以的
雅马哈天剑125换五片离合器可以吗,一般情况下是不可以的。因为他原先的空间有限。不能随便改动它的。如果想改动经过专业的师傅进行指导。还得根据实际实际情况是否能改动?然后再做决定
7. 雅马哈天剑150后轮改装
完全没问题, 长途利器, 很多车友都选雅马哈进藏(西藏),轻松,省油,骑着不会非常累。
8. 雅马哈天剑150z改装图片
/不是真空胎,可以使用使用真空胎,轮来胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致,如有需要更改轮胎规格,必须去专业的改装店进行轮胎升级。
真空胎叫“子午线轮胎”,内胎自轮胎叫“斜交线轮胎”子午线轮胎优点是在高速行驶时安全,不易爆胎,防侧滑性能优良,轻便省油
9. 雅马哈天剑150z改装效果
故障率不高
总体来说还不错,日常上下班通勤是可以满足的,质量也还行。
一、优点方面
1、价格便宜,作为一款150CC排量的摩托车,天剑150Z的厂商指导价只有8580-8980元,这个价格在同级别车型中算是非常实惠了,消费者只需花费不到一万块钱就能拥有一辆雅马哈大品牌摩托,不像本田、铃木等品牌动辄就是好几万。
2、发动机品质好
很多人就是冲雅马哈品质好才选择这个品牌的,雅马哈的车在乡下不论是载人拉货还是上山下水车子都不容易出现毛病,而且对于常年不在家的用户而言就算摩托空置了大半年,只需要稍微修复一下依旧能够满血复活,这也是为什么雅马哈能够深得人心的愿意。
3、省油
根据实际反馈,这款车在正常道路上行驶每百公里油耗只需要1.7-2.0L左右,要知道这款车的最大马力达到了12.4匹,峰值扭矩也有12.4牛米/6000rpm,像这种“马儿跑但马儿不怎么吃草”的特性确实是比较难得的。
- 相关评论
- 我要评论
-