天剑王有几气门(天剑调气门)

1. 天剑调气门

调好了 有没有反复的 试转磁电机 对好磁电机正时点火时间 在试气门间隙 你说的这个情况 有可能是你在调整的时候气门过紧 引起的 在调整链条机气门的时候 对好点火时间了 调好气门了 一定要反复的转动磁电机 使气门间隙在每次转动磁电机过 后都是一样 当然气门间隙过大也会有这种情况发生 不放心油的话可以用矿泉水瓶 放点油出来看一下 有没有杂质 或水分 备用油箱长时间没用 有时候也会有问题的 因为你的车是09年的 可以检查一下油质 希望能帮到你

2. 天剑150z节气门

导致怠速高的原因有很多，可能是因为环境温度太低了，可能是因为节气门开度过大，也有可能是进气门闭合不严导致的。出现这种情况后，一定要去专业的维修机构检查维修。

节气门被称为发动机的咽喉，节气门是用来控制发动机进气量的。

节气门在发动机的进气管上。

节气门的开度变大时，进入发动机内的空气会增加，此时燃油供给系统也会增加燃油喷射量，这样发动机的转速可以升高。

在节气门开度减小时，进入发动机内的空气量也会变小，这样发动机的转速就会降低了。

如果节气门出现了故障，那就会导致发动机的怠速不正常。

如果节气门损坏了，只需要更换一个全新的节气门就可以了。

如果自动机冷启动发动机后怠速过高，那是正常的，因为冬季温度比较低，刚启动发动机的时候混合气是比较浓的。

混合气过浓可以让发动机更好启动，并且可以让发动机快速升温。

发动机并不是温度越低越好的，发动机有一个正常的工作温度区间，提高怠速可以让发动机快速升温。

只有发动机的温度在正常的工作温度区间时，发动机才有最高的效率和最强的动力。

3. 天剑调气门间隙

当然不带涡轮增压，我觉得天剑和钻豹不是一个级别的，没有可比性，天剑和豪爵的EN 还能有的一拼，天剑的YBR外形漂亮，钻豹其实有点民用版的味道，但是EN 就不一样了，我的感觉我选择豪爵的。耐折腾！

4. 天剑调气门四角工具

高过气门后起动正常，怠速也正常，而且0.08－0.10的气门间隙也是正常值，所以应该不会是间隙调紧的原因，也有可能是感觉问题，至少气门间隙如果调紧了，起动和怠速都会有影响，可以跑一段时间观察一下看看再说。

5. 天剑150调气门

不用这样麻烦,拆火嘴,看到到活塞顶到上面就可以调了,间隙没有是标准的,你可以多次调都可以,你感觉个间隙好就可以了,冷车调,铁是会热涨冷缩的

6. 天剑气门间隙怎么调

多数情况下是冷车气门间隙小一点，热车后气门间隙会变大些，所以要在冷车时检查、调整气门间隙，如果在热车时调整，有可能造成调整不准确，冷车时气门间隙变小关闭不严影响起动性能，气门间隙也是以冷车时的状态为准。

7. 天剑调气门需要打开正时盖吗

机体凉，机油粘度较大所以不好启动。  雅马哈天如果燃烧室内积炭过多，起动时容易引起爆燃，就破坏了发动机的点火正时，因有不易起动发动机。

应急排除的方法：遇到这种情况，不要急于发动摩托车行驶，应将摩托车推到阴凉的地方休息，待摩托车发动机冷却后，再发动摩托车行驶。

8. 天剑125调气门

雅马哈 YBR天剑125摩托车对正时，要拆下磁电机左盖上的检查孔盖和拧磁电机的两个小圆盖，卸下气缸头左盖，然后逆时针转动磁电机转子，磁电机转子上有三条刻线，最后面的那个就是正时标记，把它与磁电机盖上的检查孔对正，这时活塞就会处于上止点，把正时链轮刻线标记对着缸头上方，曲轴与凸轮轴的延长线上，把正时链轮安装到凸轮轴上，并且这时气门摇臂处于松弛状态，轻轻晃动磁电机气门摇臂不会动，这样就对好正时了。

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