1. 雅马哈天剑王250测评
故障代码表:11 凸轮轴传感器故障,发动机无法启动。
12,13.进气压力传感器线路故障,发动机可以启动。
14,进气压力传感器故障或者压力真空管破损(表现为进气数据异常),发动机可以启动。
15,节气门位置传感器线路故障,发动机可以启动但发动机工作不正常。
17,EXUP系统故障。
18,EXUP系统伺服电机卡住。
19,ECU输入线异常,一般就理解为点火启动电路、基本电路故障,ECU不上电。相关部件以边撑开关,主继电器与逻辑盒,把手熄火开关为主。
20,点火开关ON时,发动机未启动时。进气压力传感器与大气压力传感器数据对比异常。(正常情况下俩者应该一致)发动机启动后俩者才会有差别,发动机可以启动。
21,发动机温度传感器故障,发动机温度以水温为准,发动机可以启动。
2. 雅马哈天剑王250多少钱新车
看它的新旧吧!如果都是原车件,并且不超一万公里,并且有行车证和牌照,一万三还可以,不然就贵了点。
3. 雅马哈天剑王250第一批
从参数说,GW250明显较高。。这两台车都要2万多。。其实同类车的VTR250整体性能更优!!但就vtr250非正当手续而已
而性能上和做工,我个人认为GW250和雅马哈天剑王,是半斤八两。。
GW250是水冷2缸4气门 马哈天剑王是风冷单缸2气门车,天剑王耐用性绝对比GW250好,和维修简易。
唯一有点就GW250发动机看上去比较漂亮,比较有气势而已。。
价格上是差不多。。就个人观点,这两台车整体差距不大,各有优劣,如果你想买,亲自试车,喜欢哪个就买哪里。
GW250那发动机声音也不怎么好听哦真的。还不如当年代CM250。雅马哈天剑王也不如当年本田的CBX250
4. 雅马哈天剑王250摩托车
空冷就是风冷
风冷就是通过车辆行驶带来的风进行冷却,在发动机的缸体表面会设计很大的散热片,缸头会设计散热片以及风道,增加发动机与空气的接触面积。
5. 雅马哈天剑王250视频评测
性价比低了点,购车、配件都很贵,26000买个风冷单缸的摩托车实在没什么道理,提速马马虎虎,极速低了点,只有120-130,不过定位就是代步车型,也不必太苛求,幸好这车故障率倒不高
6. 雅马哈天剑王250怎么样
这两辆车虽然是一个排量,但是不是一个级别,并不是说哪辆车高哪辆车低,而是倾向性不一样,YAMAHA的生产厂家生产的和CB同级别竞争的是XJR系列,不是FZ系列。
FZ系列属于运动街车,动力输出比较优秀,小导流罩的设计也能降低风阻。
而CB的强项在于操控,当然提速感也不会差的太多~但是操控却是比FZ强出不少。
这两款车相比,CB的保有量大,且故障率低,比较容易入手,选择余地也比较大,FZ这款车相对较少,而且YAMAHA的机器不本田的耐骑,年份老的车如果不是确定它车况很好,还是不要入手为妙。
外观方面,CB比较中规中矩,基本没人说他好看,也没人说他难看,但FZ则不同,它的车头比较特别(改圆灯的不谈)要么觉得很漂亮,要么觉得很丑,这个要看个人~如果追求个性的话,可以选择FZ,但一定要看准车况!
动力方面,前面说了,CB在前段可能有些优势,到了中段肯定不如FZ的,后端也同样,尾端应该大家都差不多~声音方面肯定是CB的机器好听,简直是罪人的声音,本田的发动机声音其他任何厂家都比不了。
价格方面是CB高一些~因为大众认可度高。
另外CB400也分很多档次,从94年到现在都在生产,但一般市面上最多只到VTEC3代,个人觉得性价比最高的是VTEC1代,大概在1万78到1万9左右,最便宜的94的大概在9000出头。就说这些,仅供参考~还有什么问题可以追问
7. 雅马哈天剑王250摩托车参数
虽然是250CC车,但实际上天剑王的极速并不高,它的设计还是以代步为主,最高时速在130公里/小时左右,不过加速性还是明显优于一般小排量国产或合资摩托车的。
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