摩托车气门是气缸(摩托车有几缸几气门)

1. 摩托车有几缸几气门

答：摩托车8气门和4气门区别？摩托车8气门和4气门区别在于发动机的功率和排最不一样。摩托车8气门的发动机是4缸的，8个气门是4个进气门和4个排气门;而4气门的发动机员2缸的,4气门是2个进气门和2个排气门。4缸的发动机会比2缸的发动机，马力会更大，油耗也更多。摩托车8气门的排量是4气门的2倍左右。

2. 摩托车有几缸几气门的

    一、两气门：

1、优点：机械结构简单，节省维修和制造成本，故障率比较低，低转速时扭矩传递快，适合偏低速城市道路，油耗低。

2、缺点：气门开启/闭合节奏是固定的，随着速度提升越感无力。

二、四气门：

1、优点：能提高发动机的功率和降低噪音。进气门总的通过面积较大，冲量系数较高，排气门的直径可以适当减小，使其工作温度适当降低，提高了工作可靠性。

2、缺点：结构复杂，成本较高，维修复杂。

      一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。

3. 摩托车每缸两气门和四气门

四个气缸，决定摩托车的马力大小，耗油量的高低。

4. 摩托车发动机几缸的

单气缸是所有发动机的基本起点，也是发明摩托车发动机时采用的排列方式。不同型式的发动机都是由不同数量的单缸布置而成。由于曲轴需要旋转两周才会燃烧做功一次，因此工作的流畅感不佳，驾驶者会很清楚地感受到气缸内的活塞上下运动的振动。

从表面上看，在性能上是缺点，但在主观情感上有的车迷却偏爱这种感受。

5. 摩托车几个排气管就是几缸吗

你好，力帆125摩托车的排气管是安装在缸头上的，如果双排气的想改成单排气的，需要更换气缸头，或者想办法把其中一个排气口封死也行，这样就不用换缸头了。

6. 摩托车几个气门

2气门和4气门摩托的区别在于进排气量的大小，气门数越多，工作越好。

两气门：优点：机械结构简单，节省维修和制造成本，故障率比较低，低转速时扭矩传递快，适合偏低速城市道路，油耗低。缺点：气门开启/闭合节奏是固定的，随着速度提升越感无力。

发动机的多气门化是实现增加升功率、提高发动机的动力性和灵敏性，并同时改善油耗率和降低排气污染的有效措施之一。

7. 单缸摩托车几个气门

这是单缸四气门的发动机，它的气门间隙和调整方式，与普通两气门的并没有实质区别，踏板车的这种气门间隙，进气门调到0.07－0.09毫米左右，排气门间隙调到0.08－0.12毫米左右即可，排气门间隙略大于进气门，踏板车的气门间隙一般比同排量的跨骑或弯梁车稍大些。

8. 摩托车有几个气缸

缸数就是指的发动机的气缸数量汽缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

9. 摩托车几缸?

最多的有四缸，比如日本的铃木，川崎，雅马哈，，125以上都是多缸发动机，双杠和四缸的。

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嘻嘻，，祝你快乐。

10. 摩托车几个气缸

摩托车的排量，指的是气缸工作容积，即活塞从下止点移动到上止点所通过的工作容积，如果是多缸发动机，指的主是各缸工作容积的总和。气缸数指的是发动机有几个气缸，只有一个气缸的叫单缸机，两个气缸的叫双缸机，三个以上气缸的分别叫三缸、四缸机，以此类推。

11. 摩托车最多几个气缸

小排量的一般都是单杠，大排量三缸四缸都有，不常见的那些摩托车还有更多的

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