摩托车气缸有机油(摩托车缸筒里有机油)

1. 摩托车缸筒里有机油

原因是缸头内部的气门油封损坏了，需要更换新的油封。

原因2是因为活塞环损坏或老化了封不住机油导致的，需要更换新的活塞环。

2. 缸筒里面有机油

原因如下

上、下缸体气缸盖垫片穿串烤透，渗出润滑油(发动机中间偏上位置)； 

下缸与低缸连接处粘接剂部分不足，存在间隙，渗油；

油底壳与发动机缸体之间橡胶涂抹不均匀出现薄弱点，长时间食用后薄弱点开裂渗出油；

 气缸、油底壳、沙眼、裂纹。 车辆上升，擦拭发动机上的油迹，然后用热机或直接冷机观察，看看油迹从哪里渗出，就可以找到原因。

3. 摩托车气缸里有机油怎么处理

1、拆下气门室盖和衬垫。拆下气门摇臂总成，取出气门推杆；

2、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。 清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物；

3、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反；

4、安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓；

5、用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩；

6、按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。

4. 摩托车发动机缸头漏机油

发动机漏机油一般都是油封的问题，那你看看是最先从哪边出来。 如果先从右边漏的话那可能是启动轴油封坏了，如果是左边漏的，那可能是小链轮油封，或者是变档轴油封，不必担心，就算换油封也不要拆开发动机，要是换启动油封只要卸下启动杆就行了。 主要原因：

1.产品（配件）和材料的质量、工艺不佳；结构设计存在问题。

2. 装配调整不当：配合表面不清洁；衬垫破损、位移或未按操作规范进行安装。

3. 紧固螺母扭力不均：滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4. 密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5. 润滑油过多、油面过高或加错油品。

6. 零件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7. 通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

5. 摩托车发动机缸头漏油

要真是“漏油”，那问题就比较严重了。一般情况是发动机的密封不太好，零件结合处有“渗油”现象，原因多是加工粗糙、密封垫材质不好或密封胶性能不佳，症状是发动机体有油污。这是国产车的通病，一般不必过虑。可要是“漏油”的话，就得尽快检查修理了，不然发动机会因为油量不足、机油压力不够而造成严重的后果。

6. 摩托车气缸盖漏机油

首先,气门油封的作用是指气门回气过程中有气体喷出,造成气门内机油反喷,如果油封不行,会使机油反喷出来不管你使用哪种气门油封,前担条件都是要使气门密封,不能漏油!所以,在这种情况下,可以听师傅的建议,或是先使用一种试下,如不行,再换,反正这东西好换

7. 摩托车发动机缸体漏油

气缸体坏一丁点也得换，是修不了的!不过你的图片上不是气缸体，是发动机机体，那里可以用胶胶，用铝焊焊都行。

8. 摩托车缸体中间漏油

缸盖与缸体之间是气缸垫，这个是石棉材质外包裹金属薄皮，这个有卖的，气缸与机器相体之间是普通的石棉纸垫，缸垫漏油与表面不平整有关，包括缸盖变形，接口处理不好，紧固力矩不够，缸体下口垫漏油基本都是残垫没有清除干净，

9. 摩托车缸体的机油是怎样来的

机油从过滤网进入机油泵（大多数是转子式），经过泵的作用形成压力机油：分二路：一路去曲轴、曲轴轴承等等；一路去气缸头部的气门摇臂、凸轮轴、气门等等经过链条室（或者推杆室）回来，进入磁电机，包括超越离合器等等，然后再回到过滤网，重新开始。

10. 摩托车气缸里有机油吗

五羊本田125A怎么换机油和滤芯？

1、五羊本田125只有机油滤网，没有机油滤芯，机油滤网在放油螺塞上面，在放机油的同时就可以检查，一般只要清理就行了，只要能按时更换合格机油，滤网就不会堵。

2、何时该换机油：新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

11. 摩托车缸筒漏油

缸垫漏油说明缸垫损坏漏机油，这样容易使机器缺机油，如果不小心就会因为缺机油引起粘缸使发动机缸筒、活塞报废，另外缸垫漏机油还会引起烧机油车子不好启动烟大，无力，建议您最好注意检查机油油量，及时更换缸垫，以免因小失大，现在几十元就可以处理，如果继续不管万一搁在路上就要花上百元来修理了

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