1. 轮毂尺寸国家标准
如果事先未经过交通管理部门的批准,改装轮毂的车是非法的、无法正常通过年检的。
根据现行的《机动车登记规定》相关条款,改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车主都必须向车管所申请变更登记。
改装轮毂、做大包围、改装排气管等行为,原则上都不被允许。 国家关于汽车改装的有关规定: 有下列情形之一的,不予办理变更登记:
(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
如果被批准的话更换轮毂牵涉到的参数较多,有这个意向的车主最好先做足功课,以免给安全带来隐患。 1、中心孔径(CB) 指轮毂中心孔大小。虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装,但出于安全考虑我们不推荐这样做。
2、节圆直径(PCD) 举例来说,节圆直径为5x120mm的轮毂,代表它有5个定位螺栓,他们形成的圆形直径为120mm。该值也应遵从原厂。
3、偏距(OFFSET) 也叫ET值,该值为正,表示轮毂固定面在中心面以外,反之则在中心面以内。
轿车的偏距值一般都为正值,且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响,是原厂测定好的,非特殊需要不能变动。
4、直径和宽度 直径决定了轮圈的大小。由于汽车的时速表读数是根据车轮转速测定的,轮径过大会造成时速表读数偏小,不知不觉中,你就超速了。
过大的轮径还会擦挂到轮拱和翼子板。
因此,轮毂升级为比原厂大1寸为好,最多不超过2寸,还要搭配薄胎来保证整只车轮的大小和升级前差不多
2. 轮毂标准多少尺寸
可以通过以下方式查看轮毂尺寸:
1、可以通过轮胎上的标识识别轮毂,轮滚尺寸一般指轮毂直径,单位为英寸;
2、小型车辆的轮毂一般在14~20英寸之间,如比亚迪F0装配14英寸轮毂,福特F350则装配了20英寸轮毂,保时捷911GT3,作为一款跑车,也装配了20英
3. 轿车轮毂规格标准
一般的新车配套轮胎,如果车厂有动平衡要求的话,配套轮胎的动平衡量是肯定不超过这个值的, 如一车厂要求必须≤50g,那配套供货轮胎的动平衡量最多是50g,但是考虑到轮胎和轮辋装配后的总成动平衡的话,就不一定是这个值了。
按要求,轮胎的轻点需要和轮辋的重点对应装配,但现实中不一定会有很多人注意到这一点,所以可能会装配后,动平衡量跌价,导致打上100g以上的平衡块也是时有发生的。所以没有固定的标准,但个人心理上认为,动平衡打的越少,感觉越好! 轮毂的质量好坏厚度不是决定因素,很多改装的锻造轮毂,和轻量化的铸造轮毂强度很大,但是厚度却很薄,所谓K5断裂是2013年的一个批次出现的问题,这个风波已过亚洲的铝合金轮毂铸造认证,主要是来日本的JWL/VIA标准,主要是针对轮毂的强度做了强制性的规定铝合金轮毂有很多技术弊端现在还无法解决,大尺寸的轮毂,断裂的概率,明显要高于小尺寸这个无法避免的,铸造铝合金轮毂,在保证大轮毂强度的同时,难以保证其韧性在大的冲击之后如未能及时发现问题,则可能出现断裂的情况4. 轮毂尺寸大小
轮毂尺寸参数
“轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上的冲击更强,且由于胎面加宽,接地面积增加,行驶更加稳定,但油耗也随之增加。”黄师傅指出,改装轮毂必须先了解清楚轮毂上的数值,包括尺寸、宽度、E T值、PCD与孔位。轮毂尺寸即轮毂的直径,人们说的15英寸轮毂、16英寸轮毂里的15、16英寸指的便是轮毂的直径。而轮毂宽度即俗称的J值,是直接影响到轮胎的选择,同样尺寸的轮胎,J值不同,选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。
ET值即轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值,通俗一点说,就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。“通常在不改装刹车系统的前提下,要保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。”黄师傅指出,ET值与车辆的转向特性、车轮定位角度都有关系,差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗,轴承易磨损,甚至根本无法正常安装。
一般车轮毂高度
常用轮毂规格从12--22英寸,宽度从3.5J----13J
5. 轮毂尺寸参数规格表
12寸 14寸 16寸自行车轮直径对照:(每英寸等于2.54厘米)
12寸车轮直径:30.48厘米
14寸车轮直径:35.56厘米
16寸车轮直径:40.64厘米;
6. 轮毂标准对照表
是悦翔V7 2015款 1.6L 手动乐动型 国IV,前后轮胎规格是一样的,都是195/55 R15 (胎宽195mm,胎厚107mm,扁平率是55%,轮毂直径是15英寸),这款车轮胎规格,对于不同车型略有不同,另外,这款车备胎规格是全尺寸的。
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