贝纳利银刃里程表(贝纳利银刃维修手册)

1. 贝纳利银刃维修手册

首先熄火并拔出车钥匙，然后，按住仪表盘下方的右键，并插入钥匙旋转至通电状态，旋转钥匙至通电后即可松开右键，此时出现一个小扳手的标示，在出现小扳手的标示后，按一下仪表盘下方的左键，小扳手就会消失。

2. 贝纳利银刃250配件

走过才发现不过如此，现在国家把公路修的很好，摩旅没问题，摩托车，我一直骑雅马哈天剑

省心操作舒适

缺点就是动力不足

建议摩旅选车注意几点一是尽量选合资车，不选国产车因为质量不稳定，家门口骑国产车可以

出远门还是骑质量可靠的车

进口车质量好，但配件贵还不好找，路上坏了怎么办，二是买车后要改装，加一对边箱，装平时不用的东西，比如修车工具，机油，靴子，雨衣等，不需要尾箱，要买个横包，装每天常用东西，如换穿的衣服，洗漱工具等，住店时候把横包拎到屋里方便

记得喇叭要改装，我用赛歌烧饼喇叭，很响

还有大灯要改装氙气灯或者灯，白天开车也要开灯，对方车更能注意你

三是骑行安全，头盔最少元，玻璃钢或者碳纤维的，不戴眼镜不抽烟就用全盔

戴眼镜抽烟就用揭面盔

护具要齐全，手套用全指皮手套，安全

记得买骑行马甲，橘红色更安全，准备一套带灯马甲，晚上骑行安全

当然，建议天黑不骑车，死亡率很好

四是手机导航，平时不用，路过城市要用，不是把手机架在车把上看，而是把手机放口袋里，插耳机听语音导航，骑摩托看不清手机屏幕的

3. 贝纳利银刃换机油教程

油箱上面看，发动机上面有个机油标尺，机油标尺下面有两个刻度线，机油加到两个刻度线之间就行了

4. 贝纳利银刃电路图

1、踏板车如果只是起步抖的厉害，行驶中正常，大多是离心式离合器接合不均匀的原因，比如蹄块磨损不匀、弹簧拉力不一样、皮带轮内灰尘杂质较多、蹄块太光滑等，可以刹紧后刹车。

2、；轰一会油门试试，如果这样之后症状减轻或消失，就是它的问题了，可以这样骑一段时间看看，如果故障又出现，可以拆下离合器视情况检查一下，如清理一下，或把蹄块表面轻轻打磨打磨。

5. 贝纳利银刃250保养手册

　　车子不算很大，应该算中绵羊，样子比较饱满，在市区骑行应该还算方便。

　　车子的外观就不说了，喜欢的说好看，不喜欢的说难看。

　　外壳用料还不错，比春风捷悍300的好，接缝处不够精细，尤其是前面的手套盒，3辆车子都是关不严实。

　　车子发动起来排气声音听起来浑厚有力，声音不散没杂音，对于我这个外行人来说，这个排气声音我感觉不错。

　　震动略微有点大，能明显的看到观后镜的抖动，不过在能接受的范围，毕竟我是骑电动车的，所以对车的震动比较敏感，不知道高档的摩托例如TAX530会不会跟电动车一样没震动。

　　本人身高185所以车高对我没感觉，做车上双脚随便撑地。

　　车子启动后，油门反应有点延迟，不像电动车一扭电门车就跑，起步后油门反应不错，给油就嗖嗖的像前冲，提速不错，小扭下油门就上40了，看了下转速4000转速度在60码，5000转在80码，再高就没敢上了。骑行时排气的声音感觉很有劲的样子。

　　骑行的时候震动明显减少，上了60后震动基本忽略了，全是风呼呼的吹啊！车子骑起来很稳，60码急刹车感觉不错

　　车子前双碟，后单碟，可惜刹车泵有点山寨，不上档次，感觉和我电动车的刹车泵差不多，不知道以后能不能改。

　　老板店里还有辆春风捷悍300我也试了下，排气声音比银刃的要小，震动也要小，可以明显的感觉到，可以说捷悍的声音像个女人很细，银刃像个男人比较粗矿有力，骑行的感觉差不错，不过捷悍真的很长，很长，像个船一样，坐高比银刃矮好多，可以参考春风的艇王，基本长宽高一样。做工银刃要好点。

　　总的来说这次试驾银刃250感觉不错，价格18600有点高，和顶配的国产弯道19800相差不多，一个大绵羊一个小绵羊，都是4气门电喷，一个水冷，一个风冷，一个250，一个150，不过光阳的牌子应该好点，弯道情人的用户也多，改装件也多，我现在有点犹豫是吃螃蟹买银刃250还是随大流搞个情人玩玩！

6. 贝纳利维修点

你好，黄龙300要免费升级滑离合，可以到当地售后服务中心登记申请，排队安装。

7. 贝纳利银刃250故障码大全

贝纳利银刃250的油耗为百公里3.2升左右。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果你驾驶习惯不好，经常在一些堵车严重的道路上行驶，摩托车油耗比较高。堵车行驶时，摩托车往往需要走走停停。摩托车从静止状态起步需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的功率。如果经常走走停停，摩托车的油耗肯定会增加

8. 贝纳利银刃说明书

摩托车还有汽车水箱里面都是装的冷却液一般是荧光色绿色

9. 贝纳利银刃250维修手册

　　踏板车如果只是起步抖的厉害，行驶中正常，大多是离心式离合器接合不均匀的原因，比如蹄块磨损不匀、弹簧拉力不一样、皮带轮内灰尘杂质较多、蹄块太光滑等，可以刹紧后刹车。​　　轰一会油门试试，如果这样之后症状减轻或消失，就是它的问题了，可以这样骑一段时间看看，如果故障又出现，可以拆下离合器视情况检查一下，如清理一下，或把蹄块表面轻轻打磨打磨。

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