踏板车换里程表线视频(踏板摩托车换里程线教程)

1. 踏板摩托车换里程线教程

踏板摩托车里程表上最后一位数定,一般是白底黑字的代表“百米”,前面黑底白字的代表“公里”,该里程表上面的公里数就是166.8公里,即166公里零800米。

2. 踏板摩托车里程线怎么换

更换踏板摩托车的里程线，需要拆下前面板、车把前罩，然后拧下仪表下面里程线的螺丝，和前轮边上的里程线螺丝，从车上抽下里程线再把新的装上就行了。如果只是线的里面断了，且断的能抽出来，那么只从下面把断的抽出来，再把新的塞进去，塞到底装好也行，这样可以少拆一些件。

车速里程表常见的有机械和电子两种.

电子式的没有一定的基础不好修理.

机械式的要相对简单一些,一般故障都在传动部分,也就是前轮中的涡轮,蜗杆和转速表线部分.

拆卸检查时应注意涡轮,蜗杆的齿是否磨损严重,表线的两端应是方形,如磨成圆形就要更换.

如果以上的都正常那就是表本身的毛病了,里面的零件较多不易修理,最好更换.(检查时可用新的表线插入表的方孔里试验表是否会转动来判断表的好坏)

3. 踏板摩托车公里表线怎么换

是的，摩托车上的码表数，一就是代表一公里，是以公里数计算的，看小表行驶过程中跳一个数是一百米，到十大表进一位，代表一公里，正规厂家生产的摩托车，码表数都是非常准确的，误差非常的小，只是摩托车用久了，摩托车的软轴需要加油保养，损坏要更换，以保证公里数的准确性。

4. 踏板摩托里程线更换

小踏板有很多种，它们的里程表也不一样，能否归零以及怎么归零方法也不同，对于大部分常见踏板摩托车的里程表，如果表上里程较少，只需不停的倒转车轮就行了，也可以用手电钻夹佳表线下面接头，通电使它转动，这样可以快一些。

5. 踏板摩托车换里程线教程图

更换踏板摩托车的里程线，需要拆下前面板、车把前罩，然后拧下仪表下面里程线的螺丝，和前轮边上的里程线螺丝，从车上抽下里程线再把新的装上就行了。

如果只是线的里面断了，且断的能抽出来，那么只从下面把断的抽出来，再把新的塞进去，塞到底装好也行，这样可以少拆一些件。

6. 踏板摩托车换里程线教程图解

一般情况下换根里程线或者前轮盘里的里程配件就可以了。

7. 踏板摩托车更换里程线教程

前轮轴一侧有表的驱动齿轮(蜗杆蜗轮)拆前轮检查下,一般不坏加点润滑脂保养下,接下来就是连接表的软轴了(通表的一根粗黑线里面有钢丝软轴)抽出看是否断了,这个易损件

8. 踏板车里程线怎么换

　　一般常见的机械式里程表是可以调的，如果要调的数比较少，只要倒转前轮就可以使里程数倒回去，只是很慢而已。如果要快一点，可以用手电钻夹住里程表线，然后通电转动就行了，与中速行驶的速度差不多，也可以较快一些把里程数倒回去。如果要倒的里程数很多，可以看该表是否可以拆开，如果是可以拆开的，打开后直接拔动数字齿轮（注意不要弄坏了）直接就可以调到需要的数字。

9. 踏板摩托里程表线怎么换

大部分都是可以通过反转来回调的，比如简单的方法就是倒着旋转车轮，就可以把里程表数字倒回去，如果要调的数比较少，只要倒转前轮就可以使里程数倒回去，只是很慢而已。如果要快一点，但这样较慢，也可以用手电钻夹住里程线转，这样与车的行驶速度差不多，也可以较快一些把里程数倒回去。

要是觉得累，可以再找个车架起来，把后轮顶着这个车的前轮，挂上挡直接轰油门就可以了。

也可以借助小工具

把表壳打开，找个细钢丝，头子磨成平的，折弯，顺着两个数之间的缝隙轻轻塞进去，左右转动就可以。稍微用点力就能拨动，但是要仔细，别给数字上留下痕迹，有了痕迹就很明显动过表了。

扩展资料：

摩托车的公里表有很多种，有机械的也有电子的，调整的方法，有拆表头直接拨回去的，也有从表缝里边深入工具调整的，当然大多还是通过倒转车轮或者加电钻转回去的，少部分电子表，还有通过刷芯片的方法归零的，方法五花八门，要看具体表头情况来处理了。

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