踏板车里程表速度表不动了(踏板摩托速度表和里程表不动)

1. 踏板摩托速度表和里程表不动

你这种情况百分之八十以上的原因是里程表铰链断了，换一根吧，自己动手能力强的话网上买一根自己换上就可以。但是一般踏板的表链都需要拆外壳，比较麻烦，自己视情况决定吧，一般买一根表链也就十几块钱到三十多块钱那样。去车行换也不是很贵。

2. 踏板摩托里程表怎么看

是的，摩托车上的码表数，一就是代表一公里，是以公里数计算的，看小表行驶过程中跳一个数是一百米，到十大表进一位，代表一公里，正规厂家生产的摩托车，码表数都是非常准确的，误差非常的小，只是摩托车用久了，摩托车的软轴需要加油保养，损坏要更换，以保证公里数的准确性。

3. 踏板摩托车里程表不动

传输线可能是断了吧，换一根看看

4. 踏板摩托车里程表不走

摩托车的公里表坏了，速度表和油表正常代表累计公里数的表损坏，一般公里表也叫里程表。有以下几种可能：

1.里程表线折断。

2.里程表线在仪表安装处脱落。

3.前轮内的齿轮表齿轮齿磨光。

4.前轮内的齿轮表齿轮轴端扁铁片断。

5.里程表内部齿轮机构损坏（或能性很小）。油表是由油箱内的传感器和电流来控制的，与里程表及速度表无关，里程表、速度表都是由前轮内的速度齿轮通过表线来控制的。

5. 踏板摩托车码表和里程表都不走

摩托车的速度表和里程表都是由一根软轴控制的，如果车速表正常，里程表不动了，就是表本身坏了，这种情况基本只能换新表，无法修理表本身，如果不修或不换，只是再不能计量行驶里程，但了不影响其他方面。

摩托车的龙头到前轮去的有两根软管，其中的一根是刹车，另一根是与速度表连接的。你的情况一般多为这根软管里面的齿轮坏了，或者与前轮之间的连接松动所致。可去修理铺修理，一般的摩托车可在20块钱左右搞定。

将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。

如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；

如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。

后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换

6. 踏板车码表和里程表都不动了

里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。

踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。

7. 踏板摩托车速度表不动了

这种情况大多还是计速器或仪表的问题，如果这两个部件都已经换过，并且确认所换部件是原车配套正品，且安装正确，还有可能是电子干扰造成的，比如高压包或火花塞帽有问题，可以换一个试试。

8. 踏板摩托速度表和里程表不动的原因

你好是你的摩托转速和里程表的感应针坏了，更换两根感应针就可以了。

9. 踏板摩托车公里数不动

里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。

踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。

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