印第安摩托公路大师(印第安摩托公路大师最好的摩托)

一、印第安摩托公路大师

市场均价：￥135567

公路大师 ROADMASTER®

市场均价：￥290950

SCOUT® BOBBER

市场均价：￥159900

酋长正三轮

市场均价：￥660000

公路大师 黑马 Roadmaster Dark Horse

市场均价：￥478000

二、印第安摩托公路大师最好的摩托

美国

印第安公路大师是美国的摩托。以下是印第安摩托车的相关介绍：

动力方面：采用了OHV气门机构，每缸2气门，由3凸轮轴通过推杆来控制。

配置方面：V型双缸由电子次序燃油喷射系统伺服；进气门与进气口相交处，设计了突兀拐角，目的是在气缸内产生强烈的涡流，实现更快、更高效地燃烧。

三、印第安摩托公路大师价格

落地价为人民币80.69万元。印第安公路大师是搭载的1140cc四缸发动机，在5500rpm可输出92Nm的充沛扭力，同时也配备了滑动式离合器和SHOWA气瓶后减震器等。

四、印第安摩托公路大师图片

印第安公路大师长2656mm，轴距是1668mm，有着不俗的操控性。座高为673mm，真皮加热座椅，对驾乘者很友好，且不惧寒冷。

油箱容量为20.8L，长途跋涉也不用担心续航里程问题。

中控屏幕触发灵敏，开机迅速。Ride Command®️触屏导航系统（可惜这个功能在国内还呗没被授权）。200w高级蓝牙音响，旅途不再枯燥。加热手把，电动风挡，一键操控。胎压检测功能，保证骑行安全。

无钥匙点火，摒弃繁杂操作。边箱和后备箱，都是遥控开启，方便快捷。

公路大师有三种驾驶模式，分别是旅行、标准、运动。同时还配置了定速巡航功能，日行千里绝非难事。

五、印第安摩托公路大师油耗

百公里油耗是为6.5升。印第安公路大师是采用了OHV气门机构，每缸2气门，由3凸轮轴通过推杆来控制，即中央凸轮轴控制V型双缸的2只进气门，左右两侧的凸轮轴各自负责1个排气门。

六、印第安摩托公路大师定制版

印第安公路大师电瓶的位置在脚踏板下面。

印第安公路大师车辆配备也比起 Chief 系列更强调骑乘舒适性，在车头方面延续 Chieftain 大面积车体及电动可调风镜 设计，以及前土除的印地安头像外Roadmaster 更新增加热座垫及方便后座依靠的后车箱，还有因为后方空间多出来所新增的后双喇叭。

七、印第安摩托公路大师正三轮

印第安Roadmaster Elite公路大师最高时速220公里

八、印第安摩托公路大师型号

百公里实测为12L左右。

2017 Indian Roadmaster 规格表 :

引擎型式： Thunder Stroke 111 。

排气量： 111 cu in / 1811 cc 。

缸径x行程 ：101mm x 113mm 。

压缩比:9.5:1 ，峰值扭矩:138.9 N m 。

峰值扭矩转数： 2600 rpm 。

长/宽/高：2656mm / 1012mm / 1572mm 。

轴距：1668mm ，座高：673mm 。

最低离地距:140mm ，装备重：421kg 

排档方式:往复六档 ，油箱容量:20.8L 

前轮尺寸：130/90B16 。

后轮尺寸：180/65B16 。

前轮煞车：双对向四活塞固定式卡钳.搭配 300mm 浮动碟盘.ABS 防锁死系统 。

后轮煞车：二活塞卡钳.搭配 300mm 浮动碟盘.ABS 防锁死系统 。

九、印第安摩托公路大师发动机

印第安公路大师是美国的摩托。

以下是印第安摩托车的相关介绍：1、动力方面：采用了OHV气门机构，每缸2气门，由3凸轮轴通过推杆来控制，即中央凸轮轴控制V型双缸的2只进气门，左右两侧的凸轮轴各自负责1个排气门。“雷电”的动力特性，是典型的低转速大扭矩，在转速仅为3000rpm时，就爆发出最大扭矩161.6Nm。2、配置方面：V型双缸由电子次序燃油喷射系统伺服；进气门与进气口相交处，设计了突兀拐角，目的是在气缸内产生强烈的涡流，实现更快、更高效地燃烧。

十、印第安摩托公路大师能跑多快

世界上速度最快的街头跑车--"韦伯"

来自瑞士的韦伯手工跑车制造厂，全新打造一部急速达420公里世界最快的街头跑车，要达到如此惊人的极速表现，首先必须拥有的，就是强大的引擎动力输出。韦伯为这款车型配置了一具拥有7.0升排气量的V8的引擎，并且加上了机械增压系统的帮助，让这具引擎一举榨出高达900马力的最大马力，并搭配了一具序列式自动手排变速箱，从0 - 100km 仅要2.5秒就足够了，到200KM也只要短短的6.6秒，开到风驰电挚的300Km也只要花费16.2秒，恐怖的加速表现连现今市售的超级跑车都会感到汗颜。

当然，想创造出超高的极速可不是空有强大的动力输出就可完成，采用了以碳纤维为主要材质的车体，搭配轻量化铝合金底盘架构，空车重量仅有1100kg，并拥有高科技的碳纤材质刹车碟盘，以及12活塞的刹车卡钳，提供极为突出的制动性能表现。此外，为了更进一步的强化动态操控安全，除了基本的的ABS防锁死刹车系统之外，并拥有主动式TCS的牵引力控制系统，主动式四轮动态控制系统，以及为了对应超高速表现及煞车反应的主动式扰流可变系统，让这辆拥有900马力的巨兽，不会像脱缰野马般的难以控制。

十一、印第安摩托车价格表

车体参数长×宽×高(mm)2571×1000×1390，座高(mm)660，最小离地间隙(mm)140，轴距(mm)1668，空车质量(kg)365，整备质量(kg)379，油箱容积(L)20.8，车轮铸铝车轮，轮胎规格(前)130/90B16 73H，轮胎规格(后)180/65B16 81H，制动系统前双盘式, 四活塞卡钳 后盘式, 双活塞卡钳制动，科技ABS避震系统前 后，行程特性前 后。

顶一下

(2)

100%

踩一下

(0)

0%