印第安黑马摩托车(印第安黑马摩托车价格)

一、印第安黑马摩托车

据悉，这款大黑马车的目前价格是19800元（ABS版），没有匹配ABS系统的版本要少2000块钱了，当然如何选择就要看车友自身的需求了。下面咱们一起来看看这款车究竟怎么样吧。就外观而言，这款探路车和大多数的大型踏板车的造型也是比较相似的，虽然是踏板车，但极具动感，车身比例协调。另外，匹配了当下主流的LED光源，加上透镜的设计，整辆车看起来科技感十足。

除了外观出色外，配置方面，制动系统采用前双碟盘和后单碟盘结合的设计，并配有ABS防抱死系统。可以说制动力还是不错，就算是新手也可以轻松操控。另外，车头部分增加了挡风罩，增加了驾驶过程中的舒适性。空间部分，座椅下的置物空间很大，实用性还是很强的。

二、印第安黑马摩托车价格

印第安黑马座高为660mm，可满足大部分消费者对座高的需求，较低的重心设计，令驾驶者在移动338kg的黑马时不会感到太大压力。

三、印第安黑马摩托车图片

印第安首领车型参数：

发动机：Thunder Stroke 111

发动机类型：49°V形双缸

排量：1811mL

缸径×冲程：101×113 mm

压缩比：9.5:1

冷却方式：风冷/油冷

最大扭矩：139.8N•m(2600r/min)

净重：370 kg

座高：660 mm

轴距：1730 mm

变速器：6挡/常啮合

离合器：湿式

多片座高：660mm

油箱：20.8L

整备质量：357kg

四、印第安黑马摩托车参数

开起来的感觉是不言而喻，不愧是哈雷原厂生产的摩托，v型双缸，共振很小只能听到清脆的马蹄声，这个声浪除了哈雷再也没有第二家摩托企业能做出这样的摩托，质量是没有问题，请放心购买。

五、印第安黑马摩托车按钮使用说明

印第安摩托车的车标是印第安人的头像。

六、印第安黑马摩托车按键如何使用

1. 首先第一步就是打开按键精灵主界面,点击“我的”选项。

2. 点击工具栏上的“操作功能”。

3. 在窗口界面,点击“自动模式”，最后选择设定，即可完成自动按键精灵设置。仅参考

七、印第安黑马摩托车排气改装

排气系统改装，说白了，就是减少排气回压，回压的定义，学术一点就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。改装排气系统，应该先从中、尾段入手，这种观念在国内的改装商都知道，但是应该怎样做，好多店家就会想当然了，或者不管三七二十一，大声就行。事实上改装中（鼓）至尾（鼓），关键要看管形设计，而设计上可以分为“短粗型”，也就是尽量减少管体长度，并加大管径，这种改法并不适合日常行车，因为回压低，中低转时废气流速慢，导致气缸内混合气都未燃烧完全就被排走，中低转时的扭力表现自然差，但到了高转，脉冲密集，高转下排气的畅顺，马力增幅较大；

　　另一种就系 “细长型”，改装上就只是更换管体材质，并没有改变原来的弯曲形状，甚至尾段轻微变细，这种改法的好处在于适合日常市区行驶，管内压力高，废气可以迅速排走，中低转扭力有增长，但高转下的马力就不敢恭维了。至于尾鼓，形式无非有两种，一种系叫反射式，大部分的原厂尾鼓都是这种形式，但问题是阻力大，动力流失严重；第二种叫直线式，原理非常简单，入口同出口基本上系同一直线，消音方式纯粹依靠吸音棉和削末，几乎所有的改装尾鼓都采用了直线式。

　　所以改中至尾之前，最好还是因应自己的日常需要同驾驶习惯，方才明智。

八、印第安黑马摩托车火花塞多少公里更换?

摩托车火花塞主要分为镍材质、铱金材质、铱金材质三种，摩托车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同；正常情况下普通火花塞为镍材质的，一般，镍材质的火花塞3万公里更换一次；铱金材质的火花塞4-5万公里更换一次；铱金材质的火花塞6万公里更换一次；当然，如果磨损很大的话，要及早更换。

九、印第安黑马摩托车的生产日期在什么地方看

踏板摩托车在合格证上看，有踏板摩托车的生产日期。

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