印第安侦察兵评测(印第安侦察兵百公里加速几秒？)

一、印第安侦察兵百公里加速几秒？

作为一款摩托车，印第安侦察兵百公里加速仅为5秒，己经非常不错了。

现在越骑越喜欢，发动机震耳的轰鸣，仿佛置身战场，引人思续，真是个不错的牌子。

二、印第安侦察兵油耗和续航？

印第安侦察兵搭载12.5L的油箱，加满油平均续航200公里，对于一款1133排量的美式巡航车来说在油耗和续航方面已经做的很不错了。在动力方面，1133毫升的水冷V形双缸发动机，最大马力100匹，最大扭矩97.7牛米，在马力上虽然跟公升级的跑车没法比，但是美式巡航车追求的那种持续不断的大扭矩在这台车上做的非常完美，再加上6速变速箱，不管是起步还是中低速超车都会信心十足。

三、印第安侦察兵适合长途吗？

印第安侦察兵，新时代美式巡航车。Bobber比较适合城市骑行，原版Scout跑小长途非常好。

作为印第安品牌的当家车型，Scout侦察兵一直都保持较高的人气。但是在这样一个“靠脸吃饭”的年代，仅凭借“内在”依然是不够的。印第安带来的双色版侦察兵，给人耳目一新的感觉，回头率瞬间升高。

2017款侦察兵在原有的车身配色基础上增加了两款双色版本（蓝白色和黑红色）。蓝白款颜色更加跳跃、年轻；红黑色则更偏向成熟、稳重。双色款在宣传力度上足以体现它无疑是今年的主打配色。

四、印第安侦察兵油耗大约多少？

百公里油耗:5.94升，续航在二百公里左右。

Indian Scout:

引擎类型： 四冲 水冷 DOHC 60o V型双缸。

排气量： 1,133cc。

变速箱： 6速湿式 多片 皮带传动。

测试马力： 84.88hp@ 7,900rpm。

测试扭矩： 65.53lb-ft @ 5,900rpm。

缸径 @ 冲程： 99.0mm x 73.6mm。

压缩比:10.7:1，轴距： 1,562mm。

座高： 673mm，油箱容积:12.50升。

前轮:130/90 16，后轮：150/80 16。

前刹： 298mm ，单碟 双卡钳。

后刹： 298mm 单碟 单卡钳。

干重: 244公斤，百公里油耗:5.94升。

0-100公里： 4.9秒。

100-0公里： 46.2米。

五、印第安侦察兵油耗？

油耗大概在7个左右，市区慢骑会下来点儿。印第安侦察兵这台车的动力大家不必担忧，车小排量大，尤其是低扭，特别过瘾，输出很直接很暴力。

这也是很多巡航车的动力调教风格，起步加速啥的不用考虑肉的问题，你要做的就是一定要牢牢的抓住缰绳，保证平稳起步。

六、印第安侦察兵值得买吗？

值得购买因为印第安侦察兵是一款高质量的户外侦察工具，采用优质材料制造，配备便于携带的收纳袋，可以在户外活动、野外探险、徒步旅行、军训训练等活动中发挥出色的作用。同时，印第安侦察兵具有多种功能，包括指南针、测距尺、光度计等，方便您在野外进行定位导航、测量距离和判断天气等活动。如果您经常进行户外探险或需要进行野外生存，那么印第安侦察兵非常值得购买。值得注意的是，印第安侦察兵作为侦察工具，需要您具备一定的操作技巧和使用知识，建议在购买前充分了解其使用说明书和相关技巧视频。同时，印第安侦察兵的价格也要根据市场行情进行合理的比较，确保您获得最好的购买体验。

七、哈雷街霸和印第安侦察兵怎么选？

哈雷和印第安都是典型的美式巡航车型，也是目前仅有的两家专门生产美式巡航车的品牌，自从胜利黯然退市以后，就从三国演义变成了两强争霸。虽然都是美式巡航，但是风格和特点又大相径庭，简单点说吧，哈雷的产品粗犷不羁，风格狂野，拉风酷炫，但是说实话，不太好骑，对于骑手不太友好，人机工程设计差。

印第安则好多了，注重驾驶感受，操控和舒适性好，精致讲究，有点日系哈雷的特点就是个性风格强烈，我行我素，不太注重人机契合度，动力输出直接粗暴，操控不太友好，符合美国人的个性需要。

而印第安则含蓄内敛多了，比较注重人机交流，低调稳重，动力输出特性和操控都很符合国人的需要，但是在品牌和逼格上要逊于哈雷。

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