凯旋和印第安 凯旋bobber和印第安bobber怎么选 凯旋与印第安

一、凯旋bobber和印第安bobber怎么选

凯旋bobber好。

凯旋Bonneville Bobber是一款非常适合新手驾驶的摩托车，同时外观非常有型，是休闲巡航骑行的好伙伴。同时，这款车型还是一个很棒的改装底子，人们总是能想出各种办法让这辆“坏小子”一般的摩托车变得更加带劲，比如这辆来自Hookie的作品。

二、凯旋与印第安

凯旋是一个含义丰富、意味隽永的名字,它意味着胜利、喜悦和狂欢

有些人把“凯旋”误认为是胜利的意思。那么“凯旋”应如何解释呢？“凯”本义是胜利的鼓乐，“旋”在这里是归来的意思，晋代陶渊明有“投冠旋旧墟”的诗句，“旋旧墟”就是回到故里。

由此可见，“凯旋”就是胜利归来。罗马和巴黎都有“凯旋门”，都是古代欧洲统治者为炫耀战绩、庆祝军队胜利归来而建的。

相比之下，胜利的意思就要单纯一些，含义少于凯旋

三、凯旋bobber跟印第安bobber

落地价为人民币15.69万元。凯旋bobber在外观设计上整车比例非常协调，车身线条运用得恰到好处，前面的“鸟嘴”设计，更是非常吸睛。搭配全LED大灯，造型类似机甲战士，看起来战斗感十足。

四、凯旋和印第安bobber

侦察兵是美式巡航，但是亚洲人骑行坐姿不是很舒服，凯旋这款车骑行是最舒服的，但是9升的邮箱只能城市通勤，两款的区别侦察兵是美式巡航太子，bobber是英国凯旋出的街车。

五、印第安凯旋和哈雷,三款bobber你更爱谁?

1、发动机质量不同

印第安使用合资品牌发动机，如通用型SEG系列发动机，质量和稳定性相对可靠。

而哈雷在发动机和变速箱方面，质量稳定比印第安差。

2、品牌影响力不同

哈雷一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对印第安而言，哈雷在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下印第安的保值率就要低很多。

3、摩托车车型不同

哈雷和印第安也有较大差距，就目前而言，印第安凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在摩托车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在高价车方面，印第安就比不上哈雷

4、性能不同

哈雷倾向于发展其功能强大的引擎，而不赞成极

端的改变。双凸轮（Twin Cam）88和双凸轮（Twin Cam）88B引擎已经在公司的口碑中占有一席之地；V-Rod摩托车中强大的Revolution®引擎正引领着哈雷戴维森摩托车走上从未经历过的旅途。

Harley-Davidson摩托车产品线包括：Sportster®、Dyna®、 Softail和Touring。每个系列又包括众多的型号。

因此，从传奇的883cc Sportster运动者型，到装备最新1690cc引擎的Touring 经典大型旅行车型，哈雷戴维森摩托车能够为每一位骑手提供一款适合他的车型，这样，高速度配上优秀的加速性能，使哈雷成为了更完善的机车品牌。

而印第安开发主要采用的一种20HP的V型双缸发动机，时速仅有75公里。这样，高速度配上优秀的加速性能，使印第安成为更完善的机车品牌。 上世纪30年代袭来的大萧条。

六、凯旋和印第安买哪好

印第安侦察兵可以连续不休息而且隐蔽性好，所以选后者

七、凯旋和印第安怎么选

 选哈雷滑翔

1 价格哈雷滑翔便宜 印第安公路大师略贵

 2.舒适度 哈雷次于印第安

 3.改装空间 哈雷滑翔及其丰富 印第安刚复苏 改装配件配套很少 

4.拉风程度 普通人看来 哈雷滑翔比印第安帅 

八、凯旋印第安哈雷

印第安更贵。美国摩托车品牌印第安公布了旗下2021款车型在大陆地区的售价，共涉及5个车系39款车型，售价从16.98万元至48.8万元不等。该价格也是一举超过哈雷，成为起步价最高的美式摩托车品牌。

九、凯旋和印第安侦察兵

油耗大概在7个左右，市区慢骑会下来点儿。印第安侦察兵这台车的动力大家不必担忧，车小排量大，尤其是低扭，特别过瘾，输出很直接很暴力。

这也是很多巡航车的动力调教风格，起步加速啥的不用考虑肉的问题，你要做的就是一定要牢牢的抓住缰绳，保证平稳起步。

十、凯旋和印第安买哪一款好

zyskyj08款凯旋在外观的改变在前保险杠进气格栅和雾灯处后保险杠采用了镀铬装饰。

雨刮采用了有骨式设计，并且在发动机盖关闭时也可竖起（06款没有这项功能）。和老款相同，08款的侧转向灯位于后视镜支柱上，不过08款旗舰型的后视镜可以支持电动

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