老款NK650(老款nk650改新款)

1. 老款NK650

650NK跻身国产顶尖大排摩托的核心竞争力，649.3cc 直列双缸 DOHC 8气门发动机，最大功率45kW（8750r/min，60Hp），最大扭矩56N•m（7000r/min），不仅提供澎湃的动力输出，减少换挡频率，更能加速超越时游刃有余。

2. 老款nk650改新款

1、化油器故障。

发动机熄火的问题，往往跟化油器有关，化油器是控制油气浓度的装置，如果化油器的油针卡子上半截出现问题，油针没有随柱塞同时提起，喷出的汽油就会缺量，与空气混合后的混合气体燃烧能量不足，此时摩托车就会出现怠速正常，但一加油就熄火的情况。

2、火花塞闷油、积碳。

火花塞如果间隙里若有积碳存在，会对喷出的油有一定的吸附作用，这会导致油量供给不足，产生燃油混合气过稀的问题。车主可以根据具体情况，对火花塞进行清理或者更换，以达到更好的点火效果。

3. 老款nk650仪表盘指示灯图解

应该是仪表里面的小灯泡烧了或手刹开关坏了,在手刹手柄的下面。

一般来说是档位开关问题，也有可能是线路接触不良或仪表有问题希望您到维修点进行检查确认。

这是很简单的东西，先查一查灯是否坏了，再查一查变速箱处的传感器是否损坏，接触不良， 这类一般不会有保险的。

4. 老款nk650烧ECU

是春风产的：长×宽×高：2120 mm×780 mm×1100 mm 轴距：1415 mm 最小离地高度：150 mm 座高：795 mm 最小转弯半径：2700 mm 净重：193 kg 油箱：17 L 百公里综合油耗：5.5 L 二百米起步加速时间：10 s 二百米超越加速时间：8 s 最高车速：200 km/

h 前 / 后制动盘规格：300 / 200 mm 发动机型式：并列直立双缸、四冲程八气、DOHC、电喷水冷 排量：649.3 mL 最大转矩：62 N·m/ 7000r/min 最大输出功率：52 kW/ 8500r/min 压缩比：11.3：

1 启动方式：电启动 燃油供给方式：EFI 点火控制方式：ECU 驱动方式：链条 传动方式：6档常啮合链轮输出 变速方式：6档 国际档 润滑方式：压力与飞溅

5. 老款Nk650换液晶仪表

解决方法如下

可以撬下来换个新的，更换方法和换油封一样。如果是螺丝孔，拆下来检查密封垫是否损坏，螺丝处是否夹杂有沙子等异物，检查油孔处如果没有损坏，把它们擦干净重新装好再看看，必要时可以少涂一点质量好的密封胶。

6. 老款nk650参数

一般情况下，油箱灯亮了可以再跑50公里左右的，但是每个车的情况都有所不同的，建议尽快加油 一般油表闪灯警告的时候，跑30-50公里问题不大，还有跟路况也有关系， 您好，这个一般来说如果仪表盘中的油量报警灯亮起来了，差不多还能跑四五十公里左右

7. 老款nk650多少马力

新款最大功率45kW61ps（8750r/min），最大扭矩56N·m（7000r/min）

8. 老款Nk650改装车头

购买春风650g就是国宾版的后轮毂就可以用180的后轮了

9. 老款nk650改前脸

答：宝骏560前保险杠原厂件价格大概是900元左右，副厂件价格是700元左右。如果有损伤需要喷漆，门额喷漆价格要视修补面积而定，普遍不会低于200元。现在塑料前保险杠的主要作用是保护行人。塑料保险杠由于材质原因，比金属更具有弹性以及更好吸收撞击力。

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