RCEP正式生效后，进口摩托车关税影响非常有限

内容提要：【日本摩托车进口税】

2022年1月1日元旦节，RCEP正式生效，首批生效的国家包括新加坡、泰国、越南、中国、日本、新西兰、澳大利亚等10国，剩余成员国也将在完成国内批准程序后陆续生效实施。虽然RCEP协定生效后，货物贸易0关税产品数整体上超过90%，但对于进口摩托车的关税影响非常有限。

我国进口摩托车整车普通关税税率高达150%。根据排量不同，进口摩托车整车最惠国关税税率也在30%到45%之间，目前日本、美国、德国、意大利、英国等摩托车均享受最惠国税率。

在协定附件的关税承诺表中，中国对日本关税承诺表（中国进口日本产品）显示，摩托车整车进口500cc以下关税仍然为45%，500cc-800cc为40%，800cc以上为30%。仅排量在800cc以上的摩托车逐年递减税率，21年以后才到0关税。这意味着我们要在2043年才能买到0关税的日本整车进口800cc以上摩托车，但这并没有什么意义，到那时或许早已实行全球电动化了，燃油摩托车可能都已经停产了。

目前现行的摩托车海关税率计算（非最惠国税率）

排气量不超过250cc的，则进口关税45%、代征消费税3%、代征增值税17%，综合起来税率为74.897%，即每千元人民币货值征收748.97元；排气量超过250CC的，则进口关税45%、代征消费税10%、代征增值税17%，综合起来税率为88.5%，即每千元人民币货值征收885.00元。

这里面还有3C认证的问题，进口车3C认证费用、时间都是成本。目前日本四大车厂基本都在东盟国家设立分厂，东盟对国内有相应关税减免优惠，那么即使关税为零，消费税和增值税仍是需要缴纳的。参考现时的摩托车税费执行方案，是 17% 增值税 + 10% 消费税(250 cc 以上)= 28.7% 进口综合税(海关代征)。

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