1. 铃木gsx750r参数
2007 Suzuki GSX-R1000 K7 規格表
引擎形式:四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
長 x 闊 x 高:2030 x 710 x 1130mm
軸距:1405mm
最低離地距:130mm
座高:810mm
乾重:172kg
油缸容量:18L
缸徑 x 衝程:73.4 x 59.0 mm
壓縮比:12.5:1
總排氣量:998.6 cc
最高馬力:185ps/12000rpm 194ps/12000rpm (Ram-Air模式)
最大扭力:11.3 kg-m/ 10,000rpm
車架形式:鋁合金框式雙翼樑
傳動系統:濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應:44mm電子燃油噴注系統
前傾角( R):23.5°
拖曳距(T):98mm
前懸掛系統:43mm倒立套管油壓前叉,全功能調較
後懸掛系統:單筒連桿式油壓避震,全功能調較
前掣動系統:2 x 310mm剎車碟配4活塞對向卡鉗
後掣動系統:220mm單碟配雙活塞卡鉗
輪胎(前):120/70 - ZR17
輪胎(後):190/50 - ZR17
2. 铃木gsxs750参数
2022款铃木 GSX1300R 大隼规格表:
引擎型式:
水冷直列四缸四行程DOHC(EURO5标准)
排气量:1340c.c.
缸径/ 冲程:81mm*65mm。
压缩比12.5:1
最大马力:190ps
最大扭力:150Nm
轴距:1480mm
车架形式:双梁铝制车架、铝制后摇臂
前悬吊:KYB 43mm全可调倒立式前叉,内管DLC金刚石涂层
后悬吊:KYB 全可调连杆式后避震
前刹车:Brambo Stylema 四活塞辐射卡钳、320mm双碟盘、ABS
后 刹车:NISSIN 单活塞卡钳、单碟盘、ABS
座高:800mm
重量:264kg
油箱容量:20.0L
3. 铃木gsx750r参数配置
铃木型号/年/车架号BANDIT250 CTJ74A- 116658天波(99)CJ41A- 108198 GSF1200(99)GV75A- 103346 GSXR750 JS1GR7DA- XV2104663 GSX-R750(99)JSIGR7DA00 0513221 GSX-R750(00)JS1GR7HAXY 2100143 TL-1000S JS1AG111 - 100101981 TL1000R JS1AM111100 100276 TL1000R(99)JS1AM111100 101776 TL1000R(99)JS1AM11110 0102317 GSX-R1000 JS1GT74AX 12105307 GSXR1000(01)JS1GT74A4 12105173 GSXR-1100(91)GV73A 106383 GSX-R1100(92)GV73A-109127 GSX1300R JS1GW71A8X 2100787 GSX1300R JS1GW71A1X 2104132 GSX1300R JS1GW71A7X 2104832 GSX1300R(00)JS1GW71A0Y 2100414
4. 铃木gsxs750r
1 铃木gsx250r最新款上市时间在一月
2 铃木gsx250r最新款具备多种功能的精密设计。它轮廓柔和,表面精致,更重要的是这只新型钥匙摒弃了传统的钥匙齿,钥匙一旦插入钥匙孔,就立刻与汽车的电动系统联通。同时,新型钥匙还可以存储许多重要的信息,比如汽车的里程数以及来自驾驶信息系统的警告信息。这
5. 铃木GSR750
铃木750r只要你的车子手续齐全的话,在国内是能上牌的。当然,驾驶铃木750r还要驾驶证。另外,驾乘人员必须要正确的戴好安全头盔!
6. 铃木gsx750详细参数
也别小贸了,这车马上就能买到大贸的了。只要你不嫌弃你的腰能受得了
7. 铃木gsx750r图片
(前/后)120/70ZR17M/ C(58W)/180/55ZR17M/C(73W)
GSX-R750标配石桥Battlax BT-016轮胎,这套胎在街道和赛道的表现还不错,但和欧洲车上普遍标配的倍耐力Corsa还是差距较大的。
8. 铃木gsxr750详细参数
是在2019年7月正式上市的。豪爵铃木gsx750r在整车的设计风格来看,和家族的GSX1000如出一辙。设计紧凑而有力量感,中尾部毫不拖拽,座椅的角度和踏板对于后座乘客也很友好,铃木这种扎实的设计功底,还是很值的国产摩托借鉴和消化的。
9. 铃木GSX-R750
7.5cm
豪爵铃木的是gsx250r,原厂铃木的是gsx600r,俗称小r,然后就是铃木的中r,gsx750r,最后是大r,铃木gsx1300r。
10. 铃木gsx750报价
GSX-R750座高810-815,你如果从没玩过重车,估计坐上面以后都不敢把它扶正,因为你一只脚站稳以后,车子已经往一边倒了很大的角度,另一只脚基本不着地,要是扶正用力过猛,呵呵 Z1000座高一样810-815,不过龙头转向灵活得多,但是动力太猛,公升级的摩托车不是随便什么人都能上的,如果你玩400有两、三万公里了,那就升级吧 能不能适应那个高度和重量实际很简单,自己找辆天剑125,座高约770-780mm,前后轮胎都垫高30mm,车座两侧再各加宽30mm(重车比国产车车座宽很多),然后油箱上或后座上坐一个60公斤重的人(重车净重180公斤左右),你坐车上试一下能不能轻松扶正? 我的身高马马虎虎算170,实际169,座骑ZRX400,净重185公斤,座高780,双脚前掌着地,原本是街车胎,倒车很困难,换了条跑车胎之后实际高度也就降了不到1公分,立即就轻松了,起码不会因一点点坡度就倒不动车。
朋友的CB400座高760,净重175公斤,对我来说就更轻松,海拔不够的时候就这么尴尬,哪怕差一公分都有影响。
11. 铃木gsx750r官方售价
还是铃木中r值得购买的。这个产品它的容量更大,可以承受更大的压力,并且能够让你的速度更快,而且质量也更好,可以直接入手
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