力帆v16改轮子(力帆v16改装)

1. 力帆v16改装

可以的

1. 在车把中间的可以的位置连接了一个音响

2. 抬高了油箱，包括前端的抬高和后端的抬高

3. 油箱上的装饰计划采用风暴太子的油箱装饰件，结合手机支架，目前处于正在改装中

4. 在油箱下方，替换了原厂的进气管件，采用类似蘑菇头的滤芯

5. 补齐了缸头的装饰件，原厂缸头的装饰件是有缺口的。

6. 通过支架连接的一个金属盘，遮挡进气部分的线束之类不整齐的东西

7. 整理了离合线的路径

8. 后刹车部分计划后移，后移至这个位置，让出车架

9. 踏板部分也计划后移

10. 更换了后减震，提高舒适性 （左侧缸头装饰盖也做了补齐）

11. 链条部分做了隔音，降低链条的噪音

12. 最后是坐垫，前后坐垫都做了软化处理

2. 力帆v16改装图片

原厂刹车比较软，遇到紧急情况拖着黑道子愣往前冲，冷汗直冒下车腿抖！加装之后太硬一点就有换挡频繁的多了，降速太苦逼提速又太慢，总而言之加装abs还是安全内心感觉安全了

3. 力帆v16改装印第安

对了，力帆v16，宗申美式太子，新源棍王（重点推荐、复古车里非常好骑的一个选择）可以考虑一下 手机码字不易，点点关注可好(￣▽￣)太子款的话这个价位就是比较少，水车五万可以买哈雷48，但是不建议玩儿水车。国内玩儿太子的太少了 基本上都盘旋于哈雷和印第安。如果不巡航，在市区走，玩儿玩儿街车吧，或者复古，因为市区巡航车走起来非常累。

4. 力帆v16改装案例

力帆v16s质量很好，值得选择。

力帆v16s是v16的换代车型，外形更动感时尚，没有v16那种老气的感觉了，要说质量怎么样，首先看发动机质量，力帆是做发动机起家的，所以发动机是没问题的，质量有保证，然后就是做工，v16s做工扎实，没有那种地平线粗糙的感觉，质感很好。

5. 力帆v16改装360宽胎

这个力帆v16排气怎么改步骤如下。

1.改装进排气不仅仅是砸钱，针对不同的车辆派别，改装品牌也有很多。日系车一般采用HKS的进排气，大家都很常见。如果是欧美车，还会有ABT等其他品牌来搭配改装车。就像打篮球和踢足球一样，足球运动员穿篮球鞋比赛是不可能的。所以改装进排气是很随意的，如果不是好的品牌，一定适合你的车。选择一个适合你的车的改装。

2.其实排气一般分为直排和背压。直排的声音比较大，口径也比较大，排气顺畅，适合高速行驶。然而，背压的声音相对比直接排气的声音小得多。在排气管排气过程中，做了一个回路，有效防止车辆低扭损失。转速达到2000-4000 rpm时会爆发出声音。

3.进气方面，建议大部分自然吸气车选择大流量的样式，因为如果用蘑菇或者风箱效果不明显。选择大流量的样式是因为担心废气置换后储气过多导致进气量不足，涡轮增压车必须使用蘑菇。只有这样，发动机的进气量才能足够保证汽车的正常行驶。

4.排气管的知识也很棒。一般分为头段(香蕉、头焦)、中段和尾段。每一款都有自己不同的效果和提升车辆性能的能力，如何选择也很讲究。

6. 力帆v16改装平把效果

把两部每缸两气门的V8发动机以90度夹角嫁接起来，形成了新的16缸发动机。W16发动机，是另一种v16发动机，“V+V=VV”这不就是W了吗，就是两个V型发动机

7. 力帆v16改装大滑翔

建议16寸改到18寸 18寸改到20寸，不建议改太大

8. 力帆v16改装轮胎多大型号的

v16能改21寸前轮。力帆v16轮胎可增加10毫米，原车90/90-18的轮胎宽度是90毫米，加宽一个型号是100毫米，可以用100/90-18或100/80-18的轮胎。相对来说，如果用100/90-18的轮胎，轮胎外径会比原来稍大一点，用100/80-18的轮胎，轮胎外径会与原来基本一样，用它比较合适。

9. 力帆v16改装宽胎

力帆v16s出厂标配轮胎是正新轮胎。

10. 力帆v16改装200宽胎

步骤有以下几个：

1、检查调整每个分离杠杆内端面至从动盘钢片间的距离。调整后，用锁紧螺母或开口销锁住。这样，可增加摩擦表面积来传递较大的动力，在两个从动盘之间装有中间压盘，压盘上有销孔套装在传动销上；

2、摇动曲轴，使限位螺钉位于下方，便于调整；

3、离合器处于完全结合状态，用起子将限位螺钉旋入，直至与中间压盘相接触为止，再拧回5-6圈，相当于螺钉与锁紧垫圈之间发出5次响声，以保证中间压盘与限位螺钉之间有1.25毫米的间隙。

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