摩托车轮胎多重

一、摩托车轮胎多重

三轮摩托车轮胎面厚度是13mm左右,胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm。

轮胎的作用是:

支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;

传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;

减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏;

适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音。

二、摩托车轮胎有多重

　　摩托车的轮胎扎了一个小口子，没漏气，不必担心，只要不是压得太重不会爆胎的，如果还是担心那就到车店去补补吧。

三、摩托车轮胎重量标准

型号在轮台的两边，挡位车的话前轮基本是2.75-18或3.00-18。后轮是3.00-18.3.25-18。有的车后面是16寸的，3.25-16或110/90-16。踏板车基本是3.50-10.前后一样！

五羊100cc前轮是12寸90/90-12。

四、摩托车轮胎载重指数对照表

通常摩托车胎压前轮为170-200kpa，后轮为200-220kpa。摩托车的车胎是后轮载重大，拿手感觉的话是打气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。

要是可以用轮胎气压表检测最好，通常前轮压力在170-200千帕，后轮在200-220千帕，通常随车说明书上都写有胎压标准值

五、摩托车轮胎载重级别怎么看

从以下几个方面判断

1、摩擦系数不同

宽的轮胎，车子在跑动时与地面的摩擦系数高，耗能也厉害。所以同样的车子，如果换成宽的轮胎，跑的里程数就比窄的轮胎要少。

2、减震不同

轮子小的车，重心低，稳定。轮子大的车，爬坡过障能力要强，减震性比轮子小的车要好。

3、稳定性不同

大轮胎骑起来就比较稳，拐弯时更稳定，载重好些。小轮因为与地面接触的面积不大，载重低于大轮的摩托车。

摩托车的前轮为导向轮，后轮为驱动轮，均为辐条式车轮。车轮由轮胎（内、外胎）、轮辋、辐条、轮毂、刹车制动钢圈、轴承、前后轴组合而成。

轮辋（钢圈）由钢板滚轧焊接而成，轮毂由铝合金压铸，并将制动钢圈镶嵌压铸成一体，两端部有凸缘用以安装辐条。

辐条外形与自行车车条相似，用以连接轮辋和轮毂。轮毂内装有制动器，前轮还装有速度表的蜗轮、蜗杆，后轮装有驱动机构

六、摩托车轮胎承重

会对摩托车造成损坏，减少它的使用驾驶寿命。125摩托车经常超重载货，会损坏车的减震系统，还有车轮胎的磨损度，都会有很大的影响。

七、摩托车轮胎载重级别划分

大轮小轮区别

1、摩擦系数不同

宽的轮胎，车子在跑动时与地面的摩擦系数高，耗能也厉害。所以同样的车子，如果换成宽的轮胎，跑的里程数就比窄的轮胎要少。

2、减震不同

轮子小的车，重心低，稳定。轮子大的车，爬坡过障能力要强，减震性比轮子小的车要好。

3、稳定性不同

大轮胎骑起来就比较稳，拐弯时更稳定，载重好些。小轮因为与地面接触的面积不大，载重低于大轮的摩托车。

八、摩托车轮胎载重等级

摩托轮胎气压前轮气压打2个，后轮气压打2.5个。

摩托车的轮胎是后轮载重大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用气压表检测最好，前轮一般是170－180千帕，后轮是200－220千帕。

一般摩托维修店的电动充气机会固定在气压3公斤左右，充气充到气流声音消失就代表轮胎与充气机气压一样（空气就不流动）。

九、摩托车轮胎承载等级对照表

轮胎型号标记大多形如：215/70R15。这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。摩托车的前轮为导向轮，后轮为驱动轮，均为辐条式车轮。车轮由轮胎（内、外胎）、轮辋、辐条、轮毂、刹车制动钢圈、轴承、前后轴组合而成。轮辋（钢圈）由钢板滚轧焊接而成，轮毂由铝合金压铸，并将制动钢圈镶嵌压铸成一体，两端部有凸缘用以安装辐条。辐条外形与自行车车条相似，用以连接轮辋和轮毂。轮毂内装有制动器，前轮还装有速度表的蜗轮、蜗杆，后轮装有驱动机构。

扩展资料：轮胎都标有速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。常用的速度等级有：Q 160公里/小时R 170公里/小时S 180公里/小时T 190公里/小时H 210公里/小时V 240公里/小时W 270公里/小时Y 300公里/小时Z ZR速度高于240公里/小时——如果出现ZR，如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（"93W"中的 "W"）为270公里/小时。

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