摩托车轮胎充气多少钱

一、摩托车轮胎充气多少钱

选择合适的气嘴。一般的打气筒都是由两个气嘴组成的，大嘴是美式嘴，小嘴是英式嘴。对于当前市面上的摩托车，一般都是适用美式嘴进行充气的。

2、将打气筒的美式的气嘴对准摩托车上面的气孔

3、把压气开关打下使得气嘴不会掉了也不会漏气，这时就可以压缩气筒打气了。

4、按压充气杆，直到感觉明显费劲后，用手按压摩托车轮胎，自我感觉充气是否足够，如果不够就继续按压，如果足够就打开压气开关，拔掉充气嘴即可。

二、摩托车轮胎补气多少钱

工具/原料：新真空胎、2根撬杠和1把活络扳手、打气筒。摩托车真空胎更换新胎方式如下：

1、用活络扳手把摩托车后轮轴螺丝螺母松开取出，肯恩有点紧，多用点力起，然后分开其它部件。

2、把轮胎的气门芯取下，这样能让外壳伸缩，然后使用2把撬杠合力把旧胎拿下来。

3、取下钢圈用水洗干净，使用布类擦干净，再安装外胎在钢圈外面。由于新胎比较厚实、摩擦力较强，所以也要借助2撬杠安装更容易。

5、安装好后，打入压缩空气。检查胎安装完好无损，再次安装在车架上。

扩展资料

使用注意事项：真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。

1.必须保持规定的气压

无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

2.不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

3.无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

4.无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

5.修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些。

参考资料：

三、摩托车轮胎加气多少钱一条

车轮胎漏气一般是轮胎扎到东西。如果轮胎没事的话，那就要检查气嘴和气门芯；还要看看轮胎和轮毂之间有没有渗气；最后一个，也是最容易忽略的一个，就是轮毂裂了或者有沙眼导致漏气。

四、摩托车加气加多少

摩托车的胎压并不高，一般的给自行车打气的打气筒就能打，修理汽车的地方也能给摩托车打气，修理店有专用的气泵，电机驱动的气泵，打气更省时省力，而且打气管上安装有气压表，打气的压力更精准一些，打气的费用也不会很高的，多数修理店都是免费充气。

五、摩托车轮胎要加多少气

电动车的胎压一般在240-310kpa，可以让电动车达到更好的舒适性和更高的安全性。新和朝阳电动车轮胎多标注气压300-350kpa，充气时不建议超过380，以提高安全性和舒适性。对于其他品牌的电动车轮胎，合适的气压应以厂家推荐值为准，一般前轮250千帕，后轮280千帕。

但是由于车型的尺寸和重量不同，厂家推荐的胎压值也不同，胎压也会受到轮胎状况、行驶路况、装载载荷、温度等多种因素的影响。其中，温度的影响比较大，也比较常见。由于热胀冷缩的原理，电动汽车的气压在温度高的时候要按照标准气压适当降低，而在温度低的时候要按照标准气压适当升高。

六、摩托车轮胎打气多少bar

摩托车的前轮气压在20ba左右，后轮气压在2.5bar左右。正常使用中轮胎的气压还会随着外界温度的变化有所差异，但不管怎么调它的数值保持在2.2到2.5bar。

七、摩托车轮胎加气多少钱一次

并没有固定需要打气的时间，而是需要根据车辆的使用情况来看的。

如果车辆是停放的时间比较多，行驶的时间比较少，在停放一段时间之后，就需要对轮胎的气压进行检查，然后适当的补气。

八、摩托车轮胎加气一般加多少

摩托车的胎压一般前轮为170-200kpa，后轮为200-220kpa。 

摩托车中后轮的载重较大，用手感觉是充气后用力按压，略微能压下一点点就差不多了。如果能用轮胎气压表检测最好，一般前轮压力在170千帕，后轮在200-220千帕，在车辆的随车说明书上写有标准的胎压值，车主应以厂家的标准推荐值为准。

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