1. 12伏简单充电器电路
12伏充电器输出电压只有10伏,大概率是内部稳压电路出现了故障。
12伏充电器内部主要由交流降压电路、整流滤波电路、稳压电路等组成,其中稳压电路控制着充电器的电压输出。12伏充电器正常情况下输出应该是不低于12伏的,如果输出是10伏,还可能是内部稳压电路出现故障。
可以调整充电器内部的稳压控制电阻阻值,将输出重新调整到12伏即可解决问题。
2. 12伏充电器怎么做
这个是需要买一个12伏转48伏的逆变器的,只需要将电瓶接直流升压器的输入端,就可以了。
直流升压器是一款采用脉宽调制(PWM)方式,非隔离型开关稳压电源,将输入12V升压至24V及以上的输出,具有转换效率高,性能稳定等特点,被广泛用于汽车业、新能源、工业等领域。
3. 12伏充电器原理图
是的,原理是:电路检测到电瓶电压已经达到14.4V以上,如果电瓶存的是虚电,只要稍微一用就没有电了,如果充得实,可以正常使用。
不过单论显示而言,这就是充好了,而且,电路也不再给电瓶大电流充电了,有的可能是会以涓流充电。
4. 12伏充电器的制作方法
给12伏电瓶充电,那么充电电压必须大于12v,而且要将交流变成直流,要改成充电器,那就必须有个升压与整流模块配合;电瓶,也叫蓄电池,蓄电池是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
5. 最实用的12伏电瓶充电器电路
正极负极都有符号标注,正极的是个+号,接上就行
6. 12伏简单充电器电路图
对于端电压为12V铅酸蓄电池来说,正常的浮充电压在13.5~13.8V之间。浮充电压过低,蓄电池充不满,浮充电压过高,会造成过电压充电。当浮充电压超过14V时,即认为是过电压充电。
12V铅酸蓄电池的充电操作中,蓄电池的初充电电流大小一般按说明书中的规定值,或按额定容量1/10的电流来进行。
(1)浮充充电。在线式蓄电池组是长期并联在充电器和负载线路上,作为后备电源的工作方式。一般情况下,都采用浮充充电,单体蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池),并定期观察、记录浮充电压变化。如果单体蓄电池电压偏低,说明蓄电池充电不足,应时刻关注。
12v电动车电池
(2)均衡充电。所谓均衡充电是把每个蓄电池单元并联起来,用统一的充电电压进行充电。如果蓄电池组在浮充过程中存在落后蓄电池(单体电压低于2.20V,相对于2V蓄电池),或浮充3个月后,宜进行均充过程,其单体蓄电池控制在2.35V,充6~8h,同时注意,均充时间不宜太长,然后调回到浮充电压值,再观察落后蓄电池电压变化,如电压仍未到位,相隔两周后再均充一次。一般情况下,新的12V铅酸蓄电池组经过6个月浮充、均充后,其电压会趋于一致。
7. 12伏简单充电器电路原理图
选择电瓶充电器,应该根据电瓶容量大小选择,考虑到电瓶为12V20AH的电瓶,应该选择充电电流在1-2A,12V的电瓶充电器。 给电瓶充电,充电电流选择为电瓶容量的十分之一,也就是给电瓶快速充电,到电瓶容量的二十分之一,就是给电瓶慢速充电。如果给电瓶充电电流太大,容易造成电瓶液沸腾,对电瓶不好,会影响电瓶寿命。充电电流过小,虽然对电瓶有好处,但是充电时间太长,不方便使用。 建议最好是小电流、这样长时间对电瓶进行充电比较好。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好,充电时间在24小时左右为适。扩展资料 电瓶是电池的一种,也叫蓄电池,它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池,即一种主要由铅及其氧化物做电极,硫酸溶液做电解液的蓄电池。 电瓶,是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅,负极是铅,电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时,正、负极与硫酸反应生成硫酸铅,硫酸溶液浓度降到一定程度时,必须充电。用外电源充电时,可使电极和溶液恢复原状,经充电后便可继续使用。 1、普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。 2、干荷蓄电池:全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20-30分钟就可使用。 3、免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液,以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
8. 12伏简单充电器电路图纸
制作12v充电器方法(一)
使用废旧家电上的废旧变压器和二极管制作一个简易充电机,可以为一些家用及轿车用12v铅酸蓄电池充电,既经济又实用。
方法/步骤
识别二极管正负极:这里只针对两种二极管来说,一种金属封装二极管如图1,有螺纹的一侧为正极,另一侧为负极。
另一种塑料封装普通二极管如图2,对于普通二极管,可以看管体表面,有白线的一端为负极。
识别变压器原副线圈以及各抽头电压:
线圈较粗且圈数较少的为副线圈,另一侧为原线圈。
带电压标识的,看标识即可。
组装:
将开关、保险、插头通过护套线和原线圈串起来,将副线圈的一条线连接二极管的正极,二极管的负极连接一条红线,连上导电夹,副线圈的另一端接上黑色导线也连上导电夹,充电器组装完成。
使用时,将黑色导线的夹子连蓄电池负极,红色导线连蓄电池正极,将万用表打到50v直流电压档,红表笔接蓄电池正极,黑表笔接蓄电池负极,监视蓄电池电压,当电压在13.8V-14V时电池充满电。
制作12v充电器方法(二)
在这个项目中,我是用单片机控制充电的。在此去掉单片机部分,只留下相关的充电电路。以供朋友们参考。
现在市场上的充电电路大多都是24小时挂在220V电上,造成不必要的浪费。此电路可以实现全自动电大流充电,充滿后转入浮充电。并且平时与220V是断开的,只有检测到电瓶电压低于12V后,会自动吸合接入220V进行充电。中间不需要人为干预。电路设有过压、过流保护。
成品板如图:
线路图如下:
制作12v充电器方法(三)材料准备
1、制作之前首先,需要一张12v充电器的电路图,依照图纸可以思路清晰,方便快捷的下手制作。
2、备好所需制作材料,首先需要一个输出交流12V5-15A的交流变压器1个,6-10A大功率整流二极管1个,25V2200uf电容管1个,低压电源控制开关1个,220V电源插头1个,绝缘胶带1卷。另外还需要直径大于大功率整流二极管直径0.3cm30-50cm橡皮软管1根(防漏水型,整流二极管降温用),塑料空瓶1个(整流二极管降温用)
方法/步骤
1、把220V电源插头和变压器输入端分别用电线连接好,并用绝缘胶带将连接头包好。因为交流电源没有正负极,所以输入端随便接,但是输入端和输出端千万不能搞错的,在变压器上有表明输入和输出的,一定要看清楚。
2、把整流二极管两端各用相同长度的电线接好,但总长度要超过30-50cm橡皮软管的长度,然后一端穿过30-50cm橡皮软管,使整流二极管处在橡皮软管的中间位置。
3、把变压器12V输出端一根线和整流二极管正极(或负极)端用电线连接并用绝缘胶带将连接头包好。
4、把变压器12V输出端另一根线和电容管的正极(或负极)端相连接,负极(或正极)端和整流二极管负极(或正极)端用电线连接,并用绝缘胶带将连接头包好。
5、再把电容管正、负极各端再接上电线(引出线,即接电瓶两端的线),正极端连接低压电源控制开关并接上电线与负极端等长,并用绝缘胶带将连接头包好即可。
制作12v充电器方法(四)
对于胶体电介质铅酸蓄电池来说,该电路是一个高性能的充电器。该充电器能够迅速地为电池充电,且当电池充满时,它可迅速地断开充电。最开始的充电电流限制在2A。随着电池电流和电压的增加,当电流增加到150mA时,充电器就会调整至较低的漂浮电压,以防止过度充电。
9. 12伏充电器怎么充电
12v24v的汽车电瓶充电器使用方法就是,首先要注意电瓶的电压,一般的一块电瓶就是12V的,两块电瓶串联就是24V,然后将充电器的正极连接到电瓶的正极,充电器的负极连接到电瓶的负极,打开充电器开关进行充电就可以了。如果说汽车电瓶已经亏电很严重,导致汽车启动不了的时候,必须要对电瓶充电才可以解决问题的,那么使用电瓶充电器是最方便的方法了。
如果车辆亏电启动不了,用充电器给电瓶充电的时候,不需要等到电瓶充满电量才可以关闭充电器,当电瓶有了足够的电量,可以启动发动机的时候就可以关闭充电器了。在启动发动机过后,会通过皮带来驱动发动机,发出来的电会经过整流和稳压处理,就会直接给汽车电瓶充电。车主只需要行驶一段时间,那么电瓶的电量就会恢复正常。
在用12v24v汽车电瓶充电器的时候,不可以经常给电瓶过度充电。要是经常过度充电,会导致电解液的活性物资表面的细小颗粒容易出现脱落现象,严重的划算还会使栅架出现氧化,导致活性物质与栅架的松散剥。
10. 12伏充电器怎么使用方法
两节电池电压不同的时候,并联起来出现充电放电情况,然后会平衡电压;如果一个电池3.6V,一个3.9V,电压差0.3V,电池内阻40mΩ+40mΩ=80m Ω,充电放电电流0.3V÷80m Ω=3.75A ,18650锂电池电池瞬时放电电流2C电流约5A,充电电流1C=2.5A,所以不一定会损坏电池。如果经常出现放电和充电电流太大,还是会影响电池寿命和容量变小内阻变大,影响使用性能。
并联充电的时候,电压差不要太大。
11. 12伏24伏智能充电器电路图
能看懂手机充电器电路图,因为受到各方面条件因素的,各学科领域知识的限制,没有办法直接界定是什么水平的人就能看懂,因为人各有异。
但一般来说,专业知识至少达到中级水平。下面简单分析一下手机充电电路图: 220V交流输入,一端经过一个4007半波整流,另一端经过一个10欧的电阻后,由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的,如果后面出现故障等导致过流,那么这个电阻将被烧断,从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻,构成一个高压吸收电路,当开关管13003关断时,负责吸收线圈上的感应电压,从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管(完整的名应该是MJE13003),耐压400V,集电极最大电流1.5A,最大集电极功耗为14W,用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时,就会在开关变压器中形成变化的磁场,从而在次级绕组中产生感应电压。由于图中没有标明绕组的同名端,所以不能看出是正激式还是反激式。不过,从这个电路的结构来看,可以推测出来,这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻,给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻,电流经取样后变成电压(其值为10*I),这电压经二极管4148后,加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V,即开关管电流大于0.14A时,三极管C945导通,从而将开关管13003的基极电压拉低,从而集电极电流减小,这样就限制了开关的电流,防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构,将开关管的最大电流限制在140mA左右)。变压器左下方的绕组(取样绕组)的感应电压经整流二极管4148整流,22uF电容滤波后形成取样电压。为了分析方便,我们取三极管C945发射极一端为地。那么这取样电压就是负的(-4V左右),并且输出电压越高时,采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后,加至开关管13003的基极。前面说了,当输出电压越高时,那么取样电压就越负,可以从手机充电器电路图中看出,当负到一定程度后,6.2V稳压二极管被击穿,从而将开关13003的基极电位拉低,这将导致开关管断开或者推迟开关的导通,从而控制了能量输入到变压器中,也就控制了输出电压的升高,实现了稳压输出的功能。而下方的1KΩ电阻跟串联的2700pF电容,则是正反馈支路,从取样绕组中取出感应电压,加到开关管的基极上,以维持振荡。右边的次级绕组就没有太多好说的了,经二极管RF93整流,220uF电容滤波后输出6V的电压。没找到二极管RF93的资料,估计是一个快速回复管,例如肖特基二极管等,因为开关电源的工作频率较高,所以需要工作频率的二极管。这里可以用常见的1N5816、1N5817等肖特基二极管代替。同样因为频率高的原因,变压器也必须使用高频开关变压器,铁心一般为高频铁氧体磁芯,具有高的电阻率,以减小涡流。
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