1. 摩托车怎么改装灯
先拆下旧的看看是什么样的灯泡,然后买新灯泡,换上。踏板摩托车灯泡有单爪、双爪,不过好像有的灯泡没有远近光,买的时候要注意。
2. 摩托车怎么改装灯泡
直接拉两根线一根接正极,一根接负极,另一头接到12伏的灯泡上就可以了,接led灯要注意正负极。
3. 摩托车改装灯光
不可以。
改装摩托车的前大灯形状,如果还没有上牌照的,有可能会造成上不了牌照,已经上牌了的有可能无法年检,如果不在意这些就没问题。
如果是普通的单独大灯相对比较好改,但如果是特殊形状的大灯,因为有可能与头罩外壳、大灯支架、仪表等相配合,改装要相对麻烦些。
4. 摩托车车灯改装教程
电瓶负极“-”接车身线,一般是绿色的,电瓶正极“+”,接到红线上,这样车下面的线接好了,车身上有的是负电,车上的红线有的是正电,一般摩托车红色线,会先进电门锁,再从黑线出来即可接好。
摩托车大灯接线注意事项:检查大灯电压多少V,正常为12-13.5v之间,看看大灯灯泡是多少W超过70w原车线路是带动不了的,检查线路是否接触不良。
5. 摩托车怎么改装灯罩
可以。大多数豪爵摩托车的大灯,黄线是远光、白线是近光、黑/白线是搭铁。
豪爵DK125的大灯是装在导流罩上的,先要从导流罩后面卸下螺丝,把导流总成拆下来,然后就可以从导流罩上拆下大灯了。
豪爵125-23摩托车大灯出厂前。厂家用玻璃胶封住了不让水进入大灯里面,要拆卸玻璃胶是不可能的。可以去买大灯总成换上也不贵。
6. 摩托车车头灯改装
根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定:
一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
三、增加机动车车内装饰。这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号,改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。 关于机动车非法改装的有关规定 一、《机动车登记规定》第十条,已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。 二、《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条,第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构,以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。(公告数据包括:车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片)
7. 摩托车可以改装车头灯吗
回答:不可以的,首先大灯的功率不同,汽车大灯功率比摩托车大灯大出很多,摩托车电瓶承受不了的,很快就会将电瓶的电用完,严重时会将电瓶损坏。再说汽车大灯不一定能装到摩托车上,即使装上也会影响美观,所以千万不要把汽车大灯装到摩托车上。
8. 摩托车怎么改装灯光
按照相关规定,在摩托车上加装任何设备都属于非法改装范畴。处理结果是民警开出罚款通知书,要求驾驶人到大队执法站接受500元罚款的处罚,并将非法改装部分予以拆除、恢复原状。当然,摩托车原本出厂时,车灯亮度本就不足,加装射灯也是出于安全角度考虑。只要遇到交警时,自觉将射灯关闭,交警一般不会过多为难。年检时,需将所有非原车部件拆除方可进行年审。
9. 摩托车可以改装灯吗
摩托车是不可以自己私自改灯光颜色的,因为是违法。
10. 摩托车怎么改装灯光是合法的
卤素大灯改LED大灯本身违不违法,目前明确规定。但改LED大灯,一定要加装透镜。不然会散光炫目,严重影响对向车主安全行驶。
注意,车灯改装有以下几点要求:
一、只要您改灯有加双光透镜,光线不眩目不散光,不影响他人的安全驾驶,灯光角度没有问题。
二、近光不低于1050流明,远光不低于1450流明,行驶中的车辆光照强度不低于15000CD,不高于120000CD。
三、要求色温不高于6000K,不然年检设备无法检测到灯光。
11. 摩托车如何改装大灯
很多人都喜欢给摩托车加射灯,包括我自己也是。根本原因是车子的原装灯真的不够用,不管是卤素灯还是LED灯,在跑夜路的时候只能说让别人看到你,路面有障碍物有时候都看不清直接碾过去,搞不好就容易造成翻车,这种时候就会发现射灯的作用非常大了。
加装的射灯有两种,一种是加装用来铺路,一种就是加装用来爆闪,用来铺路的射灯一般都带透镜或者聚光,照射出去的光线是比较集中的,如果是带透镜的那种就会有切割线,这样做的目的是防止照射到对向车道的驾驶员,造成炫光。另外一种爆闪的就是和汽车的日间行车灯比较类似,光线不集中,是散开的光源,没有什么铺路的效果,作用是让其他车辆能够看到自己,起到的作用也是和日间行车灯差不多。
这种LED光珠的主要效果是爆闪和日间行车灯。
曾经有一次在跑210国道夜路的时候,有一段路有点坑洼,当时开的是老款春风650,虽然车头看起来有两个透镜,但是实际上里面装的是卤素灯,而且亮度非常差,在国道上基本上只能把路面看个大概,只知道路线的那种,当时的速度大概只有五六十,在过了几个小坑以后,前面一个过弯过去突然出现了一个断开式的大坑,当时想刹车的时候想想刹车反而会增加撞击的强度,索性就直接抓紧车把干过去,结果前轮轮毂变形漏气,救援加换轮毂一共花了近两千块。
后来修好以后回去马上就装了俩个铺路的射灯,晚上跑夜路的时候再也不怕掉到这种大坑里面,就算路上有也早早可以看到避开,避免再次把轮毂干变形。
这就是我为什么要加装射灯的原因,没有射灯的情况下很容易因为原厂灯太暗而造成看不清路面,如果路面有各类障碍或者坑洼看不见,容易造成潜在的事故和威胁,一般加装两个射灯的价格大约在两三百到一千多都有,根据不同的预算选择不同的产品,还有一个比较重要的就是射灯最好是自带断开保护,在熄火以后自动断开,这样子的话就不会因为忘记关灯或者被某个路人操作造成电瓶亏电没有办法启动。
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