1. gw250跑西藏怎么样?
一般人一天最多800公里,但是骑行群里面有人跑过1000公里左右。
GW250是水冷机,非常耐造,只要机油换好点的全合成,随便便骑多长时间,只要你人受得了。 有人跑西藏就骑这个,最多200多公里才休息,没任何问题,就不用担心这个问题,水冷机,恒温,不会越跑越高
2. gw250能跑多少万公里
350公里左右
结合其13.5L的油箱容积,GW250的可用续航里程将基本保持在350公里左右。 这个级别在同类车型中并不是绝对优秀的,因为同级别的飞智250续航里程可以超过700公里,所以用GW250来谈续航
3. gw250跑长途怎么样
任何一款车,长途长时间开车都会累。
作为一款旅行车大容量的油箱是少不了的,而DL250就满足了这一点,17.3L的容量,实际平均百公里油耗是3.7L左右,这台旅行车其实在长途操控方面个人感觉不如GW250S版跟f版的,不过舒适度要比GW高很多,但是长时间骑行屁股体验极差,作为一款旅行车长时间舒适方面稍微有点差了。
4. gw250能进藏吗
在川藏线上摩旅摩托车里,拉力车有61辆,几乎占了50%,这拉力车型已经占到了半壁江山。 这也说明,拉力车较好的通过性、装载能力、舒适度和外观设计更符合摩友们长途旅行的要求。
BMW1200GS/ADV水鸟/AD排在第一。
国产车GW250排名第二。
DL250皮实耐用的排名第三。
网红车凯越500X排在第四。
贝纳利502排名第五。
5. gw250川藏线
豪爵铃木的gw250爬坡动力差的原因是发动机技术比较老旧,动力和现在新兴的单缸发动机相比略显不足,而且豪爵铃木gw250的整备质量很高,这就进一步造成了发动机的动力不足,爬坡吃力的情况。上述情况其实也正是这款摩托车的优势所在,做工扎实,用料足,所以车重大,双缸发动机的运行品质极高,而且发动机的后段动力更加强劲。
6. dl250和gw250进藏哪个好
dl250和gw250都是铃木在中国的合资公司豪爵铃木所生产,两款车发动机是一样的,都为双缸异步水冷发动机,最大功率最大扭矩也是一样的,只是两款车款式用途稍有区别,dl250属于公路拉力旅行车车,坐姿直立一些,还带有前风挡适合长途旅行,而gw250属于街车,适合城市公路通勤。
7. gw250去西藏
豪爵铃木的GW250和DL250进藏本人认为DL250更适合。从摩托车的品质上来说这两个车没区别,都一样靠得住。DL250原厂自带三箱,加大了储物空间,方便携带各种摩旅装备。由于是原厂自带的三箱,不必再自行改装,省去了被警察叔叔罚款的事情,摩旅更加轻松惬意。
8. gw250带人进藏动力行吗
豪爵的dr300是一款造型新颖的运动型街车,造型犀利,操控灵活,明显偏向于运动化设计,并不利于长途骑行,尤其是进藏旅行。如果有专门的进藏旅行目的可以选择豪爵铃木的dl250,价格上并没有多大的区别,但是dl250是一款非常优秀的越野拉力摩托车,有着更舒适的骑行感受,并且动力也不会相差太多。
9. gw250进藏摩旅评价
第一款宝马R1250GSADV国内售价23.99万起
这款车出现在榜单中一点也不意外,因为对于国内的摩友来说,这款车可能是我们最熟悉的一款高端车型,并且也是车友们梦寐以求的一款摩旅车型,既然我们都如此熟悉,那么外媒肯定会将它排在第一。
第二款铃木DL650XT国内售价99800
这款车对于我们也不陌生,因为曾经有车友就询问过用这款车是否适合摩旅的问题,再加之它的小弟DL250在国内不错的表现,那么这款DL650肯定也是很多小伙伴的梦中情人。
第三款本田NC750X国内售价98800
这是一款非常适合入门级新手玩耍的摩托车,尤其是它的DCT版会将这种优势发挥到极致,再加之这款车极低的油耗,那么只要有需求去选择这类车型,它成为首选的几率就会非常大。
第四款杜卡迪1260s国内售价222000
第五款杜卡迪1260Enduro国内售价232000起
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